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性能车在国内汽车领域出现的时间算是比较晚的,因为在十多年前,大多数年轻消费群体对于运动、性能等字眼都停留在强行改装过的车型上,甚至是遥不可及的跑车上。而那个时候国内的性能车泛善可陈,并且价格也没有如今这么平易近人。
与本田思域不同,影豹是一款尚未上市的新车,这款车诞生于广汽传祺的GPMA框架,定位为紧凑型轿跑,该车曾于2020年底首发,带着改装车亮相今年上海车展,这款车未上市,去年6月18日开始预售,预售价为9.88-12.88万元,与定价为11.99-16.99万元的本田思域相比,确实有一定的先天优势,但能否竞争思域还需要更多了解这款车的其他产品实力,下次一起看吧。
在外观方面,传祺影豹根据标准版和高配版分别提供了两种外观,但两者的主体设计是一致的,只有在细节方面才有全部划分,前面部分,机盖由内而外呈下垂状,作出低伏式设计,机盖两侧部分又采用多线绘制凹部,机盖也具有一定的劲性,视线向下移动,可以看到大尺寸的多边形格栅,标准版内部采用熏黑网眼式的中网,左下角和右下角部分镶嵌有哑光颜色的对角装饰框,烤架上方两侧镶有细长样式的前灯,下方两侧原雾灯位置分别镶有纵向黑色装饰板,高配版内部采用熏黑直瀑式中网,中网下方两侧分别镶嵌黑色框架,框架内周采用黄色装饰,外部延伸格栅两侧黑色装饰板,该装饰板内侧镶嵌细长黄色装饰条,与标准版揭示的运动属性相比,高配版带来的运动视觉冲击明显更强,具有更高的识别度。
来到侧面,标准版和运动版均采用掀背式车身造型设计,车身部分采用多线布局,如从车头到车尾贯通的高腰线,该设计使4米7的车身更长,纵横分布在门上的不规则线条极大地增加了侧面脸的流动美,除多线设计外,还可以看到花状宽钢圈,豹子为标准版和体育版分别提供17寸和18寸的轮毂。
尾部,后备箱上面有鸭尾,标准版的保留了车的颜色,而高配版加入了更多运动性的黑色,视线向下移动就能看到后备箱两侧镶嵌的狭长尾灯,还有一块镶嵌在后保险杠上的黑色保护板,而在黑色保护板的两侧,标准版在两边都配备了两个四边形的排气口,在运动版中,两边加起来搭载了4个圆形排气口,中央搭载了更动态的黑色扩散器。
这辆车的外观并不比西比克差,接下来我们来看一下动力方面的表现,影豹搭载全系1.5T发动机,配合7速DCT湿式双离合器变速箱,具有177马力的最大功率,实测0-100km/h加速度为6.95秒,与战斗驾驶老将本田西比克相比,这款车分别搭载了1.0T和1.5T两款发动机,其中1.5T发动机拥有177马力的最大输出功率,实测0-100km/h的加速度为8.44秒,两者同为1.5T发动机的最大输出表现一致,但对于加速爆发力,传祺影豹更胜一筹。
国产自主车型近几年的进步相当大,但在许多特殊领域依然薄弱,比如轿跑领域,这个领域一直被合资车型占领,但很多国产品牌意识到这个问题,纷纷打造这样的车型,试图打破合资车型的地盘,通过上述分析发现,传祺影豹的产品实力是成功的,尤其是1.5T发动机产生的爆发力,合资轿厢远远超过老牌本田思域。
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快照生成时间:2022-12-29 16:45:06
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