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沙南高速张坊隧道进洞施工
本文转自：闽北日报
本报讯（记者 卢国华 通讯员 王杨 庞美群）近日，由中铁十四局三公司承建的沙南（武沙）高速南平段A7合同段张坊隧道左洞顺利进洞施工，标志着沙南（武沙）高速南平段建设进入新阶段。
沙南（武沙）高速项目是福建省重点建设项目，是连接沙县与南平市的便捷快速通道。其中，南平段全长约93.5公里，建设隧道9.5座。长约1.5公里的张坊隧道是南平段首个进洞施工的隧道。
“张坊隧道围岩级别以四、五级为主，围岩破碎、构造复杂，施工难度大，安全风险高。隧道进口位于半山腰，与山脚公路落差约72米，机械进场、材料运输困难。”中铁十四局三公司项目部负责人孙建坤介绍，自进场以来，项目部设立党员先锋岗，成立青年突击队，打通了制约项目推进的堵点，根据计划节点提前筹备人员、材料、机械等生产要素，并多次邀请上级单位及有关专家进行现场勘察会商，对原施工方案进行优化，通过科学管理、合理调配、精心施工，为张坊隧道安全快速进洞施工打下坚实基础。
项目部党支部书记张鹏帅表示，张坊隧道比预期提前7天进洞施工，是落实福建省委“深学争优、敢为争先、实干争效”行动部署的生动体现。“我们将不断增强争优、争先、争效的高度自觉，按照南平市委、市政府加快推动‘好风景’走向‘好经济’、迈向‘好生活’的部署和福建省交通运输科技示范工程的要求，做好安全质量管理，弘扬工匠精神，努力形成可复制、可推广的绿色智能建造新技术实施经验，推动国家高速公路建设创新发展，助力交通强国建设。”张鹏帅说。
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快照生成时间：2023-03-18 05:45:15
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