三明21个交通重点项目建设忙

东南网10月3日讯（通讯员 廖贞冰）国庆假期期间，秋高气爽，正是项目施工的黄金期。近日，沙南高速三明段、国道G235尤溪西城至新阳（大田界）等21个重大项目均已制定假期不停工方案。在建设现场上，建设者们坚守一线，铆足干劲赶进度、忙施工，将“黄金周”变成“攻坚周”，确保各大项目建设不断档。

沙南高速三明段七宝峰隧道24小时轮班掘进

沙南高速三明段七宝峰隧道 三明市交通运输局供图

“嘭、嘭、嘭”，1日午后，位于沙县区夏茂镇八字桥村的沙南高速三明段A8合同段七宝峰隧道内，传来几声响亮的炮声，随后鼓风机启动运转。“待隧道通风后，出渣工人就可以进隧道开始出渣、开挖。”据沙南高速三明段A8合同段项目部负责人夏广钊介绍。为确保七宝峰隧道按期完成，中秋、国庆期间已制定施工方案，负责隧道施工的四五十名工人24小时轮班作业，确保每天4-6米的开挖进度。不远处的梨树互通匝道桥上，工人们正在进行下部结构施工。

沙南高速三明段途经沙县区，按双向四车道标准建设，设计行车速度100公里/小时，路线全长7.627公里，概算投资约12亿元，计划2025年10月完工。项目建成后，沙县至南平武夷山的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5个小时内，对加强区域合作与互补、实施乡村振兴战略、推动老区苏区振兴具有重要意义。

国道G235尤溪西城至新阳（大田界）力争11月实现通车目标

国道G235尤溪西城至新阳（大田界）三明市交通运输局供图

随着“百日攻坚”号角的吹响，各项目部加快施工步伐。连日来，在国道G235尤溪西城至新阳（大田界）公路工程一期现场，工人正在进行路面混凝土及桥梁工程施工，项目部提前对现场施工的机械操作手及作业人员进行了全面的技术交底，从原材料进场、混合料拌合、运输，再到施工现场的摊铺、碾压、养护等施工工艺进行了严格的把控，确保工程质量、安全、进度得到有效管控，全力保障施工生产有序推进。

国道G235线尤溪西城至新阳（大田界）公路工程在推动乡村振兴高质量发展中有着重要意义，该项目建成后尤溪西城至新阳两地车程将从现在的80分钟缩短至35分钟，让高山阻隔变通途。

建宁（闽赣）国际陆港项目开展大型龙门吊安装

建宁（闽赣）国际陆港项目 三明市交通运输局供图

在建宁（闽赣）国际陆港项目上，铁路专用线、集装箱装卸作业区工程建设已全面完成，40.5吨大型龙门吊设施设备已陆续进场安装。施工单位正严格遵循安装调试流程，假期期间将全力推动项目运转，把握施工黄金期，对龙门吊进行精密的机械和电气调试。该起重设备安装是国际陆港生产运作的关键性工程之一，为项目总体施工完成奠定坚实的基础。

建宁（闽赣）国际陆港项目是我省交通运输现代服务业重点项目，该项目计划投资约6亿元，项目建成并全面投产后预计可实现年货运吞吐量260-360万吨，可为沿海和内陆的产业相互拓展，提供“陆地港”及公铁联运服务。