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北京越野bj60使用非承载式车身,价格亲民
硬派越野在SUV市场上可以说是水深火热，不管是合资越野还是国产越野，都被消费者们所喜爱。在越野SUV界中，能算得上是硬派越野的有丰田霸道、长城坦克、吉普牧马人等等车型，唯一的缺陷就是价格太贵了。让很多的越野迷也只能是看看欣赏一下，而今天我要介绍的这款车就很亲民，还很硬派实惠。它就是北京越野BJ60。这款车在整个汽车界也算是很有名气的一款硬派越野了。在发布了这么几个月后，消费者的呼声也是很给力，这款车的区间销售价格在23.98——28.98万，又能够满足硬核的作风，还满足消费者价格的亲民。
这款BJ60使用的是非承载式的车身，这样的车身架构是比普通的SUV要耐造一些的，而且这款BJ60搭载了2.0T的发动机和8AT的变速箱。最大功率达到了196KW，扭矩最大达到了406N.m，267Ps的马力，要知道只需要92号汽油就能达到的条件，省心省力。变速箱是北京越野的老牌子了，由采埃孚供应。它还拥有着缸盖集成排气歧管、双VVT、两段式的VVL、双涡增压器的技术辅助，更厉害的是它还有着分动器、前差速锁和后差速锁，在2H/4H/4L模式下还有着ATD全地形系统的九种驾驶模式，分时四驱带来的驾驶感就很友好。
一辆硬派的越野对于任何人是无抵抗力的，特别是在动力充沛之下，无论是在高速、城区还是越野状态，随着动力踏板的踩动激活。因为是硬派的越野在操控性能上还是可以的，不能说笨重也说不上灵活，舒适模式下的动力还是有点欠缺乏力的，在60码内的时候，整车的方向稍微没有那么的积极，车头指向车尾有点反应慢一点。但在给油加速后，随着车速的上升车身就会恢复指控的预算期。在制动的缺陷上也是做了很大的变化，虚弱的挡位少了，让整体输出个更加有力，整体的与城市SUV是无差别的。
因为是硬派越野，这款BJ60的车身底盘也是重中之重，四轮的独立悬架不说了，它的减振弹簧偏软性能够更加的达到冲击感，在转弯急刹车时，对于倾斜度和大的坡度仰望带来的控制感还是足够的抑制的。在接近角大于30°时候，离去角大于24°，纵向通过角大于25°，最小离地间隙大于215mm，最大水深可以涉深大于等于750mm，最厉害的还得是它100%的最大爬坡度。一般的简单路况是无法阻拦它前进的道路。
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快照生成时间：2023-06-27 11:45:29
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