终于被国人捧红，方盒子车身，采用全新的设计风格

在汽车圈子里流行着这么一句话，人的身体和灵魂必须要有一个在路上，制定好了目的地，开上奔驰大G，因为它可以带你去世界上的任何一个角落，无论路途有多险峻,有多艰难，它都会勤勤恳恳地将你带到。而皮实耐用的丰田陆巡则是负责把你安全带回家。虽然是一句调侃的话，后来查到这两款车型的价格都不便宜。为了满足更多越野玩家的用车诉求，市面上出现了很多平替车型，比如最近特别流行的坦克300、北京BJ60、福特Bronco等等，而今天我们要说的这款车型，它除了可以翻山越岭，带你去穿越无人区，虎克之路之外，也能扮演起了家用车的角色，也因此受到了越来越多消费者的青睐，而且二手保值率也非常高，它就是北京BJ40。终于被国人捧红，方盒子车身，3把锁+分时四驱，比坦克300还保值

要说起北京越野这个汽车票，不仅是我们这一代，包括父辈或者爷爷辈都不会陌生，从经典的BJ212到人见人爱的BJ40，再到BJ80，又或者是坦克300的竞品车型BJ60，它骨子里似乎就流淌着越野车的血液。尤其是让人看一眼就忘不了的北京越野BJ40，它经过了9次更新迭代之后，衍生出了柴油版本、汽油版本，有短轴版，有长轴版；有汽油版，有柴油版；有素车，也有官改。而始终不变的则是它方盒子的复古车身和对越野性能的极致追求，也因此，北京越野在前不久J.D.Power与58汽车联合发布的2022中国汽车保值率榜单当中，北京越野获得了自主品牌榜第一，超过了坦克、比亚迪等品牌，而北京BJ40更是获得了“燃油车中国品牌紧凑型SUV”第二

BJ40在越野车市场常年市占率超过25%，还拥有超过200家认证的专业越野俱乐部，再加上十几万用户群体，让它不仅新车很好卖，在二手车的圈子里也有很高的认可度，更是车坛的保值王。当然了，最让我喜欢的还是北京BJ40经典的方盒子车身，再搭配上棱角分明的笔直线条，可拆卸式的机械车顶、越野车独有的外挂式备胎以及北京越野经典的五孔式格栅，让人越看越喜欢，这样的颜值几乎无死角

粗犷、硬派的外观设计与做工精良，用料厚道的内饰形成了极为鲜明的对比。车身的长宽高4630×1925×1871mm，车身轴距为2745mm，并采用了标准的5座布局，配备了柔软舒适的沙发座椅，中控台与门板四周都采用了细腻的皮革搭配菱形网格缝线的装饰，也显得很有档次，并且在一些细节处还加入了Alcantara材质，再加上工程师对很多地方进行了隔音降噪处理，带来了足以媲美豪华SUV的静谧性。在车内坐姿较高，视野开阔，12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸液晶中控大屏、内饰氛围灯的配备，还搭载了全新一代的网联系统，可以远程控车、车况诊断，全面提升了用车体验

在硬实力方面，北京BJ40一直坚持“五高”测试标准，在超过50℃高温、95%以上高湿、-41℃以下高寒、5%以上高盐腐蚀、超5380米高海拔，它都不在话下。动力提供了2.0T柴油版和2.3T汽油版，传动匹配了采埃孚的8AT变速箱，还有6速手自一体变速箱。再加上非承载式车身、分时四驱、3把差速锁以及氮气减震等硬核装备，还拥有37°的接近角、31°离去角、纵向通过角23°，最小离地间隙220mm，动态平衡和通过性，越野性能超越价格翻倍的原厂牧马人，而可可西里版油箱更是拓展到了120L，也让它能穿越无人区

好的产品自己会说话，正如同这台北京越野BJ40一样，它历经9代车型，经典的方盒子车身，军工级的品质，承载式车身、分时四驱、差速锁也让它无所畏惧，既能城市代步，也能去各种极限路况挑战。还有60多年的越野车发家史，几十万的用户，超强的产品力与坚实的品质感加持下，终究获得了J.D.Power的认可。让它成为了越野车领域的佼佼者，而北京BJ40也终于被国人捧红。国产硬派SUV的时代终于来了，你认同吗？

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