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本文转自:长江日报
长江日报大武汉客户端1月1日讯 1月1日,正值新年元旦,位于汉阳区的武汉地铁12号线博览路站施工现场,一派火热施工景象。随着重约60吨的蓝色刀盘缓缓吊装至18米深的井底,负责地下掘进的“尖兵一号”盾构机成功完成下井,预计2月向国博中心南站始发。
12号线博览路站施工现场,吊装盾构机刀盘。长江日报记者 李永刚 摄
施工现场,中铁五局12号线(江北段)三标一工区项目经理张孝兵眼睛紧紧盯着正在空中吊装的刀盘,随着履带吊车将刀盘精准吊入井底,他心中一块石头落了地。“‘尖兵一号’盾构机开挖直径为6.43米,总长约81米,承担了武汉轨道交通12号线国博中心南站—博览路站、博览路站—四新南路站、四新南路站—四新中路站等3个区间共计2586米的隧道左线掘进施工任务。”张孝兵介绍,3个区间侧穿立交桥、下穿老关区间既有运营线,安全风险较高,施工难度较大,在施工过程中需随时监测地面沉降数据,保护构筑物的稳定。
元旦期间,地铁建设者坚守岗位。长江日报记者 李永刚 摄
张孝兵介绍,作为盾构机吊装作业的关键环节,为确保本次刀盘吊装下井安全顺利完成,中铁开投武汉轨道交通12号线工程指挥部与中铁五局3标1工区项目部密切配合,精心组织,秉着“安全第一、严谨细致”的原则,编制盾构机吊装下井安全专项施工方案,优化施工工序;组织专家召开评审会,由专家评审论证后对盾构机吊装条件进行验收;加强对现场吊装、吊索吊具的安全检查,并安排现场指挥人员及管理人员在作业前,对安全条件及起吊设备安全性能进行检查确认。
元旦期间,地铁建设者坚守岗位。长江日报记者 李永刚 摄
长江日报记者现场了解到,该标段车站土建、盾构施工有160多名建设者,为了确保12号线施工进度,元旦期间他们坚守岗位。张孝兵老家在湖南常德,去年一年他没有回过老家。“我们一家四口分别在4个地方。”他对记者说,自己在武汉建地铁,妻子在湖南衡阳上班,大女儿在长沙上大学,小儿子在常德上小学,好长时间没见到家人心里非常想念。“元旦假期我们坚守工地,春节时应该可以回去一家人团聚。”
据了解,“尖兵一号”盾构机经组装和调试完成后,预计在2023年2月始发。
(长江日报记者陶常宁 通讯员张岩 王晓焕)
【编辑:王戎飞】
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