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全线长钢轨铺设完成，珠机城际二期将于年内开通
本文转自：人民日报客户端
程远州 阳亚军
10月29日15时，随着最后一根400米长钢轨稳稳落入承轨槽内，由广珠城际公司建设，中铁八局承建的珠机城际二期轨道工程全线长钢轨全部铺设完成，为全线联调联试及年内开通运营打下了坚实的基础。
据介绍，长钢轨铺设作为联调联试前最后一道关键工序，在全线长钢轨铺设过程中，因珠海机场站建设晚于区间，全线长钢轨总共分两次铺设。针对地下空间狭小、人工转运长钢轨困难、转运距离长等难题，广珠城际公司多次召开珠海机场站人工铺设长钢轨专题研讨会，并成立铺轨专班，细化施工计划，克服施工难点，确保工期节点。
据了解，珠机城际二期由一期的珠海长隆站向西延伸，穿过大横琴山，依次跨过磨刀门水道、白藤河水道抵达金湾区三灶镇后接入珠海机场综合交通枢纽，线路全长22.8公里。珠机二期建成通车后，从金湾到横琴仅需10—15分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟，将大幅缩短城市各组团的通勤时间。
当前，珠海正建设集空港、海港、高铁、高速、口岸于一体的全国性综合交通枢纽。珠机城际二期项目是珠三角轨道交通网的重要组成部分，是内地及珠三角地区联系香港澳门的重要客运通道，沿线串联多个交通枢纽和口岸。
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快照生成时间：2023-10-30 21:45:02
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