降诉41.2%背后的“一诺千金”

本文转自：青海日报

汇鑫市场的商户正在使用集中充电桩。

乌兰干休所楼院内的集中充电桩。 通讯员 范增伟 摄

本报记者 贾 泓

“家里的电动三轮车快要没电了，我骑到（市场）背后的集中充电桩去充电啊！”5月27日，西宁市城东区火车站街道办事处辖区的汇鑫市场内，商户喻自旺将电动三轮车上的干果放进自家铺子后，与家人打了声招呼就又上车了。

市场为商户设置的集中充电桩距离喻自旺家的店铺不远，就在市场的最北面。途中，喻自旺经过的每一个店铺门前，几乎都停着至少一辆电动三轮车。

充电桩前，拒绝电动车“飞线充电”的标语格外醒目。喻自旺选择的充电桩上有24个充电插口，每个充电插口间隔80厘米一字排开。他停好车，插上充电器，扫描二维码缴费，一套动作一气呵成后，便迈着轻快的步伐回到店里继续忙碌。

“汇鑫市场主要经营食品批发，电动三轮车成本低，使用灵活，几乎是每个商户必不可少的工具。”火车站街道办事处富民路社区党委书记范增伟指向在路边集中停靠的电动车说，“但是如何给电动车充电却成了这里的一大难题。”

过去，汇鑫市场没有设置充电桩，商户们就用最简单的方法给电动车充电：用插线板将店铺内的电引到门口，电动车就停在商铺门口直接充电。这样做，不仅影响日常经营，还存在极大的安全隐患。

今年3月，火车站街道办事处共受理12345转办工单49件，其中公共安全类10件，主要就是电动车飞线充电。虽然转办工单中群众的诉求都得到了解决，但是电动车飞线充电是否是辖区内普遍存在的问题？还有哪些存在飞线充电的市场和小区？街道办事处决定对辖区此类问题开展集中排查并一一解决。网格员孙琪就是在这个时候发现汇鑫市场飞线充电的问题并上报给社区的。

得知汇鑫市场的情况后，街道党工委和社区立即组织人员实地查看，分析充电桩如何设置更加合理、数量是否能够满足商户需求。“我们在现场与施工单位多次沟通，反复确认，最终确定在汇鑫市场外围安装集中充电桩3个、充电插口58个，基本可以满足商户的充电需求。”火车站街道办事处副主任王生彪说。

“截至目前，火车站街道办事处辖区小区、市场等已安装充电桩23处，共有充电插口四百余个，正在安装小区充电桩12处、充电插口120个，计划在小商品市场、泰阳国际商贸中心周边街面安装充电桩，以满足市场周边商户充电需求。”火车站街道党工委书记李植介绍，“飞线充电问题并不是街道解决百姓‘难心事’的个例，今年第一季度，街道受理转办工单数量与去年同期相比下降了41.2%。最主要的原因就是党建引领‘有诉必应马上办’工作开展以来，我们不仅确保了群众‘心头事’有人办、马上办、满意办，更积极推动‘接诉即办’向‘未诉先办’转变。”

王生彪说，降诉41.2%的背后，还有一个关于老旧小区的故事。

去年6月，景辉物业从城东区所有老旧小区撤场，导致火车站街道办事处辖区10个老旧楼院无物业管理。在接到居民多次反映打扫不及时的转办件后，街道办事处立即安排部署社区接手代管小区，多次组织召开居民议事会，听取居民对物业服务的意见，积极主动与辖区大型物业公司协商接管事宜。

“我们先后召开协调会5次，征求居民意见10次。几乎找遍了条件合适的物业公司，但是，部分物业公司因小区老旧配套设施老化，物业费收缴率较低等原因不愿接管。”王生彪说，“后经多方协调，并且通过街道办事处的认真审核把关，我们引进了红色物业青海冠祥物业管理有限公司，今年元旦起正式接管辖区10个老旧小区，实现了辖区住宅小区物业服务全覆盖。”

有物业不是目标，服务好群众更加重要。物业公司不仅为居民提供免费维修服务，而且还打破了先收费再服务的传统模式，在提供半年的物业服务后，才开始收取当年服务费。

“这几天，物业公司正在为小区更换智能水表的事情征求大家意见，我们社区的居民都十分支持！”范增伟说，“物业服务到位，小区环境好了，居民的投诉明显减少了！”

对于范增伟的感触，王生彪则给出了一组更加理性的数字：“2023年引进物业服务之前，街道收到12345政务服务热线关于老旧小区居民投诉45件，2024年引进物业之后仅收到投诉7件。”

李植说：“自党建引领‘有诉必应马上办’工作开展以来，火车站街道党工委一方面坚持对12345转办工单逐一分类研判，确保群众诉求‘件件有落实、事事有回应’。另一方面，建立了周调度、月通报制度，在街道党工委会议、周例会中对工单办理情况进行分类汇总分析，对集中投诉问题及时分析原因并协调处理，确保辖区居民合理诉求得到有效解决。同时，建立‘每月一题’工作机制，梳理当月热点诉求，深挖问题根源，通过处理一个问题带动解决一批问题。”