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中铁十八局承建深圳地铁16号线二期阿长区间右线贯通
本文转自：甘肃日报
11月10日，随着“吉祥号”盾构机缓缓抵达长江埔站接收井，由中铁十八局承建的深圳地铁16号线二期工程六工区阿波罗站—长江埔站区间（以下简称“阿长区间”）右线顺利贯通。
深圳地铁16号线二期工程全长9.46公里，起自西坑站，止于大运站（不含），包含8站8区间。由中铁十八局市政公司负责施工部分包括两站两区间，即长江埔站、阿波罗站、阿波罗站至长江埔站区间、长江埔站至大运站区间，线路总长2.925公里。
此次贯通的阿长区间位于桐基山下，隧道长约1314.016米，隧顶埋深14米—128米。盾构机在半径450米的缓和曲线上始发后需下穿横坪快速路、杭深铁路，穿越桐基山体及2处断层带等多个风险源。区间隧道埋深大、地下水丰富且水压高、岩层距离长、地质条件多变，给施工带来了极大的考验。
为确保盾构机顺利掘进，项目管理团队超前谋划、精心组织，多次邀请专家分析讨论，优化施工方案，论证重大风险源，编制切实可行的专项施工解决方案，排除化解风险因素。通过设置试验段分析调整参数、每隔10环施作一次止水环、及时进行二次补浆等举措，有效确保了阿长区间盾构右线顺利贯通。
据悉，深圳地铁16号线二期工程是深圳市东部轨道交通的一条骨干线路，也是粤港澳大湾区轨道交通重点工程。全线建成通车运营后，对强化深港合作、助力深圳重点产业片区发展、加快推动区域一体化建设、满足沿线居民出行需求等方面具有重要意义。（李顺关 刘霄）
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快照生成时间：2023-11-12 09:45:03
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