我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:人民网-贵州频道
高华 李儒鑫
动车“体检”关乎着每一位乘客的安全。李儒鑫摄
大年初一晚,张淼奕没有像往年一样在老家陪着弟弟妹妹们放烟花,而是娴熟的跳进动车组检修地沟内开始工作。2024年的春节,是张淼奕工作以来第一个不在家的春节,作为动车组地勤机械师的他需要留在贵阳,与同事们一起为动车做每日“体检”。
晚上6点,大多数人都已吃上了龙年的第二顿团圆饭,但对于张淼奕而言,是当天工作的开始。他钻进车辆底部,紧了紧身旁稍有松动的螺栓,又用手电筒检查起眼前的牵引电机......一套动作行云流水,丝毫看不出张淼奕居然是个“00”后。
出生于2000年的张淼奕,脸上虽还挂着一丝学生时代的青春气息,但检修时的麻利程度可一点不输班组里的老师傅。只见张淼奕轻轻趴在一节车厢的裙板处,通过里面发出的细微气流声,他就立即判断出裙板内部出了问题,需要及时处理。
别看现在的张淼奕已经十分“老道”,2年前的他可是一名实实在在的“萌新”。提起刚到贵阳车辆段贵阳北动车运用所的经历,张淼奕还有点害羞。“那个时候我每天都心惊胆战,生怕自己漏看了任何一个部件,影响动车组行车安全,每次检查都要花上很长时间。”
好在功夫不负有心人,短短一年时间张淼奕就迅速成长,现在已经能够熟练完成整个作业内容,又快又准地发现动车组故障。“这次春运我有信心让自己检查的动车组‘零故障’出库”。提到这十多天以来的春运感受时,张淼奕自信满满地说道。
经过近5个小时的车厢内外检查,张淼奕与三名同事已经完成了20组动车组的检查工作。此时,时钟已来到了深夜12点。“今天晚上我们班组一共要对40组动车组开展全面检查,春运期间这个检修作业量算是日常。”张淼奕看着手上的检修任务单后说,他已做好了“彻夜奋战”的准备。
随着微信步数的不断攀升,张淼奕一天的工作逐渐走向了尾声。此时,贵阳的天刚蒙蒙亮,张淼奕拿起手机看了看步数,三万+的数据让他成为了朋友圈榜单的第一名,对于张淼奕来说,这个步数早已是常态。
2024年铁路春运开启以来,贵阳北站日均发送旅客8万人,像张淼奕这样日复一日的为动车“体检”,成为了安全保障旅客出行的重要一环。
提到新年计划,张淼奕指着墙上的一份员工登记表说:“新的一年,我的目标是成为一名动车组随车机械师,这需要更多磨炼与经验,才能完成跟车护航这项任务。”
工作过程中需要在检修任务单上时刻记录。李儒鑫摄
凌晨仍在进行巡检的张淼奕。李儒鑫摄
张淼奕站在检修库外迎车。李儒鑫摄
张淼奕正在进行巡检。李儒鑫摄
张淼奕正在认真检查车辆底部情况。李儒鑫摄
张淼奕正在巡检动车组。李儒鑫摄
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-02-11 17:45:01
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: