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与水较量 与“进度条”赛跑
本文转自：凉山日报
西昭高速金阳隧道稳步推进施工
与水较量与“进度条”赛跑
□郭锐黄丽陈元
“隧洞里面有些地方积水有点深，你们进去之前先把雨鞋换上，路上小心头上的水滴。”近日，记者来到中铁隧道局西昭高速公路一分部金阳隧道斜井进口，项目总工程师仲小宁提醒道。
一进入金阳隧道斜井，映入眼帘的都是水。水不断地从洞顶、墙壁破壁而出，形成“天然瀑布”。隧道中最大涌水量约2000立方米/小时，汇流而下，可以淹过一个成年人的小腿肚。
据悉，西昭高速金阳隧道全长12180米，设计为双向双线分离式隧道，是全线的重点控制性工程。金阳隧道斜井辅助正线施工埋深1410米，水头高度300余米。隧道地质构造复杂，地下水发育，随着施工进尺的加深，掌子面不断有大股高压水从围岩裂隙涌出，这给施工带来了很大困难。
“面对掌子面出水的情况，我们采取了加强超前地质预报，增大人力、设备资源投入，注浆加固堵水等方式，及时将水排出，保证施工顺利推进。”项目现场施工作业人员如是说。
为确保项目如期完工，施工方还邀请了各方专家到现场勘察，通过召开专家座谈会、方案研讨分析会研判问题，积极采取应对措施，及时调整施工方案，在保证安全的前提下让施工有序进行。
自项目建设以来，施工方克服了交通运输难、向斜涌水、易坍塌等风险，安全高效地组织施工。当前隧道正线施工累计完成3380米，占全隧总长度的29%，斜井、横洞均已完成施工。今年3月1日，项目提前安全完成斜井贯通，5月正式挑顶转入正线施工，打开了正线施工新局面。
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快照生成时间：2023-06-11 09:45:13
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