天津召开“高质量建设京津冀同城商务区”专题新闻发布会

本文转自：人民日报客户端

龚相娟

8月31日，天津市政府新闻发布厅召开“高质量建设京津冀同城商务区”专题新闻发布会，对天津发挥天津西站综合交通枢纽优势、加快推进京津冀同城商务区建设等情况进行发布。

坐落在红桥区的天津西站是“轨道上的京津冀”的核心节点，具有综合交通枢纽、中心城区配套、棚改释放土地空间等优势。在京津冀协同发展战略牵引下，以天津西站为核心的“站产城”一体化枢纽不断完善，同城化效应持续显现。规划建设天津西站综合开放枢纽暨京津冀同城商务区，对于更好服务雄安新区和北京城市副中心“新两翼”建设，积极融入“京津雄同城生活圈”、“京冀临空产业圈”，打造“城市有界、生活无界”的产城融合样本，具有重要意义，在壮大都市产业能级、打造中心城区新增长极方面也肩负着重要使命。

《总体方案》的突破和亮点：“12345”

“123”是指同城商务区“一核两带三组团”的空间布局。“一核”即天津西站核心商务区，“两带”是光荣道科技创新产业带和滨水生态文化带，“三组团”是指西北角金融和数字经济产业聚集区、大胡同商贸文旅聚集区、优质体教融合区。“4”是指同城商务区的四个功能定位，即打造高铁枢纽综合开发标杆区、同城生产生活引领区、都市型产业升级先行区、津卫人文生态魅力区。“5”是指《总体方案》明确的全面升级综合交通枢纽功能、增强产业聚集引领能力、提高科技创新和研发转化能级、提升城市文化和秀美生态吸引力、培育国际消费中心城市新动能等5个方面重点任务。

随着今年年内津兴铁路正式建成投入使用，天津西站的综合枢纽地位将会得到最大程度的提升和凸显，形成“一线连双场 三地共腾飞”的发展格局。

同时，借鉴廊坊城市航站楼建设经验，利用西站既有建筑打造旗舰版天津西站航站楼，形成京津冀三地即天津滨海国际机场、首都机场、大兴机场和石家庄正定机场“三地四场”之间共用共享，打造“高铁+航空+交通运输服务”大蛋糕效应。据了解，8月30日，为回应京津冀三地人民的需求，市交通运输委已经开通了从天津西站直达东疆港看海观潮的定制公交，市民可以通过公交APP下载定制公交车。未来，在天津西站综合交通枢纽下车之后，既可以选择到同城商务区谈项目、谋发展、促合作、实现共赢，还可以乘坐定制公交到东疆港、观海听潮、登游轮周游世界。

在总体建设思路上，京津冀同城商务区坚持“整体规划，开发一片、成熟一片、运营一片、成功一片，坚决避免形成新的空置闲置”的原则，坚持整体规划、产业先导，政府引导、市场运作，由南向北、梯次推进，招商先行、定制开发。

着眼创新突破，打造京津冀同城生产生活示范区，重点依托同城商务区内“高铁地铁化”的发展基础，将同城商务区打造成为天津与北京融合、同城发展的战略门户。加快落实好总体方案中专门面向协同发展和京津雄同城生产生活的人才支撑体系，积极为符合条件的高级管理人员和核心业务骨干解决天津户籍，使产业承接转移和京津冀同城生产生活成为现实。

持续引进优质教育资源，落实与市教委签订的合作协议，引进4所市属重点中小学，其中耀华中学红桥学校第一批学生已正式开学。加快优质医疗资源扩容，提升医疗服务能级。升级完善政务服务，与北京市、河北省相关区、市在经营主体全生命周期业务方面实现跨省通办。强化对新引进企业项目从注册落地到经营投产达产的全周期服务，为企业发展壮大搭台助力、保驾护航。