代表通道 | 海南省人大代表王坚敏：洋浦已成为全国最具吸引力的船舶注册地

本文转自：南海网

直播回放 | 海南省第七届人民代表大会第一次会议“代表通道”

新海南客户端、南海网、南国都市报1月13日消息（记者 王洪旭）1月13日上午8点，海南省第七届人民代表大会第一次会议“代表通道”集体采访在海口举行。在“代表通道”上，海南省人大代表，洋浦经济开发区管委会港航首席运营官，洋浦国际投资咨询有限公司党委书记、董事长王坚敏表示，洋浦已经成为全国最具吸引力的船舶注册地，港航产业已经成为儋州洋浦的支柱产业。

洋浦已经成为全国最具吸引力的船舶注册地

王坚敏表示，航运是海南自贸港“运输来往自由便利”政策中的重要一环。在自贸港建设过程中，港航人以“快、准、实、好”工作作风，精心谋划，精准定位，精细运作，蹄疾步稳，有效推进了港航产业的快速发展。同时，紧紧抓住“中国洋浦港”核心要义，把航运相关内容集成推动，包括：“中国洋浦港”船籍港登记制度、船舶出口退税、保税油加注、启运港退税、船舶游艇零关税等各项政策。

两年多来，所有与航运相关的政策全面落实，政策红利得到有效释放，被普遍认为是自《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，“落地最快、成效最好、影响最广”的政策之一。

其中，“落地最快”体现在：在《海南自由贸易港总体方案》发布当日，第一艘“中国洋浦港”的船舶成功注册，发挥了很好的引领作用。这个快，得益于前期提前谋划、勇于担当的结果；也是各个相关单位共同奋斗、共同努力的结果，更是包括海事、海关、交通、港航、船级社、商务等部门共同协调配合的结果。

“成效最好”用以下二组数据来说明：第一组数据：2020年6月1以来，到2021年底，不到两年，海南省的国际航行注册船舶总吨位已经跃居全国第二；至2022年底，海南全省新增国际航行船舶114艘，总吨位达到501.25万；第二组数据：至2022年底，洋浦船舶注册载重吨达到1165.02万，注册船舶481艘，85%以上是新增的,现有国际航行船舶100艘，97艘是新增的，其中“中国洋浦港”船舶34艘，总吨位268.36万，显示了大船效应。

“影响最广”体现在：目前洋浦已经成为全国最具吸引力的船舶注册地；与港航产业相关上下游正在逐步聚集；同时港航产业的发展对于服务贸易、地方GDP、固投等经济数据都带来了极大的提升，已经成为儋州洋浦的支柱产业。

洋浦将成为西部陆海新通道以及泛北部湾地区的区域性航运枢纽

“要建设一个与洋浦有适配度的码头，目前正在全力以赴贯彻落实。”王坚敏表示，今年1月11日，洋浦国际集装箱码头扩建工程已经正式开工，标志着在海南自贸港封关之时，会建成一个国际一流的国际集装箱枢纽码头，通道将更加开阔，将成为西部陆海新通道以及泛北部湾地区名副其实的区域性航运枢纽。当然，更要对标国际高水平经贸规则，建立与高水平自由贸易港相适应的政策制度体系，特别是国际船舶登记制度，吸引更多的国际船舶注册洋浦，为洋浦区域性国际航运枢纽的形成奠定扎实基础，也使海南自由贸易港建设更具有国际竞争力和影响力。

希望挂职干部把个人特长与地方工作有效融合

在“代表通道”上，王坚敏谈及在海南工作、生活的体会和感受。“我曾经是中组部挂职干部的一员来到海南工作，在此想说三句话。”王坚敏说，一是感谢。感谢海南给予大家一个展示才华的舞台，也感谢各级组织、各级领导给予的关心和支持；二是庆幸，庆幸有这么一个机制，让一批又一批的挂职干部在这里舍小家为大家、挥汗水洒热血，无私奉献，为海南注入了新的活力，为海南自贸港建设做出了重要贡献；三是融合，希望所有的挂职干部能尽快把个人的特长与地方的工作有效地融合，才能不负韶华、不负期望。