小鹏P72023款注重商务风格的打造，讲求中庸之道

说起网约车型，常规认知里是低廉汽车的代名词，其实不然，网约车在迭代升级，乘客对低端、高档用车也会做出判断，如果跑专车，赚的更多。现在网约车不只是简单的通勤代步，很大程度上已经是商务应酬的新需求，乘坐一台上档次的网约专车，脸上也有彩儿！

如果朋友们上班时间较富余，晚上下班后或者周六、周日有空闲，可以用它跑网约车——小鹏P7 2023款P7i702Pro，配备运动风格的appa真皮座椅，主驾支持腰部调节，续航702km，经常开车不累人。

外观方面，这款车采用封闭式进气格栅，中间进行坡峰的构建，使得车头分为上下两部分，上部分由坡面的引擎盖和弧状的灯带构成，下部分由侧倾的导流切面和弧状的进气格栅构成，相得益彰，较为大气。

车身侧面，这款车注重商务风格的打造，讲求中庸之道。车窗四种用镀铬宽饰条装饰，腰线用缓和的刻度线点缀，车头较长，车身较高，圆润的边沿线条，取代传统的棱角设计，所造成的距离感，这样的设计拉近了彼此距离，给人以亲切感。

车尾方面，造型时尚，溜背式的车顶和上翘的小鸭尾，提升了动感。贯穿的尾灯和圆弧的后包围，跟前头照应，统一性较好。

内饰方面，这款车采用双色的拼接，简洁板正。14.96英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，符合当下的款式，不过屏幕并不算大，没有配置中控下屏，也没有配置副驾驶屏，在同级别车中属于中等水平，屏幕配置数量和尺寸方面没有明显优势。

中控大屏内置SmartOS车载系统，支持导航系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等功能，其中4G网络，WIFI热点是实用性功能，能够为后排乘客提供流量支持，特别是支付车费的时候，如果没有网络，下车在支付车费问题上，不通畅，会很耽误时间。毕竟这么多乘客，不保证每个人的手机不会停机以至于没有网络。

配置方面，这款车为L2级辅助驾驶，支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航，并且配备360°全景影像等，这样的配置即使是行驶在繁闹的市中心，也能全方位的为驾驶员提供道路拥堵状况信息，从而更好的行车。多种巡航模式对于跑城内高架桥，远途高速路能一定程度上解放人力，缓解驾驶疲劳度。

尺寸方面，这款车长4888mm，宽1896m，高1450mm，轴距接近3米，为2998mm。这样的一款中型车，后排乘坐空间是富余的，后排载客两人的话，只要不是太胖，可同时翘起二郎腿，同时配备天窗和后排座椅加热，这对顾客的感受来说，是宽敞的，舒适的。

动力方面，这款车配备永磁同步单电机，电动机总马力276匹，电动机总扭矩40N·m，动力输出平稳，提速快，零百加速时间为6.4秒。续航来说，配备的是三元锂电池，容量86.2kWh，满电续航702公里。这对于跑网约车来说，续航就是“生命”，同时支持快充，不到30分钟就能将电量从10%提升到80%，可以说这一点网约车司机会看重。

总体来说，这样的一款纯电汽车，前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，在动力，主驾舒适性，后排乘客舒适性打造上，下了功夫，结合24.99万的报价，朋友们觉得这款车适合跑网约车吗？