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小鹏X9上市，7座，侧滑门，外观很年轻运动
随着腾势D9、岚图梦想家以及合创V09等车型的上市，新能源MPV市场已经开始成为自主品牌的新赛道，而随着腾势D9的月销量保持在万辆水平、开始超越别克GL8，更多品牌加速新能源MPV的步伐。
近日，小鹏汽车旗下的首款MPV车型，小鹏X9正式上市，新车定位为纯电动中大型MPV，共推出4款配置车型，指导价为35.98万-41.98万元。
作为造车新势力打造的全新新能源MPV，这辆小鹏X9的外观设计风格也是明显区别于传统MPV的，其外观造型不是方正的轮廓，而是很年轻运动的个性化设计。前脸的造型是X形的布局，和其车标相呼应，大灯是分体式结构，视觉效果很犀利。
车身侧面是这辆小鹏X9最为个性的地方，A柱和D柱都是采用了较大缓坡式的设计，尤其是D柱让尾部形成了弓背式的效果，完全不同于传统MPV偏垂直的尾部设计。细节上，前风挡缓坡式的设计让前排车窗玻璃面积不是很大，而后排车窗面积很大，而且后排车窗后部一部分是固定式，另外后排侧滑门开口面积很大，滑轨不是隐藏式，车门把手则是隐藏式设计。
尾部的造型也是很个性的风格，后风挡下部是隆起的折角造型，视觉效果很运动，尾灯是细条形的横贯式，使用了熏黑效果。后杠上部使用了大面积的亮黑色装饰，和车身侧面底部的饰条相呼应。
内饰部分，中控台使用了T形的布局，整体造型很简洁立体，悬浮式的仪表盘和中控屏几乎是目前新能源车型的标准化设计了，空调出风口则是全新设计风格，使用了金属质感的密孔式造型，方向盘气囊盖上的车标没有采用居中设计也是显得很个性，而当年的老捷达高配带气囊的版本也曾使用过车标靠一侧的设计。
小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785毫米，轴距为3160毫米，目前上市的车型都是采用的2+2+3的7座布局，第二排座椅很宽厚，前后排座椅都是标配电动调节，另外座椅加热、通风也是前后排座椅标配。
第三排座椅在折叠之后能够和地板形成平齐空间是一大亮点，不过这种设计也让第三排座椅靠背高度有所影响，另外由于后风挡溜背式的大缓坡造型，第三排头部空间相比前两排也会有一定的影响。
动力和续航部分，此次上市的小鹏X9提供单电机前驱和双电机四驱两种动力，前驱车型电机最大功率235千瓦，四驱车型在后部增加了最大功率135千瓦的驱动电机。续航方面，CLTC工况续航有610公里、702公里和640公里（四驱）三种版本。
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快照生成时间：2024-01-10 21:45:26
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