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国产最新一代“普拉多”已经在北京车展正式官宣,价格方面虽说比此前预售要便宜2万多,但仍旧超出小伙伴的预期,所以大多数的小伙伴仍处于观望阶段。但就在新普拉多上市后,江铃福特烈马也宣布正式上市,从身形到定位,再到用途,两款车竟然成为了天然的对手!但对比起来发现后发现,似乎烈马的设计要更加硬派,而且29.98万的售价比起新普拉多可是要优秀太多了,小花预测一下,这款车将有可能成为目前阻击普拉多最强的“武器”!
图中的这款车就是刚刚上市的国产版“福特烈马”!确实从外观上看,整个造型更加的硬派,当然了与新普拉多也可以算作是两个风格。在正面,烈马的明显更专业,风格接近坦克300,但比后者可霸气太多了,中网位置以开放式的形式出现,LOGO也都换成了字母结构,银色的装饰带直插到大灯的内部!调整后的前包围简单粗暴,但无处不展现出专业性的一面。来到侧身位,烈马同样位标准的盒子状的布局,只是在侧面少了些装饰性的元素,所增加的四门版虽说降低了它的可玩性,但对于装载空间可是起到了非常关键的作用。另外烈马的轮毂也都做了相应的调整!
新普拉多为了能增加时尚元素,已经取消了外挂式的备胎!但烈马则保留了传统。全尺寸的越野AT胎加入后,整个力量感也都做了升华,特别是后后包围的加持,仅在这点上看,普拉多已经完全不是对手!当然,在细节上,相比以往的烈马,设计师也都做了调整,比如侧开门的把手,竖排的尾灯等等多少还是能看到些时尚元素!所以严格意义上来讲,烈马与普拉多算是两个完全不同方向的车型,不能说哪种更好,只能说你更喜欢哪种方式。
说完了外观,我们再来说说它的内饰!能清楚的看到新烈马内部已经完成了升级,至少在对比新普拉多的内饰后,竞争力并没有降低。只是在设计上,这款车表现的更加粗犷。显示区由两只大尺寸的液晶屏组成,分别是主显示区的12.3英寸,以及中间位置的12英寸,高通骁龙8155芯片的加持也保证了车机系统的流畅度。我们从图中看,其实内饰并没有像个别媒说的那么不堪。就以图中的版本为例,中控台上下两侧为橙色的橙色的真皮覆盖,中间位置,特别是在副驾驶前侧镶嵌了银色的盖板。新车档杆的设计还是以传统的机械式设计为主。
虽采用了5座版,而且方盒子的设计似乎能保证后排空间,但其实后排真的一般,相对直挺的坐姿舒适度上大大降低,而且坐垫的厚度也并不让人满意,当然了头部的空间还是不错的!所以具体的舒适度也只能等到官宣后才能知晓了!
动力方面,这款江铃福特烈马搭载的是2.3T涡轮增压发动机,其中最大功率为202千瓦,峰值扭矩为429牛米,传动系统为10挡手自一体变速箱,后桥差速锁为标配,部分车型提供三把差速锁。动力上与普拉多的差别凸显出来了,但就身形上看,这款车的专业属性应该更强,当然,这也仅代表小花个人观点,所以不到30万的售价能成功阻击普拉多吗?我们拭目以待!
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快照生成时间:2024-05-01 15:45:11
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