• 我的订阅
  • 国内

突然转向,大西南大西北,超级机会来了

类别:国内 发布时间:2025-03-03 12:35:00 来源:国际时事讲解

文|凯风

陆权复兴,正在成为现实。

01

2025年开年之初,四条跨境铁路,迎来集中突破。

向南,中泰高铁二期获批不到两周,越南通过中越跨境铁路老街-河内-海防铁路项目,呼吁已久的泛亚铁路东线、中线取得历史性进展。

向西,中吉乌铁路吉国境内段先期工程即将动工,连通中吉乌三国,打通中亚西亚直通欧洲的陆路大通道,第三条亚欧大陆桥呼之欲出。

向北,中蒙签署甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路建设协议,意味着历经17年漫长的博弈,中蒙第三条跨境铁路终于落地。

这些跨境铁路,既有货运铁路,也有高铁,均属广义的泛亚铁路网范畴,系我国构建的亚欧陆路大通道的一部分。

这些路线重要性毋庸置疑,早在10多年前乃至20多年前就被提上日程,博弈日久,历经反复,如今突然集体转向,备受关注。

这背后,既不乏中老铁路、雅万铁路带来的示范效应,也是地缘大变局、国际博弈加速演变的结果。

在此之前,连通中国与老挝的中老铁路、印尼雅加达直抵万隆的雅万铁路已经开通,而中欧班列早已借助已有的中欧跨境铁路畅通无阻。

数据显示,截至2025年初,中欧班列累计开行突破10万列,通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超100个城市。

不仅如此,越南连通广西的第二条中越跨境铁路被写入两国协议,直抵巴达尔港的中巴铁路通道也在全面推进之中。

与此同时,通过缅甸直抵印度洋的中缅铁路通道也在规划之中,穿越喜马拉雅山的中尼铁路正在进行可行性研究……

一旦全部建成,将形成以中国为中心,遍及东南亚、南亚、中亚、西亚、欧洲、东北亚,遍及整个亚欧大陆的铁路网。

这条铁路网的意义,在过去还没有那么显著,但在逆全球化甚嚣尘上、地缘冲突持续加剧、大国博弈如火如荼的未来,无论如何高估都不为过。

02

被耽误数十年的跨境铁路,为何突然转向?

中吉乌跨境铁路自提出已经20多年时间,中国与越南的铁路并轨更是讨论了数十年之久,就连不到10公里的中蒙跨境铁路也延宕了10多年。

更不用说,泛亚铁路倡议自提出至今已有10多年时间,我国的高铁网络早已延伸到边境口岸,而许多国家仍在犹豫不决。

万万没想到的是,长期的老大难问题,在最近几年突然一路通关,转向来得为何如此之快?

其一,地缘大变局加速演变,无疑是关键。

过去制约跨境铁路的最大症结,不在于资金和技术,而在于地缘政治。

某些大国将周边地区视为禁脔甚至“自留地”,卧榻之间不容他人酣睡,而某西方大国更不愿看到泛亚陆路通道形成,以免冲破经由海权构筑起的全球统治力。

转机就发生在这两年。

从东欧到中亚,两场地缘冲突先后爆发,一些大国被迫调整战略重心,注意力随之而转移,对周边地区的控制力有所削弱,从而为跨境合作带来新的空间。

2023年召开的中国—中亚峰会,无疑就是体现。这是中国同中亚五国建交31年来,六国元首首次以实体形式举办峰会。

随后,中吉乌铁路火速推进,2024年6月三方签订协议,2024年12月举行启动仪式,2025年2月吉国境内段先期工程发布预审报告,即将动工。

其二,面对波诡云谲的地缘政治,各国不再与单一大国直接捆绑,而以多元合作,对冲风险,打开区域合作的新空间。

这几年全球形势愈发混乱,大国翻脸如翻书,国际规则、世界秩序不断翻转,没有谁愿意捆在一驾脱缰的马车之上,开始寻求新的多元化替代、备份方案。

近年来,贸易保护主义和逆全球化抬头、大国竞争和地缘政治回溯,冲击了全球能源物流安全,也影响了供应链产业链畅通。

因此,以区域交通一体化带动经济一体化,以亚欧陆路大通道摆脱马六甲海峡依赖,以多元化合作对冲地缘风险,就成为普遍共识。

陆权复兴,就这样由口号逐步变成现实。

虽然海权仍旧是世界的主导模式,但陆权复兴带来的“海陆统筹”,正在显著改变国际地缘关系,更将改变国内许多城市的命运。

03

陆权复兴时代,哪些地方最受益?

如果说海权时代,谁靠近港口谁就接近国际市场,沿海省市集体崛起的逻辑就在于此。

那么陆权时代回归,原本身处内陆的中西部地区,尤其在地缘变局中受益的内陆沿边省份,一跃成为新的超级枢纽和开放前沿。

在国家层面,“国家战略腹地建设”的横空出世,让四川等一众内陆省份成了最大受益者,未来将担起“中西部产业转移”和“关键产业备份”的重任。

在国际层面,一批跨境铁路的落地,将一些原本处于边缘的省份,一些原本关注度不高的“弱省会”,置身于国际合作的前沿,从而获得逆袭的超级机会。

泛亚铁路之于云南、广西,中亚铁路、中欧铁路之于新疆,中俄、中蒙铁路之于东北和内蒙古,中尼铁路之于西藏,都是如此。

这在各地最新获批的2035总体规划中已有体现,沈阳、昆明、南宁、乌鲁木齐等沿边地区的省会城市,拿下了国际区域级定位,远超出一省一市乃至地理大区的范畴。(参阅《国家批复!谁升格,谁降级了》)

沈阳的“东北亚国际化中心城市”,含金量仅次于北上广深津渝,将沈阳的辐射范围,从东北地区拓展到整个东北亚。

昆明的 “面向南亚东南亚的区域性中心城市,国际性综合交通枢纽城市”,南宁的“发挥面向东盟开放门户”也是如此,双双作为中国与东盟的桥头堡而存在。

昆明的重要性在于国际交通枢纽。

昆明既是泛亚铁路共同的起点,也是面向南亚、东南亚共同的门户枢纽,集国际铁路枢纽、国际航空枢纽为一体。

南宁的重要性在于连接东盟与大西南。

西部陆海新通道的横空出世,平陆运河的开建,打通了广西与川渝贵等西南腹地的经济联系,让南宁一跃成为大西南地区共同的出海口,区位优势得到重塑。

乌鲁木齐同样拿下了国际性综合交通枢纽的定位,且获批“面向中亚西亚交往中心、国际商贸物流中心”,凸显了中国-中亚关系日益紧密背后的城市地位重塑。

在大西北,西安是当之无愧的第一城,首届中亚峰会就以此为举办地,但大西北地域过于广阔,西安难以辐射到所有区域。

乌鲁木齐自然要挺身而出。

作为中国与中亚、西亚、欧洲的陆路必经之地,作为我国重要的能源和粮食基地,新疆在新一轮地缘大变局中,地位愈发凸显,作为首府的乌鲁木齐自然从中受益。

正如国内大循环的横空出世,并不意味着国际大循环的不复存在;陆权复兴的初露端倪,也不意味着海权旁落,更有可能是海权陆权齐头并进。

在海权时代,内陆城市始终是从属者;但在陆权复兴、海陆统筹的新时代,内陆城市有望获得“逆天改命”的可能。

过去40多年,沿海城市创造了举世瞩目的增长奇迹;未来几十年,哪些内陆城市有望“逆袭”,我们拭目以待。

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2025-03-03 15:45:01

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

...项目,一方面为越南经济发展提供了急需的基础设施升级机会,另一方面也满足了将中国内陆商品快速高质量运往越南北部最大港口海防的需求。两条铁路虽远隔千里,讲述的都是中国与周边国家双
2024-12-25 07:30:00
...瑶 赵鑫2月24日,满载着153辆长安汽车的专列从重庆东环铁路古路站驶出,经太仓港换装出境,运往俄罗斯。本次专列采用“铁公水”联运方式,节约时间成本50%以上,助力“渝车出海
2024-03-07 13:17:00
1600万人次!中老铁路一年成绩亮眼,这条铁路如何重塑老挝
...进着国与国之间的经济体量,更是创造了外企投资老挝的机会,如此一来,技术交流,产业建设都会促进老挝国内的经济发展。所以,由此,我不得不提一下“泛亚铁路”的概念。目前,它暂由中泰
2023-05-31 16:22:00
“钢铁驼队”见证青白江畔的历史蝶变
...月,青白江畔,成都与世界接轨的超级枢纽——成都国际铁路港。集装箱堆积如山,卡车长队繁忙地进进出出,“钢铁巨龙”在阵阵鸣笛声中呼啸而过。10年前,第一列“蓉欧快铁”从这里开出,
2023-08-03 19:31:00
...者 张浪)29日,装载着家电、百货等川内本地货物的中老铁路(成都-万象)国际班列从位于成都市青白江区的成都国际铁路港发车。未来5天,该班列将经由新成昆铁路衔接中老铁路开往老挝
2022-12-29 20:38:00
3天7场会见,越南密集拜会中国铁路系统,透露哪些信号
...交通运输部部长等人带队访华,先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。近10多年来,中越铁路合作的呼声很高,但至
2023-06-09 11:32:00
中国-中亚峰会|中哈货运量创新高,两国探索第三条跨境铁路
...到达哈萨克斯坦的货运量相比于去年增长了33%,第一季度铁路货运量达到640万吨。”5月18日,哈萨克斯坦铁路公司驻华代表处主任托列格诺夫•欧力扎斯在中国-中亚峰会期间举行的哈
2023-05-18 22:36:00
中越米轨中亚班列开行突破4200列 运输跨境货物超168万吨
记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,截至12月10日,中国开远至越南海防间的米轨中亚班列开行超4260列,累计完成跨境货物运输超168万吨。米轨是指轨距1000毫米的铁路,中亚
2023-12-11 12:02:00
中哈开辟第三条跨境铁路,或使用中国标准,俄方即便拦也拦不住
...而除了“一带一路”之外,中哈双方还就两国第三条跨境铁路、以及相关口岸的建立和增设展开了讨论。中哈第三条跨境铁路,或使用中国标准目前,中哈之间有2条跨境铁路,分别是是“阿拉山口
2023-05-21 12:56:00
更多关于国内的资讯:
悬崖边的“风味”与“风口”|我在贵州“奔县”系列报道之清镇篇
10月15日,27岁的邓丁站在自己打造的“古既·腰岩”悬崖咖啡馆观景台上,为自己冲了一杯咖啡。在这个坐落于贵阳清镇市流长乡田湾村百米悬崖之上的创业项目迎来“出圈”后的第一个国庆中秋长假考验后
2025-10-26 12:37:00
新发路观察|一叶知心,一叶知城
近来提及秋色,社交平台上总有网友将长春与成都并列讨论。一座是东北平原上的“森林城市”,一座是西南盆地里的“天府之国”。相隔数千公里的两座城市
2025-10-26 12:58:00
陕西省第四十四届大学生田径运动会开幕!
10月25日早晨,陕西省第四十四届大学生田径运动会在西安交通大学隆重举行。副省长李九红宣布运动会开幕。西安交通大学党委书记卢建军出席开幕式
2025-10-26 13:34:00
传染病医疗机构协同发展交流活动在石家庄举办
2025年10月22日,由京津冀三地疾控局联合主办的“2025年京津冀传染病医疗机构协同发展交流活动”在河北省石家庄市举办
2025-10-26 13:43:00
城事直通车 民有所呼 我有所应占道经营带来的拥堵、沿街店铺的噪音扰民、路面坑洼影响出行、违停导致的秩序混乱……这些看似“细枝末节”的城市管理问题
2025-10-25 07:16:00
在市邮政管理局和市总工会的关怀支持下,市快递行业工会联合会联合省人民医院体检中心、迎泽区解南社区卫生服务中心等医疗机构
2025-10-25 07:17:00
10月24日,我市举行庆祝山西省第29个环卫工人节暨表彰大会,表彰慰问为全市环卫事业作出突出贡献的先进个人。会议向辛勤耕耘在一线的环卫工友们致以最真挚的感谢与节日的祝福
2025-10-25 07:17:00
10月22日,省生态环境厅对外通报8月降尘监测结果。其中,太原当月降尘量3.3吨/平方千米,同比下降31.2%。结果显示
2025-10-25 07:17:00
台湾青年:“台独”遮掩不了历史真相,台湾人就是堂堂正正的中国人
台湾学生林景茂接受媒体采访。中国网记者 李智 摄中国网10月25日讯(记者 李智)台湾自古以来就是中国领土不可分割的一部分
2025-10-25 07:19:00
在秦皇岛市抚宁区箭杆岭长城,漫山黄绿交织如锦。林木染秋、长城映景,古老砖石与鲜活秋意碰撞出独特韵味。拍摄丨史伟杰、张辉、赵杰剪辑丨殷雪迪
2025-10-25 07:49:00
从“养老”到“享老”!河北乐亭托起幸福“夕阳红”
图为老年人参加公益培训。“在老年大学里,我不仅重新找回了学习的乐趣,还认识了很多朋友!”虽然入学时间不长,但退休职工徐艳丽对乐亭老年开放大学公益课赞不绝口
2025-10-25 07:50:00
拓福迎重阳
10月24日,张家口市民在拓印百福图。当日张家口市桥东区红旗楼街道茶坊社区胜利中路社区联合张家口银行红旗楼支行开展敬老慰问活动中老年居民学习非遗知识拓印百福图喜迎重阳节10月24日
2025-10-25 07:54:00
开滦集团2025年“奋进杯”职工羽毛球比赛成功举办
图为比赛现场。10月23日至24日,开滦集团2025年“奋进杯”职工羽毛球比赛在开滦体育馆成功举办。本次赛事吸引集团公司15个单位的150余名羽毛球爱好者踊跃参赛
2025-10-25 07:55:00
河北迁安:敬老月活动惠乡村 温情服务暖人心
图为文艺惠民演出大合唱《夕阳红》精彩上演。张泽慧摄河北新闻网讯(张泽慧、王雅婷)10月24日,河北省迁安市组织志愿者深入乡村
2025-10-25 07:56:00
河北迁安:打造民营钢企低碳样本 以体系化思维探路“双碳”目标
图为唐山松汀钢铁有限公司获得碳管理体系贯标示范单位。迁安市数据科技和工业信息化局供图河北新闻网讯(邹雅婕、刘天然、王欢欢)近日
2025-10-25 07:57:00