广州白云：将“枢纽流量”转化为实实在在的“经济增量”

本文转自：人民网-广东频道

近日，广州市白云区召开四大枢纽专题协商座谈会，围绕发挥四大枢纽作用、辐射带动周边片区高质量发展进行专题座谈。主办方供图

近日，广州市白云区召开四大枢纽专题协商座谈会，谋划全面发挥枢纽作用、推动高质量发展。

作为粤港澳大湾区核心区域，白云区拥有广州白云国际机场、广州国际港、广州白云站、广州火车站四大国际交通枢纽，是全市生产要素流动最频繁、经济发展最活跃的区域之一。但如何依托枢纽全面汇聚人流、物流、资金流、信息流，将交通优势、区位优势全面转化为发展胜势？是摆在白云区委、区政府面前的一个重大命题。

据了解，今年4月，中共广州市白云区委办公室印发《中共广州市白云区委2023年政党协商(会议协商) 计划》，围绕“发挥四大枢纽作用、辐射带动周边片区高质量发展”主题组织专题调研和政党协商，全面发挥统一战线智力密集、人才荟萃的优势。

“民建作为主要由经济界人士组成的民主党派，在高质量发展重要课题面前，责无旁贷，必须走在前列。”民建白云区基层委员会相关负责人表示。

“没有调查就没有发言权，白云区政党协商安排的合理之处，就在于在协商之前，安排我们会同区委、区政府相关领导一起，深入区枢纽办筹备组和广州白云火车站、广州国际港进行调查研究，全面听取四大枢纽建设进度、发展规划、功能设计、辐射范围、关联产业，并实地了解建设进度、观察周边布局，为我们发挥专业优势、深入建言献策奠定了扎实的基础。”致公党白云区基层委员会相关负责人表示。

6月，广州白云火车站全面封顶，建成后将成为亚洲最大TOD综合交通枢纽。主办方供图

据了解，今年六月，白云“四大枢纽”之一的广州白云火车站全面封顶，火车站站场规模达11台24线，是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽，总占地面积约34万平方米，预计将于今年年底全面建成，成为亚洲最大TOD综合交通枢纽。

与此同时，广州白云机场三期扩建工程进入建设高潮，T3航站楼主楼主体结构进入全面冲刺阶段和项目正式全面进入钢结构网架施工阶段，预计三期扩建后广州白云机场将成为全国航站楼最多、跑道数量最多的机场，预计2030年规划旅客吞吐量1.2亿人次，总投资2300亿元。

广州白云机场三期效果图。主办方供图

“交通枢纽是连接城市的纽带，也是城市发展的主要动力。白云区更应抓住机会，以‘四大枢纽’为抓手，切实把‘枢纽流量’转变为‘经济增量’。”专题协商座谈会上，民革白云区基层委员会从总体战略和具体战术层面提出了多条意见和建议。

白云区新的社会阶层人士联谊会则从营商环境建设层面提出建议：“交通枢纽所在地也是人流的集散地、人才的聚集地、产业的落脚地，白云区应当发挥营商环境建设理论和实践层面的独到优势，为本区域内的6+6现代产业提供系列配套支持，通过‘硬基建’与软服务相结合，持续放大‘四大枢纽’的外溢带动作用，将白云打造成为营商环境服务高地。”

白云区委统战部相关负责人表示：“接下来，白云区还将围绕高质量发展主题举办多场专题协商，立足白云区情，从多个方面进行深入调研和座谈，确保把问题研究透、把政策琢磨实，全面推动经济社会高质量发展、提升人民群众获得感和幸福感。”（宁玉瑛）