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全新华晨宝马x1将于3月投产，沿用海外版车型的外观
目前在售的宝马X1可以说是一款比较受欢迎的车型，自从国产上市以来，宝马X1就占据着国内豪华紧凑型SUV的销冠，但是这一代宝马X1已经上市超过6年时间。近日，小编从有关渠道了解到，全新华晨宝马X1预计将于3月投产，届时现款宝马X1预计正式面临停产，而新款宝马X1会沿用海外版车型的外观。
从目前的申报图来看，全新华晨宝马X1沿用了海外版车型的设计风格，作为一次全新换代，相比现款宝马X1，新一代宝马X1的外观变化还是很大的，包括机盖前段前倾，中网的尺寸又进一步加大，整个车头比起现款宝马X1要硬朗许多，在现款耐看的外观基础上又多了几分强烈的设计感。
从已有的申报信息来看，新款宝马X1的前脸会有两种不同版本，主要的区别是前杠部分，前杠两侧以及中间的格栅造型不同。尺寸方面，新车的长宽高分别为4616mm/1845mm/1641mm，轴距为2802mm，整车尺寸都要比现款宝马X1车型突出很多，空间仍是亮点，但现款后座稍短，期待新款的宝马X1能改进这个短板。
来到车尾部分，我们可以看到新款宝马X1采用了比较立体的设计，中间的位置采用了凹槽设计，新车车身的下半部分有着立体的线条进行装饰。值得一提的是，新款宝马X1的折角式尾灯也采用了宝马最新的设计风格，进一步增强了新车的辨识度，再加上M运动套件的加持，运动效果还是显得比较突出的，让车子不会显得那么简单。
内饰预计会使用与海外版相同的设计，配备10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的双联屏设计，基本的实用性与科技感基本都能给到，体验上应该也会比现款宝马X1高那么几个档次。在中控台下方有一个手机无线充电面板和两个杯架。另外新车的空调出风口设计也比较独特，中央是一体式的出风口造型，副驾驶则是一个双排贯穿式的出风口设计。从图片上来看，新款做工确实要比现款宝马X1要好了很多，豪华氛围也有了进一步的提升。
动力方面，新款宝马X1会继续搭载L31.5T和L42.0T两款动力，前者的最大功率为128kW，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱；后者最大功率167kW，传动系统匹配的是爱信8AT自动变速箱，整体的数据相比老款有了很大的提升。底盘的话虽然现在没有什么数据，但现款宝马X1的底盘调教确实偏硬了些，如果新款宝马X1能稍作改进改进，那么小编个人认为会有更多的消费者为之买单。
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快照生成时间：2023-01-30 23:45:18
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