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贵州又一座大桥全线贯通！纳晴高速白水河大桥桥面吊装完成
多彩贵州网讯（本网记者 程曦）3月18日，随着最后一块预制桥面板吊装精准落位，由贵州交建集团所属路桥集团纳晴T5标承建的白水河大桥桥面吊装完成。至此，白水河大桥主体工程完工，实现全线贯通，为下一步大桥通车打下坚实的基础。
纳晴高速白水河大桥桥面吊装完成
白水河大桥是纳晴高速的重难点控制性工程之一，桥梁全长833.5米，高303米，为主跨340米上承式钢管混凝土拱桥。
据悉，白水河大桥主桥桥面共240块桥面板。为顺利完成桥面板吊装，施工人员对钢梁安装位置进行全面复核，精准把控纵横向偏位及顶标高偏差，清晰标示桥面板吊装位置，确保剪力钉顺利进入预留槽。
施工过程中，为解决栓钉与钢筋碰撞问题，纳晴T5标项目团队在桥面板安装全过程采用BIM数字化智能建造技术，辅助实现了全桥的精确安装。
纳晴高速白水河最后一块预制桥面板正在进行吊装
“传统的安装方式，每天只能安装6至8块桥面板，通过使用BIM数字化智能建造技术，每天可安装10至12块，最高每天可安装16块，大大提高施工效率的同时，还有效降低了吊装施工对预制桥面板的损伤，实现了预制桥面板的精确安装定位。”贵州交建集团纳晴T5标项目经理左卿告诉记者。
在项目建设过程中，技术团队还积极应用BIM精细建模、钢结构加工图深化设计、北斗系统大跨径桥梁智能化缆索吊装、缆索吊装与扣挂系统监控监测、自密实混凝土一次性顶升压注等10余项关键技术，确保了大桥顺利施工。
纳晴高速白水河最后一块预制桥面板正在进行吊装
据了解，截至目前纳晴高速形象进度已达91%，预计将于2025年建成。下一步，纳晴T5标将在贵州交建集团的指导下，依托“交建先锋·五好纳晴匠心路”党建品牌，加快桥梁附属设施施工，稳步推进项目建设，为纳晴高速通车目标不断努力。
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快照生成时间：2024-03-19 12:45:05
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