500米路5年未动工，卡哪儿啦？（图）

作为南昌市红谷滩区九龙湖（昌樟以西片区）新力项目配套路网工程的重要组成部分，玉壶山路（龙兴大街至上饶大街段）的规划建设已逾五年之久。

最近，多名住在周边小区的居民向记者反映，这段约500米的道路虽被列入2025年南昌市重大重点项目计划，但至今未见动工迹象，成了道路微循环里的“肠梗阻”，严重影响区域交通微循环及周边居民、师生出行。这条规划建设多年的道路，究竟“卡”在哪里？记者对此进行了调查。

文汇街（茅山路）与玉壶山路相接处。全媒体记者沈冠楠摄

规划已久却仍未动工

周边居民出行受影响

摊开地图可以看到，玉壶山路设计为南北走向，连接红谷滩区与新建区，沿线分布着新力龙湾、江铃时代城、望城小区等多个住宅小区，以及南昌市行知中学、南昌应用技术师范学院、南昌健康职业学院等多所院校，其贯通对提升区域通行效率意义重大。

然而，这条南北向交通要道，目前在龙兴大街地铁4号线璜溪站附近被阻断，两处断点相隔仅约数百米，却成为困扰附近居民、师生出行的“堵点”。

新力龙湾业主刘先生告诉记者，早在2020年，南昌市政府就将玉壶山路（龙兴大街至上饶大街段，规划长度约500米）列入九龙湖（昌樟以西片区）新力项目配套路网工程，招标文件显示，道路标准为城市次干道。2021年，该项目完成招标，随即于同年启动建设。“去年以来，文汇街、璜源山路都陆续建成通车了，只剩下这段500米的玉壶山路，至今没有动工迹象。”

城市道路微循环，一头系着城市交通的整体效率，一头关乎民生福祉、连接民心民意。尽管主管部门表示新力龙湾小区周边的璜源山路和文汇街已建设完成，不影响居民出行，但业主张先生却直言：“小区被‘断头路’包围了”。

记者2025年12月底现场探访发现，一条未打通的玉壶山路，让新力龙湾小区仅能开放两个出口；与此同时，文汇街西段、璜源山南段及上饶大街西段也因此无法完全连通，小区陷入被“断头路”环绕的窘境。

道路不通引发的连锁问题已逐渐显现。未打通的路段成了临时停车场，车辆随意停放；而已经通车的文汇街、璜源山路，非机动车道常被违停车辆占用。每到交通高峰时段，尤其是学校周边区域，拥堵问题严重。

负责该辖区的红谷滩交警大队七中队一名罗姓指导员告诉记者，文汇街和璜源山路尚未完全移交至交管部门，但考虑到居民的出行需求提前开通了，导致管理存在一定困难，目前已加强整治。

跨区土地征收未完成

林地报批亦遇波折

在龙兴大道一侧的玉壶山路“断头”处，记者看到，道路南侧为杂草丛生的矮坡。从高处俯瞰，渐次分布着林地、菜地以及水沟，阡陌交错，城郭相望，是典型的“城乡插花地带”。

玉壶山路之所以年年“放鸽子”，症结就在这片“插花地”。

一份红谷滩区住建局2025年7月18日的回复显示，从地理位置看，玉壶山路（龙兴大街至上饶大街段）虽隶属红谷滩区，但其约有146.1米范围所涉土地归属于璜溪村（新建区代管）。故而，该地段的征收工作涉及两个区的土地征收部门。目前，红谷滩区所涉土地已征收完成，而位于璜溪村的13.6亩土地，新建区至今仍未完成征收。

“2024年2月，我们就已发函给新建区政府，请对方协调璜溪村征地，但目前没有得到反馈。”2026年1月4日，红谷滩区住房和城乡建设局工程股工作人员王前进告诉记者。

与此同时，记者从南昌市自然资源和规划局红谷滩分局和南昌市土地储备中心红谷滩分中心获悉，早在2022年，红谷滩区和新建区就已签订《行知中学用地补偿协议》，玉壶山路所涉的13.6亩土地补偿费用已通过这份协议支付。

除跨区征地协调不畅外，该路段的建设还面临其他复杂问题。

据相关部门介绍，玉壶山路红线范围内存在约53.5亩林地，其中部分林地在前期曾被周边开发企业违规破坏，导致林地报批手续一度无法办理，直至2024年底才通过处罚程序解决。当2025年初重新启动报批时，又发现部分前期报批的材料已过时效，需重新补办，而补办进程因土地未完成征收而进展缓慢。此外，红线内还存在约10亩私人苗圃未完成征收。

璜溪管理处：

需由两区相关领导沟通推动

针对红谷滩区“已发函并支付补偿款但征地无果”的说法，记者前往南昌市自然资源和规划局新建分局了解情况。该局综合股相关负责人确认，2024年2月收到了新建区政府的相关转办单，并于当月回复政府办，明确指出该路段在新建区范围内的土地报批已完成，“具体的征地实施进展以璜溪管理处为准”。

记者随后找到璜溪管理处征迁安置办。负责人裘名榜表示，征地事宜需由两区相关领导沟通推动，并提及该管理处于2024年9月经历了主要领导的更换。

当被问及是否尚未启动征收时，他回应“征起来好快的”，但重申需要上级对接。

目前，红谷滩区住房和城乡建设局已将玉壶山路（龙兴大街至上饶大街段）列入储备项目，并表示待土地征收问题解决后，将适时启动建设。大江新闻将持续关注此事进展。

全媒体记者沈冠楠