买便宜机票反被“收割”，廉航究竟有多少隐形规则？

廉航都有什么“隐形的套路”？

精打细算买的低价机票，却躲不过廉航的“隐形规则”。购买一张廉航机票，额外支出或比机票本身还贵，高昂的托运行李费用、退改签手续费高屡遭消费者投诉……

春秋航空的致富密码：抠

春秋航空，是中国首个民营资本独资经营的一个低成本航空公司专线，也是首个由旅游社起家的一个低成本的航空公司。因其机票价格便宜，被大众称为“会飞的绿皮火车”。

前段时间，春秋航空发布“2023 年年度业绩预盈公告”，内容显示，预计 2023 年年度实现归属于上市公司股东的净利润为 21 亿元到 24 亿元。与上年同期相比，将实现扭亏为盈。根据各大航司发布的2023年相关业绩数据，春秋航空属于为数不多实现盈利的航司。

春秋航空赚钱能力可不容小觑。据财报显示，2023年前三季度，春秋航空以26.77亿元归母净利润，位列A股七大上市航司之首，曾被列为“最赚钱”的上司航司。在业界看来，春秋航空的赚钱能力，在于“抠”到极致。

“抠”，即是严控成本。站在消费者的角度而言，则是服务不断被简化，乘坐体验相对较差。乘坐一次廉航，7kg以上的行李、餐食、毛毯均需要另外收费，此外，座位挤，靠椅无法调节、飞行途中推销多等屡遭消费者诟病。若没有提前做好攻略，没有八百个心眼子，廉航的价格或许没有你想象中便宜。

退改机票费率高

“6000多的机票几分钟后退订，扣手续费5340元”“机票1800元，退票费1500元”的新闻比比皆是，春秋航空退票手续费高的问题被诟病已久。

因不满申请退票被扣除高额手续费的问题，来自四川绵阳的林毅（化名）在黑猫投诉平台发起了投诉。林毅告诉《消费者报道》记者，他在飞猪APP上购买了3段行程的机票（航司包括春秋航空、中国联合航空），实付款6210元（含税）。在预定机票的当天，便提交了退票申请，发现退票时航空公司收取了2000多元的手续费。

“当时发现买错了，回程那天需要转机，没发现它是第二天才回来的。所以想退票。”

林毅表示，1月20日中午，他打开飞猪App购买了三张1月31日从绵阳飞往上海的机票。同时，他还购买了回程的机票，于2月5日上午从上海起飞，需中转至石家庄，次日下午才从石家庄飞往绵阳。因转机流程比较麻烦，需要耗费更多的时间，林毅随即选择“退订”。当看到退款金额时，林毅吃惊不已，距离登机日仍有10多天，航空公司却收取了高昂的手续费。

林毅提供的截图信息显示，其中有两段行程的航司所属春秋航空。该两段行程实付款合计3576元（含税），退款金额共2046元，手续费共1530元。除去基建燃油的费用（共600元），其退票手续费高达50%。林毅认为，春秋航空的退票规则不合理，不应该收取如此高昂的手续费。

根据春秋航空的退改规则，不同舱位、提出变更的时间、不同座位等级收取5%-80的变更手续费，特价机票（P舱）由于票价已经很低收取的手续费较高。林毅购买的机票为优选飞（经济座），属于特价机票，即在起飞前7天之前的退票手续费按照票面价收取50%。

不过，该则退改规定屡屡遭到消费者诟病。在黑猫投诉平台上，有不少消费者吐槽春秋航空收取的机票退改手续费过高。

近期，南方航空、东方航空、中国国航等多家航司相继更新了客票退改规则，降低了退改费率，并扩大了免费退改的范围。春秋航空是否会考虑进一步更新客票退改规则，《消费者报道》向其发送采访函问询，截至发稿日，对方没有任何回复。

行李费或比机票价格更高

以春秋航空从广州飞上海航段为例，在某OTA平台上，4月11日上午10:45出发的机票为610元，无免费餐食、无免费托运（含免费手提尺寸20*30*40），即只能携带最大7Kg的手提行李；而时间相近的11:00出发的某航司机票价格为760元，包含20kg免费行李额，以及8Kg的手提行李额。

若旅客携带了20Kg行李需办理托运服务，按照春秋航空最新的行李政策计算，旅客需提前在网上办理托运行李服务，价格为200元；若在机场值机柜台办理，需支付300元，最终票价比其他航司的价格要高。

此外，《消费者报道》记者观察发现，春秋航空从上海飞往贵阳的“超惠飞”机票价格为159元，同样是无免费托运行李额、无免费餐食，只能携带7Kg的手提行李。值得一提的是，若想要购买“超惠飞”机票，需要另外加购79元的“想飞就飞·省钱卡（单人版），该卡最远可预订的航班时间为购卡后的365天。

而同一趟航班的“尊享飞”价格为390元，包含30Kg的托运行李额和10Kg免费手提行李额，同时还提供免费的饮品。

按照春秋航空提供的“逾重行李费用计算器”计算，如果购买“超惠飞”机票，同样30Kg的行李需要额外购买450元的托运行李服务，而行李费比机票本身的价格还高。加上机票本身159元的价格，最终价格远超自带行李额的“尊享飞”价格。

为了省钱，大家也各出奇招。网上流传着一条不成文的规定：比起行李箱，廉航对手提软包的态度比较宽松。因此，有不少网友使尽浑身解数，把行李往自己身上挂，也有网友买折叠小推车充当能带上机的“行李箱”，主打一个“我一份行李钱也不想花”。

因此，消费者还需根据自身携带的行李情况，对比不同航司、航司同航班不同产品的价格及服务，选择性价比最高的方式，而不是看到价位最低的舱位就选择立即下单，谨防薅羊毛不成反被薅。

你乘坐廉航时有踩过什么坑吗？来评论区和我们聊聊吧。