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出行平台与网约车司机的关系越来越奇怪,明明司机是平台的运力保障,留住司机才能处理平台庞大的用户需求。但现如今出行平台却选择无底线地偏向乘客,特惠单、一口价单都是对乘客单方面的优惠,就连举报平台都是一而再再而三地偏袒,这到底是怎么了?
近日,关于网约车司机需不需要将乘客送到小区楼下的话题,再次引发热议。
事情的起因来自与高德平台的一次投诉,据了解,有乘客投诉司机未送到终点就结束订单,要求处理司机,但司机却说已经送到了终点。
针对网约车是否送达终点,高德平台通过数据检测,后台显示司机确实是把乘客送到了终点站,不存在送到隔壁小区的情况。
但乘客吴女士坚持自己的说法,她说,订单上定位的终点明明是爱家皇家公馆,司机却将自己放在花畔里小区的门口。
“虽然两个小区只有一墙之隔,但是我步行到小区也需一两分钟。”
乘车当晚,吴女士对此也向张师傅提出了质疑,“这离我的小区还有一点距离吧!”而张师傅却表示,走两步就到了。
当时正在下着暴雨,吴女士也没有带伞,她要求司机将她送到小区楼下。但司机却以小区狭窄,怕剐蹭到车为理由拒绝进入。
“你是专业司机,怎么会这样呢,那我就要投诉你了”
“随便你投诉,我不怕。”
在这样不和谐的对话中,吴女士冒雨跑回了家,隔天就感冒并休息了两天。
在休息期间,吴女士多次拨打了高德、阳光出行的客服电话,要求对方给予答复,但客服的答复并未让吴女士满意。最后,吴女士投诉至武汉市交通运输局交通运输综合执法支队。
结果是,平台将当天的订单免单处理;司机张师傅向乘客吴女士赔偿200元;平台对司机进行30天停止接单的处罚。
免单、赔偿200、司机30天停止接单,前前后后司机可能就损失了几千块钱。我不知道司机是否有规定一定要送到小区楼下,但小区内部错综复杂,车辆繁多,不是大的小区真的不好进出。司机的理由也并不是没有道理,平台对于司机的惩罚是否太过严格了呢?
全国一共有滴滴、高德、一喂顺风车等出行平台300余家,我不敢说全部,但大多数平台都是向着乘客的,乘客举报必罚司机。这样的策略真的合适么?
各位司机,你们有遇到什么不公平的判罚么?
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快照生成时间:2023-04-25 21:45:07
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