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...件。因此，特斯拉、蔚来、吉利、广汽等车企为摆脱对于电池厂的依赖以及控制成本，纷纷下场自制电池。目前，部分车企刚实现电池量产，部分车企仍处于研发阶段。但我们认为车企自制电池存在以下困难：第一，造车与造电...……更多
2024-01-05 16:59:00鲶鱼,电池,动力,市场,电池,电池厂
...电池企业聚集区，蜂巢能源、中创新航相邻在金坛建厂，电池厂的大量用工带来消费，一些足浴城也开到了工厂附近，一度生意火爆。但是，2023年足浴城的客流量开始下滑，足浴城的老板也开始抱怨电池厂裁员影响了他的生意...……更多
2024-02-06 13:49:00电池厂,电池,电池,动力,宁德,企业
...。除了打造极具性价比的产品，降本还能让车企不必再为电池厂打工。蔚来CEO李斌曾算了一笔账：大众市场汽车的电池成本占到40%，如果按照电池20%的毛利率计算，蔚来自己造电池就增加了8%的毛利率（40%*20%），再加上自研芯片...……更多
2024-07-01 09:14:00电池,磷酸,竞争,市场,电池,神盾
...出路。动力电池占整车成本超40％，车厂一度自嘲是在给电池厂商打工，由于原材料价格高企，电池厂商也在诉苦，“只是在微利边缘挣扎”。2022年，电池级碳酸锂基准价涨到峰值60.4万元/吨，锂电池回收价格水涨船高，各方企...……更多
2024-04-08 11:05:00黑市,二手车,电池,电池,新能源,企业
...车投资计划，同时推迟原计划在肯塔基州建设的两家合资电池厂中的一座。通用汽车也放弃了2023年下半年生产10 万辆电动汽车以及2024 年上半年生产 40 万辆电动汽车的目标。梅赛德斯奔驰在发布2023第三季度财报表示，承认必须...……更多
2024-01-29 09:06:00电动,乐观,电池,电池,电动汽车,电动
...，历经四年也未成功在欧洲实现大批量电芯生产。这就是电池厂奔赴欧洲建厂的底色，但似乎没有成为国内电池厂踊跃出海的阻力。原因不复杂，国内市场已经竞争至红海，电池厂为拿到订单不断刺穿行业底价，而欧洲乃至海外...……更多
2023-11-21 10:45:00电池厂,荆棘,电池,机会,欧洲,电池
...墨柯透露，虽然50辆奥运电动大巴主要的供应商都是国内电池厂商，但是使用的原材料大部分源自进口，这表明当时中国锂电与动力电池产业基础依旧非常薄弱。此外，在“863”项目启动的第一个10年，产业界参与电动汽车和动...……更多
2023-01-30 23:52:00中国,产业发展,历程,产业,发展,宁德
...2025年宁德时代产能有望达到1000GWh，成为全球首个TWh级别电池厂。”简单概括就是，在新能源汽车的高速发展下，动力电池的市场需求是有的，但宁德时代的产能供应已经远高于市场需求的增长。更关键的是，宁德时代的市场占...……更多
2024-01-19 11:23:00宁德,时代,宁德,电池,时代,新能源
...料在欧洲生产。”一家电池公司的一线员工向36氪感叹。电池厂赴欧建厂已经是趋势所在，直到去年，这个窗口期还处在模糊状态，销售们并未收到如此明确的要求。但今年开始，他们在洽谈业务时，欧洲车企的立场已经相当明...……更多
2024-02-21 13:09:00电池厂,供货,本土,电池,电池,欧洲
...版本则选择了比亚迪的弗迪磷酸铁锂电池。对广大的二线电池厂们，这当然很扎心。不过宁德时代也不太可能“躺赢”：毕竟车企们有过“为别人打工”的前车之鉴，诸如引入电池二供、三供，自研电池种种均已经是常见的套路...……更多
2024-01-02 15:35:00宁德,电动车,高端,电动,电池,配置
...供应链布局，车企想要实现完全独立自研，彻底摆脱动力电池厂商的制约，短期内肯定无法完成。尤其是车企与动力电池企业，无论是争夺上游矿产，还是争夺动力电池赛道，这些短期行为或长期的做法，均将关乎着新能源汽车...……更多
2023-12-21 04:07:00宁化,电池,电池,宁德,时代,动力
文｜韩永昌 编辑｜李勤 杨轩二线电池厂正在饥渴式获取订单。36氪从多位产业链人士处获悉，欣旺达旗下动力电池公司“欣旺达动力”已经拿下理想M8、M7以及小米第三款车型“昆仑”的电池定点项目。36氪就此消息向欣旺达求...……更多
2024-06-20 18:24:00旺达,电池,电池厂,二线,小米,定点
...汽车车主焦虑的点，固态电池这一新技术路径成为了各大电池厂商奋斗的最终目标。锂电行业的蓬勃发展，对我国制造业向高技术、高附加值生产环节转变有着至关重要的意义。证券之星特别梳理了锂电行业年度事件盘点，以供...……更多
2023-01-23 17:43:00盘点,年度,电池,锂电池,宁德,动力
...起、到“宁王”养成、再回到“去宁德时代”，整车厂和电池厂掰手腕的能力日益增强，A股万亿市值的坍塌可以说是必然。曾毓群在2017年内部信中早有警示：宁德时代不希望做“风口上的猪”，它想做一匹耐力持久的千里马。 ……更多
2024-01-17 09:16:00德化,宁王,只是,原因,宁德,时代
原材料价格大跌、赛道拥挤、产能过剩......如今，动力电池厂商们再也难以回到以前野蛮生长的快乐日子，而作为行业中独一档的存在，宁德时代的话语权正变得愈发羸弱。如何在逆势中找回自己的市场地位？这一次，宁德时...……更多
2024-04-07 14:10:00宁德,直播,电池,时代,宁德,时代
...小。在距离格林美荆门园区不远的湖北亿纬动力有限公司电池厂，一批批全新的锂电池产品正有序下线。惠州亿纬锂能股份有限公司，锂电池制造头部企业之一。亿纬动力电池厂正是由该企业投资建设，如今已发展为华中地区规...……更多
2024-04-16 15:00:00人民日报,新能源,电池,记者,日报,人民
...；另一方面，随着动力电池技术创新迭代速度放缓，二线电池厂经过多年沉淀已经基本可以满足车端的安全和性能要求，同时车企端出于供应安全的考虑也有意识的培养二供、三供丰富电池供应体系。在新的供需环境下，以亿纬...……更多
2024-06-11 14:01:00宁王,单日,宁德,电池,时代,公司
...023年新能源汽车和动力电池行业十分“内卷”，但就动力电池厂商而言，小米汽车和理想MEGA以及后续的纯电车型的量产交付，将会创造出强劲的产品需求，而这两个车企都在北京设有生产基地。宁德时代目前已在国内布局了11个...……更多
2024-01-20 09:28:00王进,甲子,宁德,电池,时代,北京
...V、雪佛兰Blazer EV和凯迪拉克锐歌生产电池组。2023年3月该电池厂发生爆炸，被联邦调查员发现有17项不符合联邦安全标准及员工健康的违规行为，处以罚款27万美元。随着安全生产事件得到解决，LG新能源的装机量将随着雪佛兰Bla...……更多
2024-02-18 09:49:00宁德,装机量,头部,电池,玩家,时代
...匈牙利、波兰及斯洛伐克建设工厂的计划，其中包括建设电池厂的项目。与此同时，大众正在优先考虑北美市场，因为该集团可以获得高达100亿欧元的美国资金。”总部位于密歇根州的电池公司测试锂电池组 资料图为应对美国...……更多
2024-01-05 17:31:00美国,冲击,电池,采购,美国,电池
...动力电池占到整车成本的40%-60%，没有一家车企甘愿沦为电池厂商“打工仔”。目前主机厂自研动力电池的趋势已成定局。例如蔚来已经在自研半固态电池的路上，广汽埃安在2022年底开建动力电池工厂，长城力挺旗下的蜂巢能源...……更多
2023-11-29 10:59:00宁王,领先,宁德,时代,电池,特斯
...况关联起来，并反映到具体股价上。由此，无论是二三线电池厂起量，新能源市场发展放缓等等，一系列因素裹挟着情绪，困扰着宁德时代。仿佛，新能源已然成为过去式，宁德时代被困在了“旧时代”。
这种观点局限，它的...……更多
2024-03-18 11:45:00宁德,新能源,高度,时代,宁德,时代
...入局电池赛道寻求“自力更生”，以宁德时代为首的动力电池厂商都不得不主动“让利”，以寻求更大的市场空间。但值得注意的是，车企自研电池尚未做到面面俱到，其中仍有参差。盖世汽车研究院数据显示，2023年，新能源...……更多
2024-04-11 10:01:00电气化,供应链,中国,成本,电气,配置
...二线电池企业代表的欣旺达，产能扩张速度明显快于一线电池厂。动力电池赛道存在一个悖论，一边警惕产能过剩，一边又大举扩产。据不完全统计，截至2022年年末，欣旺达抛出的动力/储能电池产能扩产规划累计已达240GWh，拟...……更多
2023-10-26 13:47:00旺达,亏损,媒体,投资,企业,旺达
4月18日晚间，国内电池厂商惠州亿纬锂能股份有限公司发布2023年度报告，2023年，公司实现营业收入487.84亿元，同比增长34.38%；归母净利润40.5亿元，同比增长15.42%；经营性净现金流达86.76亿元，同比增速达203.34%。公司同时表示...……更多
2024-04-19 15:57:00商利,宁德,电池厂,二线,差距,电池
...，不单单是外来的“和尚”水土不服，即便是欧洲的本土电池厂商近来也给扩张按下了暂停键。今年9月，欧洲最大动力电池厂商，被欧洲寄予厚望的本土电池企业Northvolt（北伏）宣布裁员1600人，相当于Northvolt两成的全球员工都...……更多
2024-10-28 18:00:00蜂巢,欧洲,不好,运营,能源,投资
...2020年时，新能源车市场井喷，由于当时电池产能紧缺，电池厂加速扩产匹配需求，给几年后的阶段性产能过剩埋下伏笔。根据媒体统计的数据显示，过去三年宁德时代动力电池产能从2019年53GWh跃升至2022年的390GWh，3年时间增长了...……更多
2023-10-28 12:59:00宁王,蒸发,两个,科技,宁德,比亚
...池招标，也曾考虑Northvolt，但最终将订单分给了三家中国电池厂[4]。留给Northvolt的时间并不多。在转型压力和经济压力之下，欧洲也面临着“要发展还是要环保”的问题，虽然Northvolt在碳排放上有一定优势，但动力电池作为资金...……更多
2024-01-11 23:17:00欧洲,新能源,狠狠,电池,产业,欧洲
...源中心技术负责人也表达了相似的观点：目前车企或动力电池厂商都在自建售后体系，几乎“垄断”了新能源汽车的维修。事实上，新能源汽车电池的维修、更换费用高昂早已不是新鲜事。近年来，相关新闻报道也是络绎不绝。...……更多
2024-11-06 07:34:00新能源,买车,电池,新能源,电池,车主
...池，受到自身材料的限制，几乎到了瓶颈期。于是，各家电池厂商不约而同将目光投向新型动力电池领域。其中，固态电池在稳定性、能量密度、循环寿命、充放电性能、安全性等方面的优势都远胜锂电池，是目前呼声比较高的...……更多
2024-03-27 10:15:00电池,概念股,固态,概念,电池,固态
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“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实，目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
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继6月经销商逼宫之后，近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然，早在10月底的第三季度投资者电话会议上，保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
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刚刚过去的周末，又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是，最终彻彻底底“出圈”的，并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
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入行六年，对于蔚来，一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界，对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时，总想要帮它说点什么，试图通过有限的力量回应种种不解
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临近年关，本以为经历了一整年的折腾，中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故，大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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“日产已进入恐慌模式。！”昨日，日产前掌门卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）接受了彭博社和《亚洲时报》采访，在提及日产与本田的合并谈判时
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在一个充满不确定性的时代，确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言，在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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车市风云变幻还在加剧，从国产车市场的剧烈内卷，到出口业务的高歌猛进，再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
在新能源汽车市场日益丰富的今天，15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中，小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
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日前，吉利银河官方宣布，新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备，计划在春节前后开启预售，预计1月份登陆经销商
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日前，我们从有关渠道获悉，比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉，该车在海外市场将被命名为ATTO 2，将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
继特斯拉之后，理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来，多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
大家好，我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上，逛完一天已经走了2万多步的我，拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
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做智驾，是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高，有的甚至需要消费者再额外为软件买单，也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
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25款奥迪A6L作为年度改款车型，新车在上市之际就引起了广泛关注。官方指导价区间为42.79-65.68万元，这个价格在中大型轿车市场里也算是颇有分量
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