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物流板块个股走弱,物流ETF跌逾1%,中远海能跌超2%
...物流产业上市公司证券的整体表现。有券商表示,近日,马士基和赫伯罗特决定将旗下船舶暂停通过曼德海峡。如果红海海域的情况进一步恶化,原经过苏伊士运河的商船有可能被迫绕航好望角避开红海海域,这种极端的情况有...……更多
...涨,原因是人们预计航线延长将导致运费上涨。航运巨头马士基表示,将在周二决定是否恢复经苏伊士运河的红海船舶运输,还是效仿竞争对手赫伯罗特(Hapag-Lloyd)继续改变航线。达飞轮船发言人表示,目前没有任何信息需要...……更多
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险
...易的最大数量为50手。巴以冲突风险持续外溢“自上周初马士基宣布计划恢复红海东西向航线,正制定首批船舶尽快通行计划之后,达飞轮船也宣布恢复红海航线,其他航司暂无表态。不过,2023年12月30日、31日马士基旗下的马士...……更多
100艘船升级改造!这家“中国船厂老朋友”首次选择欧洲船厂
...的船舶升级计划。早在2022年,运力排名全球第五的德国赫伯罗特就宣布将在未来5年内对其150多艘船舶进行升级,采用更高的燃油效率技术。赫伯罗特计划为至少86艘船舶配备更高效的新型螺旋桨,同时36艘船将安装新的球鼻艏。...……更多
英美空袭也门胡塞,WTI原油期货涨1.5%
...股航运股多数收涨,以星航运、赫伯罗特ADR均收涨逾6%,马士基ADR收涨1.05%,L3Harris技术收跌0.27%。 据泰晤士报报道,记者Steven Swinford在社交平台X上发帖称,预计英国将和美国一道于今晚对也门的胡塞军事目标实施空袭。美国总...……更多
红海局势迫使商船绕行,埃及苏伊士运河收入锐减
...士运河-红海航线,绕行非洲好望角。国际航运巨头丹麦马士基航运集团说,在可预见的未来仍将避开这一航线。法国海洋经济学高等研究院院长保罗·图雷说,苏伊士运河收入由埃及政府直接管理,收入减少“一个月没有什么问...……更多
走访巴以冲突中的义乌外贸人:难以履约的订单 杳无音信的客户
...者表示,暂时没有接到暂停巴以地区接单的通知。同日,马士基在官网发文称,目前,以色列主要码头的港口运营仍在正常运作,马士基将继续接受往返当地的预订。《每日经济新闻》记者11日从马士基中国方面获得公司最新表...……更多
以现代物流助力更多“重庆造”出海
本文转自:重庆日报物流巨头马士基集团看好新重庆:以现代物流助力更多“重庆造”出海新重庆-重庆日报记者 佘振芳1月19日,重庆拿出一份亮眼的成绩单:成为全国第四个、中西部地区首个地区生产总值突破3万亿元的城市...……更多
局势紧张,巨头纷纷暂停!影响多大?
...导至航运和大宗商品市场上。全球最大的集装箱航运公司马士基暂停了所有通过曼德海峡的船只航行12月21日,国内集运指数(欧线)期货主力EC2404合约,本周再次涨停,至此该合约(结算价)本周累计涨幅已达35.72%。突发性事...……更多
频迎“带货王”
...,工业美学的磅礴大气扑面而来。连日来,地中海航运、马士基、赫伯罗特、长荣海运等知名航商的集装箱船舶接踵而至,其中有不少是15万吨级以上的“带货王”,映射出厦门外向型经济的活力;内贸集装箱运输市场同样表现...……更多
胡塞武装高官受日媒采访时警告:日本等不支持加沙人民的国家将受“神的惩罚”
...,全球最大集装箱船运公司MSC、法国达飞轮船公司、丹麦马士基公司、德国赫伯罗特公司等纷纷宣布停止红海航线。当时,即有国内媒体报道称,唯有中国的中远海运的货轮仍能通过苏伊士运河。为此,美国国防部长奥斯汀呼吁...……更多
红海停航,全球供应链都在紧张
...球五大集装箱航运公司中的四家,即地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMA CGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已通知停止货物接载和订新舱,因为巴以冲突已外溢至红海...……更多
懵了!又崩超30%...
...击,巴以冲突风险外溢波及航运“大动脉”。截至目前,马士基、赫伯罗特、地中海航运、达飞等四大欧洲航运巨头已先后宣布:暂停“曼德海峡-红海-苏伊士运河”段航线服务。马士基表示,有大约20艘船只在红海停运,其将...……更多
全球最大集装箱航运公司暂停在红海航行!此前美国军舰和多艘商船在红海遭袭击,啥情况?
...息,路透社12月15日报道称,全球最大的集装箱航运公司马士基暂停其所有集装箱船在红海航行。马士基的发言人在一份声明中表示,已指示该公司所有将通过连接红海和亚丁湾的曼德海峡的船只暂停航行,直至另行通知。此外...……更多
绿色航运集团首次在中国布局:将在临港建设全球首个甲醇船用燃料交易平台
...,专注于甲醇船舶的运营和管理、绿色甲醇认证培训,是马士基开展绿色甲醇“船对船”加注主要的服务机构之一。据介绍,该公司拥有多位经验丰富的甲醇船舶专家,在甲醇船舶设计、建造、运营和管理方面有着丰富的经验,...……更多
胡塞武装在红海袭击商船 今年初欧洲航线运价翻倍
...务。当地时间2023年12月24日,全球最大的集装箱航运公司马士基集团发布声明表示,由于美国领导的联合护航行动的部署,该公司正准备恢复在红海和亚丁湾的航运业务。董漫远认为,马士基这一做法亦是考验“红海护航联盟”...……更多
红海危机?既然以色列坏了规矩,就别怪胡塞袭击商船
...,来形容胡塞武装在红海地区的军事行动。报道称,丹麦马士基、德国赫伯罗特、瑞士地中海、法国达飞,这4家全球最大的航运巨头,日前都宣布,暂停在红海地区的航运,而作为全球航运“主动脉”之一的苏伊士运河面临着...……更多
马士基去年营收降超三成,预计红海事件业绩影响贯穿今年全年
航运巨头马士基去年业绩符合市场预期,预计今年海运业将面临严重运力过剩,红海中断的持续时间和程度仍然存在很大的不确定性。2月8日,A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)发布2023年第四季度及全年财报。财报显示...……更多
光脚的胡塞,穿鞋的美军,扎猛子的拜登,开货车的司机
...,胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚再次声明说,由于丹麦马士基航运公司一艘“驶往以色列”的集装箱船“马士基·直布罗陀”号拒绝回应其发出的警告,他们发射一架无人机对该船采取军事行动,并且直接命中。事发后,美军...……更多
航运巨头马士基三季度营收接近腰斩,还要再裁员3500人
航运物流巨头A.P. 穆勒-马士基(下称“马士基”)将进一步裁员。11月3日,马士基发布第三季度财报,数据显示,受运价下跌及货量下降的影响,马士基本季度营收为121亿美元,市场预期为126.6亿美元,去年同期为228亿美元,息...……更多
马士基:红海危机仍具不确定性,即期市场运价或持续波动上涨
“马士基在中国市场将进入一个新的世纪,我们对中国市场非常看好。未来除了发展集装箱的进出口业务,将重点聚焦综合的端到端物流解决方案。”4月10日,马士基大中华区总裁丁泽娟在接受包括澎湃新闻在内的媒体群访时...……更多
索赔3亿,马士基达成和解!
据彭博社消息,近日,全球集装箱航运巨头马士基已撤销早前因苏伊士运河“世纪大堵船”对“长赐”轮背后公司的索赔诉讼。马士基周四通过电子邮件表示:“我们可以确认,已经撤销了在丹麦的诉讼。“除此之外,这家丹...……更多
突发!德国货轮遭空袭
...。据报道,私人情报公司安布里公司称,这艘德国船运商赫伯罗特旗下的货轮在也门沿海城市穆哈以北的海域遭到空袭,袭击对货轮造成了“物理损伤”。赫伯罗特公司的一名发言人告诉法新社记者,该公司的一艘货轮遭到了袭...……更多
国内首单!上海港完成大型集装箱船舶绿色甲醇“船-船”同步加注
...深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇,并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注,也标志着上海港成为全国首个拥有...……更多
美国盟友和“红海护航联盟”保持距离,“不想显得‘挺以色列’”
...”?怕选民反对,怕被报复…全球最大的集装箱航运公司马士基集团(Maersk)上周六表示,将恢复红海和亚丁湾的航运业务。但德国赫伯罗特公司周三称,它仍旧认为红海太危险,将继续从非洲好望角绕路。路透社分析指出,美...……更多
胡塞武装回应美国红海联盟行动:有能力对抗!
...海和亚丁湾的航线。稍早前,全球最大的集装箱航运公司马士基暂停了所有通过曼德海峡的船只航行,全球第三大集装箱航运公司达飞海运集团宣布暂停所有经过红海的集装箱运输。中国社科院西亚非洲研究所研究员余国庆在接...……更多
马士基与金风科技签订航运业绿色甲醇订单
本文转自:中国改革报A.P.穆勒-马士基集团(以下简称“马士基”)近日与金风科技全资子公司金风绿色能源化工签署商业可行、年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议,支持首批12艘大型甲醇双动力船舶实现低碳运营。预计2026年...……更多
去年山东港口货物吞吐量突破17亿吨,世界第一
...合作倡议。中远海运集装箱运输有限公司副总经理陈帅,马士基亚太运营中心货物管理部总监何志青,达飞轮船(中国)有限公司首席执行官方艾琳,海洋网联船务(中国)有限公司采购部总监解展俊,海丰国际控股有限公司执...……更多
全球首艘!大型甲醇动力集装箱船首航盐田港
本文转自:深圳特区报盐田港区,“安妮马士基”轮平稳地停靠在泊位上。深圳特区报讯(记者 易东 通讯员 王喆 钟煌元 文/图)2月13日,全球首艘大型甲醇动力集装箱船舶“安妮马士基”轮(ANE MAERSK)首航深圳盐田港区。巨...……更多
“52个月年终奖”,凭啥这么豪气?
...软的海运市场。2022年11月初,全球最大的集装箱航运公司马士基预计,全球集装箱需求将下降2%-4%。马士基首席执行官Soren Skou说:“很明显,海运费用已经见顶。俄乌冲突、欧洲能源危机及高通胀愈演愈烈,全球衰退若隐若现,...……更多
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