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骁龙8Gen3官宣后,雷军首度预热小米14系列,软硬件一体化升级
...在材质、屏幕、影像、系统上作出全方位无死角的软硬件一体化升级,不负“很很很强”。屏幕方面,小米14系列会采用华星光电的极窄边OLED屏,边框低至1mm左右,视觉效果相当震撼。其中小米14还是小+直,小米14Pro为微曲。 iP...……更多
雷军公布小米13系列游戏表现,性能不输iphone14pro
...说是一种无法忘怀的情结,因为当年小米MIX系列全球首发一体化全陶瓷机身,快速在行业内流行成为高端旗舰手机的标配。现在小米13系列再次回归陶瓷版本,虽然价格有些贵,但若能唤起米粉的回忆也比较值,不知道这次产量...……更多
投入100亿、拒绝9.9万,小米想用技术做出高端车 |焦点分析
...小米800V高压电池包。小米800V高压电池包采用其自研的CTB一体化电池技术,将电池包与车身底板融合,其电池包及地板厚度为120毫米,体积效率达到77.8%,在增加座舱空间的同时,可放置更多电芯。电池体积效率达到77.8%为了增强...……更多
雷军:小米汽车五大核心技术大融合
...绕转子技术,在实验室中成功突破35000rpm;小米自研了CTB一体化电池技术,并全球首发电芯倒置技术,实现了目前CTB电池全球最高的77.8%电池集成效率,为了从源头保证电池性能和品质,小米甚至还自建了电池包工厂。此外,小...……更多
小米造车:决赛打响,卷王登场
...用了两个半小时,对小米汽车的电机、平台架构、自研CTB一体化电池、压铸、自动驾驶、智能座舱等技术,以及小米首款车型SU7的设计进行了全面的讲解。距离产品正式发布还剩不到100天,小米汽车只留下了唯一的悬念,也是市...……更多
首款澎湃OS机皇小米14登场,转转回收服务暖心助力米粉换新
...无疑问,小米14系列的到来,不仅让小米进一步达到软硬一体化,同时也拉开了四季度手机市场的大幕。在小米14系列之后,首批搭载骁龙8Gen3的iQOO12、真我GT5Pro等数款重磅新机将接连上线。加上双11促销季来临,或将进一步拉动...……更多
配置拉满,小米SU7加入战场
...电量150kWh、最高CLTC续航1200+km;9100t一体压铸机,72合1的一体化压铸后底板和1016万种配方中挑选的合金材料。上述各种数据便是雷军口中“10倍投入”取得成果。具体来看,在电机方面,按照雷军话说是“小米汽车自研电机,一...……更多
小米汽车大压铸团队获百万美金奖励 雷军尊重科技了,米粉们呢?
...军个人微博,第五届“小米百万美金年度技术大奖”由“一体化大压铸技术”和“小米澎湃OS”凭借在创新性、领先性、影响力三个维度的突出表现,摘得殊荣。据了解,百万美金年度技术大奖是小米公司最高技术大奖,主要奖...……更多
雷军:小米澎湃OS、大压铸团队共同获得小米百万美金技术大奖
...董事长兼CEO雷军在其微信公众号发文称,2024年开年,“一体化大压铸技术”和“小米澎湃OS新架构”这两支团队获颁小米百万美金年度技术大奖。以下为全文内容:2024年开年,集团的第一件大事,就是为小米工程师们颁发百万...……更多
学霸雷军造车交卷
...独立拥有量产自研压铸合金材料专利车厂全球首创:18合1一体化压铸铝 前舱三角梁结构国内最大:105L 前备箱储物空间同级最高:51000N-m/deg整车扭转刚度全球最高:2000MPa高强度热成型钢安全材料全球首发:可量产的端到端感知...……更多
除了定价都说了 小米汽车首场发布会8大看点
...钢片,预计2025年上车。02. 电池:全球首个倒置电芯的CTB一体化电池 挑战冬季电车之王小米自研全球首个倒置电芯的CTB一体化电池,电池容量最高可达150度,理论CLTC续航里程高达1200km+。CTB一体化电池采用地板上盖二合一、电芯...……更多
雷军投资的这些企业,或将迎来风口
...技术沟通也就不足为奇了。回归最初的问题,关于电机、一体化压铸自研所带来的“节奏”是真的,但小米汽车是否自研了上述产品、技术或许并不重要。重要的是,不论是通过商业投资,期待未来价值得到提升,还是入股企业...……更多
价格成谜,小米汽车到底要卖给谁?
...的产品,小米SU7搭载的800V SiC动力平台、超高转速电机、一体化压铸、造车新势力同级智驾、小米特色AIoT智舱的配置对标智界S7,满配价格眼见着要冲上30万。但另一方面,按照雷军在小米手机“屡次连夜说服高管”的操作,这...……更多
小米13等5款机型提前推送澎湃OS开发版!
...染框架来提升续航能力并提供更流畅的动画效果。通过SOC一体化调频,串联整机硬件资源,更快响应算力需求变化,丢帧更少更流畅。此外,小米澎湃OS还带来了全新动效语言、全新天气设计、全局焦点通知体系、自研多重渲染...……更多
大气!雷军为小米工程师们颁发百万美金年度技术大奖
...破的10人以内团队”。据了解,“小米澎湃OS架构”和“一体化大压铸技术”两支团队拿到了小米今年的百万美金大奖,雷军称他们为小米实现「人车家全生态」闭环做出重要贡献。按照目前汇率,100万美元折合人民币约715.26万...……更多
都市车界|小米CTB一体化电池曝光:立志成为冬季续航之王
...人、董事长兼CEO雷军在发布会上发布了小米汽车使用的CTB一体化电池技术。该项技术由小米和宁德时代共同研发,采用小米800V碳化硅高压平台,最高电压达871V。雷军介绍,小米电池通过全球最严苛的热失效安全标准,采用17层...……更多
小米汽车,一桌“好菜”攒了个局?
...历时两年多共同研发小米800V高压电池包,采用其自研CTB一体化电池技术,技术平台能力上限可达到150kWh,续航超过1200km。具体参数在这里不做赘述,有一亮点是其电芯倒置技术,小米汽车把电芯倒放的同时,也将泄压阀倒置,...……更多
小米SU7正式亮相,2.78秒零百加速+800km续航,雷军:别喊9.9万了
...公司一连发布了三项硬核新技术,包括小米超级电机、CTB一体化电池技术以及9100吨一体化大压铸设备集群系统,不仅充分展现了自身自研实力,而且真的是自建工厂做到全面掌控,不考虑成本只为更好的效果,其次小米SU7的高...……更多
雷军发车
...创业13年技术的积累。在工业硬科技领域,小米自研了CTB一体化电池技术,并全球首发电芯倒置技术,实现了目前CTB电池全球最高的77.8%电池集成效率。此外,小米自研了“9100t超级大压铸集群”和自研压铸合金材料“泰坦合金”...……更多
小米su7正式量产,雷军亲身体验
...的续航表现上,小米汽车搭载101kWh宁德时代麒麟电池,CTB一体化电池技术,内载800V高压电池包由小米、宁德时代共同研发,四驱版可实现800公里续航里程,两驱版更是可超过1000公里,急速快充5分钟充电可满足220公里,15分钟充...……更多
小米14销量炸裂,软硬件配置全面提升,用户口碑这一次让库克难眠
...地位,但是今天来看,这一局面已经开始反转。这几年从雷军提出全面对标苹果,向苹果学习之后,经历了小米13小屏旗舰的初步升级格局,而这一次小米14则再进一步,直接用Pro级产品配置来做标准版。例如这一次在小米14上用...……更多
北京智能制造结新果
...也在材料、装备等制造行业“硬骨头”上下足了功夫。“一体化大压铸技术”是小米汽车的五大核心自研技术之一。它是通过巨型大吨位压铸机,将车身单独、分散的零部件“多合一”进行集成化生产的工艺。采用这种技术生产...……更多
雷军:小米su7在50万以内,有对手吗?
...SU7拥有五项核心技术,也就是小米超级电机、小米自研CTB一体化电池技术、小米超级大压铸、小米全栈自研智能驾驶技术以及小米智能座舱。雷军在发布会上特意强调其中很多技术都属于小米自研,比如小米自研了V8s超级电机,...……更多
...继一周前小米汽车的多项技术成果首次亮相后,昨天,“一体化大压铸技术”和“小米澎湃OS”两个项目分别从小米集团创始人、董事长兼CEO雷军手中接过其颁发的小米百万美元年度技术大奖,奖金为价值100万美元的股票RSU(受...……更多
雷军:小米汽车售价未定,但50万元内没对手,没有“丐中丐”版
...铸的锁模力。锁模力的确定是由压铸件设计而来的。小米一体化大压铸后地板比特斯拉Model Y更大、结构更加复杂,故最终选定9100t额定锁模力。实际使用中小米超级大压力锁模力最大值9500t,稳定值可以做到9300t。锁模力并非大...……更多
终于确定了,雷军宣布小米汽车3月28日正式发布
...先进驾控体验上,小米SU7凭借自研超级电机HyperEngine、CTB一体化电池技术,以及脱胎于9100t超级大压铸技术的车身结构等一系列硬核科技创新,小米SU7 Max整车的零百加速直接飙到2.78秒,一脚踏入;2秒超跑俱乐部,最高车速也达到...……更多
雷军:终有一天 全球每条路上都有小米汽车驰聘的身影
...心技术,分别为小米超级电机Xiaomi HyperEngine、小米自研CTB一体化电池技术、小米超级大压铸Xiaomi HyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin,在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等.……更多
小米宣布造车1003天后,雷军开始用卖手机的方式卖车
...需要注意的事,小米汽车在整车制造上,沿用了特斯拉的一体化铸造工艺。 也许是经历过小米手机早期艰难的产能爬坡过程,小米汽车此次制定了三套压铸机方案——大压铸AB组,再加一套传统冲压方案,三套同时做。最终,...……更多
3400 名工程师参与、研发投入超100亿,雷军称小米第一辆车“志在必得”
...同时,钛媒体App获悉,小米汽车已经申请了“电池及车身一体化结构、车辆”专利。通过一体铸造方式,小米汽车的电池包壳体的顶部集成有横梁,横梁能够对壳主体起到加强作用,提高电池包壳体的刚度和侧碰传力性能,壳主...……更多
小米造车1003天的技术大揭秘
...率先提出的在生产制造环节的创新,也被小米发扬光大。一体化压铸的后地板,减少了840处焊点、降低2dB的车内噪音、减轻17%的重量,无论对生产效率还是产品体验都有很大提升。压铸机领域,的确是中国制造的高光,特斯拉在...……更多
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