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汽车零部件巨头大裁员:电动化转型下打响生存之战,谁能成功逆袭?
2024开年,跨国汽车零部件巨头的裁员计划引发行业广泛关注。据了解,博世计划裁减1200个软件类工作岗位,其中950个裁减名额在德国本土;采埃孚或于未来六年内在德国累计裁员1.2万人;法雷奥将在全球范围内裁员1150人,其...……更多
刚刚,三大巨头同时宣布:裁员超1.4万人
铅笔道作者丨直八最近,三大汽车零部件巨头几乎同时宣布:裁员。这个现象很值得关注。首先是采埃孚,宣布裁员1.2万人,这相当于其德国总员工数的1/4。值得注意的是,这是一项长期裁员计划,将在2030年前完成。据部分企...……更多
竞争力下降、大规模裁员!汽车供应商巨头集体过冬
1月19日,常年稳居全球汽车零部件供应商头把交椅的博世集团,宣布在2026年之前裁员1200人,其中950人的裁员份额定在德国本土。较为出乎外界意料的是,以火花塞起家的博世并未将裁员重点聚焦于传统的内燃机领域,反而是负...……更多
史上最大裁员!5家就裁了3.15万人,欧洲汽车零部件怎么了?
裁员危机,正在欧洲汽车零部件供应商中加速蔓延!据华尔街日报报道,法国最大的汽车零部件供应商佛瑞亚(Forvia)在2月20日表示,计划开展为期5年的新“EU-Forward”计划(欧洲先行计划)。作为计划的一部分,佛瑞亚计划未...……更多
汽车供应链格局生变,新军崛起
... 2009 年就是全球生产汽车最多的国家,但当时还没有一家零部件公司的营收挤进全球前十。这个局面,一直到前年才被打破。2021 年,动力电池公司宁德时代成为了全球营收第七的汽车供应商。汽车向智能电动车进化,车企在重...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...放弃造整车,而是选择做汽车解决方案供应商,并给出了零部件、Hi、智选车三种模式,主要原因可能在于造整车的风险太大。要知道,时至今日全球新能源汽车业务盈利的车企,只有比亚迪、特斯拉、理想三家,威马、拜腾等...……更多
降本30亿!某汽车集团大裁员
2月14日,德国汽车零部件制造商大陆集团对外宣布,为了加强汽车集团业务竞争力,提高汽车部门的研发效率,将启动裁员计划。据早前官方透露,汽车业务将裁撤1750个研发岗位,同时大约5400个行政管理岗会进行精简优化,合...……更多
海外汽车业迎来“大洗牌”
...,特斯拉股价下滑20%,市值减少约1500亿美元。压力传给零部件企业在电动化的转型中,整车企业实现盈利仍有困难,这一压力也传导给零部件企业。罗兰贝格在全球零部件供应商最新研究报告中称,多重因素影响下,零部件供...……更多
...产业链,包括奥托立夫、安森美、固特异、佛瑞亚等汽车零部件巨头纷纷加入其中。数以万计的员工离开汽车行业,让这阵寒风显得格外冷冽。裁员年年有,今年特别多据彭博社报道,大众汽车集团与工会领导就一项价值100亿欧...……更多
“连板王”跟汽车有关,智能化浪潮汹涌,多家车企角逐AI赛道
...交易日124股涨停。板块方面,汽车产业链集体发力,汽车零部件、华为汽车概念股表现活跃。其中,华为汽车概念股克来机电再次涨停,迎来13连板,成为今年以来A股新的“连板王”。智能化浪潮势不可挡电动化上半场,智能化...……更多
博世徐大全:在新领域,我们做好了烧钱研发的准备|36氪专访
汽车产业的每一处震荡都首先传递给了零部件巨头博世集团。例如2021年开始的芯片荒期间,有车企董事长到访博世,结果只拿走上百块ESP(车身稳定系统),仅够汽车工厂半天生产,但这实际上已经是博世努力匀出来的份额。...……更多
博世中国操刀138年以来最大结构性变革:全栈、全球
...是汽车产业百年未遇之大变局。作为持续经营百年以上的零部件巨头,博世集团的组织变革具有划时代的意义,表明汽车领域的转变经历过萌芽期、导入期,进入快速成长期。谋定而后动,向来是成熟企业面对市场变化的常用策...……更多
“华为系”交车难,还是因为芯片被卡?
...实现这一目标。阿维塔高管曾在一次活动中表示,“关键零部件供应面临挑战”是导致交车平均延迟两周的一个因素。但他没有提到华为。北汽极狐于2021年推出的阿尔法S轿车也使用MDC 810。有两人表示,MDC 810的供应短缺曾影响...……更多
芯片巨头,要靠汽车业务续命
...华为列入实体清单,限制美国企业向华为供应关键技术和零部件。一场从华为开刀的半导体封锁开始一路升级,四年之后,美国当局仍在紧咬着对华的芯片封锁,包括英伟达在内的美国芯片巨头被限制对华出口高性能半导体芯片...……更多
车圈开年“人事大地震”:涉及 20+ 企业,约 57 位高管被调整
...之下,不管是豪华品牌还是自主品牌,而或是原来的汽车零部件巨头们,都在积极通过人事变革,从而去谋求转型和新的发展。纵使各有各的调整缘由,但对身处变革中的车企而言,其终极目的,不外乎为了赢得留在场上的机会...……更多
性价比超过比亚迪,抛弃零部件巨头,才是小米的造车底牌?
...应链的重铸。“小米造车并没有选择依赖汽车产业已有的零部件巨头,雷军的逻辑是,用投入、入股的形式,与关键零部件产业形成如同手机的共创模式,最终实现低成本,并且相关企业自身造血,持续保持技术优势”。所以,...……更多
...化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击,德国汽车零部件供应商正面临危机,企业大规模裁员箭在弦上。到2030年,采埃孚预计在德国将累计裁员1.2万人。博世计划裁减1200个软件类工作岗位,其中950个裁减名额在德国本土...……更多
下一个博世诞生? 华为长安合作能带来啥?
...种,按照华为对于车型研发参与程度的从浅到深,分别是零部件供应模式,解决方案模式(Hi模式)和智选车模式:零部件模式相对简单,也就是华为提供关系到智能化和电动化的部分零部件,也包括软件和子系统,目前主要是...……更多
新年刚过,欧洲供应商就迎来裁员潮?
...场里的新一轮裁员潮又来临了。2月19日,法国最大的汽车零部件制造商「佛吉亚」宣布将在未来五年内裁掉13%的欧洲员工,据了解,该公司主要生产汽车座椅、仪表盘等制品,是大众、福特、Stellantis等欧美车企最常用的汽车供...……更多
...括英国最大银行劳埃德银行、欧洲软件巨头SAP、德国汽车零部件巨头博世、美国连锁百货公司梅西百货、美国电商巨头易贝、花旗银行、微软等在内的多家巨头宣布裁员。此外,根据裁员统计网站Layoffs.fyi的数据,今年1月份,已...……更多
...直起降飞行器精彩亮相。智慧出行专区还汇集了一批头部零部件企业,展示最前沿的汽车科技以及可持续环保理念。绿色低碳集中展现随着汽车产业加速变革,“节能减排”成为行业发展的必然趋势。在本届进博会的汽车展区,...……更多
...统分为上转向和下转向。博世华域是为数不多全系都做的零部件企业,拥有国内最大的转向系统研发中心,完备的工程能力,以及具备芯片级、软硬件级、整车级的测试和验证能力。博世华域现有及规划的产品分别是转向管柱、...……更多
赔钱赚吆喝!为什么汽车巨头推迟燃油车停产时间
...,这里的经济会变成什么样,没人知道。燃油车由上万个零部件组成,需要庞大的供应链为车企提供零部件,可纯电车所需要的零部件不足燃油车的一半。如此一来,众多供应商不仅面临电动化转型的问题,同时还面临在转型过...……更多
进博会成汽车智能化角力场:跨界选手、汽车企业同台秀肌肉
...,在智能化方面,汽车展馆也当仁不让。世界第六大汽车零部件供应商、全球500强企业现代摩比斯的展台以智慧出行为主题。相关负责人介绍,本次带来的两项新技术成果首次在中国亮相,包括全球首款基于脑电波的驾驶员状态...……更多
“摆烂”的欧洲,在新能源电池产业上被狠狠抛下
...有一次实现“电池自由”的机会。2008年,全球最大汽车零部件供应商博世曾与三星SDI 50:50合资成立了电池公司SB LiMotive Ltd.,博世负责Tier 1层面的系统集成,而三星则类似于Tier 2,负责电芯研发。SB LiMotive的起点非常高,有博世...……更多
又一巨头跨界“造车”?美的这次靠谱吗
1月6日,美的威灵汽车部件安庆新能源汽车零部件基地一期正式投产,预计今年2月下旬完成产能爬坡后,产能将达“每年100万台电动压缩机、120万台EPS转向电机、20万台驱动电机”。据了解,此次投产距离去年2月美的宣布投资11...……更多
华为“示好”一汽,是为再度接力特斯拉
...能汽车解决方案业务作为基础,也就是汽车智能化技术/零部件为主业的车BU,成立一家新公司而非直接剥离的方式,对国内各家整车企业开放入股注资;·第一家确认投资的是跟华为有Huawei Inside合作(阿维塔)的长安汽车,入股...……更多
高合拖欠供应商款项:博世等供应商已拒绝提供零部件 新车项目被叫停
...,眼下包括博世在内的部分供应商已拒绝再给高合发汽车零部件。这一点,与网上传闻能够对得上。高合汽车和供应商的货款纠纷,让外包员工成为苦主,可谓城门失火殃及池鱼的写照。就在社区截图爆料供应商叫停高合项目之...……更多
...华为智能汽车解决方案BU已作为Tier 1,向多家主机厂提供零部件服务。尽管合作伙伴不断增加,但是华为智能汽车解决方案BU还没有实现盈利目标。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示,华为智能汽车解决方案...……更多
重庆青山工业亮相大湾区国际新能源汽车技术及供应链展览会
...以下简称“青山工业”)携关键DHT混动、电驱总成和核心零部件亮相。“此次参展的七款电动产品根植新能源电动汽车整个领域,涵盖全系电动车市场的产品需求,引领电动汽车产业高效、快速发展。”青山工业相关负责人说。...……更多
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“精”益求精,让汽车动力更稳更快
本文转自:新华日报这只“瞪羚”打破国外垄断领跑精密测量——“精”益求精,让汽车动力更稳更快泰普森自动化生产车间□ 本报记者 李凯通讯员 吕思琦 王刚一根头发的1/400
2024-06-24 05:18:00
本文转自:合肥晚报本报讯6月23日,记者从合肥海关获悉,今年前5个月,全省出口汽车(含底盘)31.39万辆,比去年同期增加23
2024-06-24 00:07:00
继商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)后,北京等多省市陆续出台相关政策。6月23日
2024-06-24 00:39:00
一路同行│云南高师傅:每个江淮皮卡人,都有一颗炽热的心
许多人喜欢越野,开着车一路向前,驶过无垠的大地,探索远方的风景。云南玉溪的高师傅就是一个越野爱好者,也是云南最大越野车队的队长
2024-06-23 23:15:00
本文转自:今晚报就欧盟对华电动汽车反补贴调查案中欧商定 启动磋商新华社北京6月22日电 商务部部长王文涛22日应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方
2024-06-24 00:17:00
“以旧换新”带火成都消费市场
本文转自:华西都市报生活方式升级类家电销量井喷、部分车商销量翻番……“以旧换新”带火成都消费市场京东五星电器6月生活方式升级类产品销量井喷
2024-06-24 02:56:00
看“智”造——智能网联车的“向新力”
本文转自:工人日报《工人日报》(2024年06月24日 04版)参观者在博览会智能网联汽车展区参观一台新能源跑车(6月22日摄)
2024-06-24 03:16:00
本文转自:光明日报向绿进发,让“中国引擎”动力澎湃讲述人:东风汽车集团有限公司研发总院新能源动力总成技术总工程师 陈亘作者
2024-06-24 02:55:00
2025款“雷克萨斯LS300”抢先看
自从雷克萨斯撕掉了“佛系”标签后,无论是在SUV领域,还是轿车领域,整个产品的设计风格迎来了巨大改变!产品中首次能够透露出一种后现代的既视感
2024-06-23 18:43:00
新一代“奥迪Q7”即将上市,新增5座版本,标配空气悬架!
“奥迪Q7”,作为全球市场比较老派的豪华品牌,通过这些年的发展,也是不断的壮大,巅峰时期即便是“加价”也是一车难求,足以看出这款车的受欢迎程度
2024-06-23 18:42:00
新款“东风风光S580”实车亮相,升级宝马内饰+奔驰外观!
来自终端市场的消息,新一代的“东风风光S580”已经正式上市,新车相比以往,外观和内饰都完成了蜕变。并且设计理念也变得更前卫且开放
2024-06-23 18:42:00
取消套娃内饰,带裸眼3D仪表,奥迪A9谍照曝光
其实早在3年前,有关奥迪A9的消息就已经曝光,但遗憾的是这款车最终并没有量产!而小花刚刚从德国市场得到消息,这款奥迪A9已经悄悄的完成了调整
2024-06-23 18:42:00
比亚迪秦L与海豹06新增订单破12万辆!网友:合资车优势不再
就在昨天,我们从汽车达人孙少军发文中了解,比亚迪6月1号-17号新增订单24万辆左右,上周累计订单10万辆,其中秦L和海豹06总和新增订单已突破12万辆
2024-06-23 18:43:00
如果“丰田亚洲龙”长这样,还担心卖不出去?
其实早期的时候,丰田“亚洲龙”就有短暂的时间进入国内市场,只是因为当时没有国产,而且产品的稀有程度更高,所以整个产品的价位还是非常高
2024-06-23 18:43:00
首批“比亚迪仰望U9”进店实拍,2.36秒破百
不得不承认,经过这些年的不断努力和发展,我们国产车已经有了飞跃式的进步,特别是新能源汽车,不仅仅在国内市场遍地开花,即便是海外市场也站稳了脚跟
2024-06-23 18:43:00