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降本30亿!某汽车集团大裁员
2月14日,德国汽车零部件制造商大陆集团对外宣布,为了加强汽车集团业务竞争力,提高汽车部门的研发效率,将启动裁员计划。据早前官方透露,汽车业务将裁撤1750个研发岗位,同时大约5400个行政管理岗会进行精简优化,合...……更多
新发路观察+|吉林省代表团赴欧交流访问,用走出去扩容高能级“朋友圈”
...市场上主要的汽车生产商。开发和生产材料、功能部件、零部件和系统,广泛应用于轨道交通、机械、工程、矿业及其他重要工业行业。目前,大陆集团在中国共设有23个生产基地、28个研发中心,员工总数约为17600名,为中国市...……更多
大陆集团中国总裁汤恩:价格战蔓延至供应链 打造本地化产业链降低成本至关重要
...逐步走向海外,这不仅对主机厂自身产品有要求,也需要零部件企业,比如大陆集团为主机厂提供适合不同市场的产品。那么满足当地市场的法律法规,对于大陆这样一个全球化的企业而言,只是最低标准。 汤恩:除轮胎外,...……更多
...化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击,德国汽车零部件供应商正面临危机,企业大规模裁员箭在弦上。到2030年,采埃孚预计在德国将累计裁员1.2万人。博世计划裁减1200个软件类工作岗位,其中950个裁减名额在德国本土...……更多
...专访时表示,他首先十分认可集团内的团队,同时对汽车零部件行业充满信心,能够获得该奖项他十分开心。【同期】敏实集团创始人、敏实控股集团董事会主席秦荣华目前为止,我们也是在整个全球的汽车零部件领域里面,我...……更多
这家宝马、奔驰的供货商,黄了
...024年上半年,有约20家年营业额超过1000万欧元的德国汽车零部件供应商申请破产,较去年同期增长了60%。这一数据来源于专注于德国本土工业破产重组的咨询公司Falkensteg。而在此之前,多家德国头部汽车零部件供应商已经开启...……更多
德国零部件企业艰难“渡劫”
...Recaro Automotive可被视作最近一段时间以来,多家德国汽车零部件企业走向破产的一个缩影。记者了解到,受欧洲经济疲软、通胀高企、汽车电动化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击,德国汽车零部件供应商正面临危机。...……更多
汽车供应链格局生变,新军崛起
... 2009 年就是全球生产汽车最多的国家,但当时还没有一家零部件公司的营收挤进全球前十。这个局面,一直到前年才被打破。2021 年,动力电池公司宁德时代成为了全球营收第七的汽车供应商。汽车向智能电动车进化,车企在重...……更多
竞争力下降、大规模裁员!汽车供应商巨头集体过冬
1月19日,常年稳居全球汽车零部件供应商头把交椅的博世集团,宣布在2026年之前裁员1200人,其中950人的裁员份额定在德国本土。较为出乎外界意料的是,以火花塞起家的博世并未将裁员重点聚焦于传统的内燃机领域,反而是负...……更多
嘉定工业区发力三个千亿级产业
...以实际行动表达对营商环境提升的认可。会上,汽车及其零部件企业奥托立夫中国区供应链和人力资源副总裁李文豪宣布,企业将在园区投资2.9亿元扩建嘉定工厂二期项目,并计划将其打造成奥托立夫全球集团的标杆项目。眼下...……更多
...封件厂(中鼎集团前身)成立为肇端,宁国发展起了汽车零部件产业。规模大、链条长、带动性强……这是汽车产业的显著特征。新能源汽车产业的蓬勃发展,更是创造出大量新需求,带动相关企业、产业实现新发展。在宁国,...……更多
...有限公司是德国大陆集团在常熟高新区设立的第二家汽车零部件企业,连续参加了5届联赛,在过去的两届中均取得了亚军。德国大陆集团与常熟高新区有着颇深的“足球情缘”。2007年,德国大陆汽车常熟首任总经理迪特里西斯...……更多
车圈开年“人事大地震”:涉及 20+ 企业,约 57 位高管被调整
...之下,不管是豪华品牌还是自主品牌,而或是原来的汽车零部件巨头们,都在积极通过人事变革,从而去谋求转型和新的发展。纵使各有各的调整缘由,但对身处变革中的车企而言,其终极目的,不外乎为了赢得留在场上的机会...……更多
新年刚过,欧洲供应商就迎来裁员潮?
...场里的新一轮裁员潮又来临了。2月19日,法国最大的汽车零部件制造商「佛吉亚」宣布将在未来五年内裁掉13%的欧洲员工,据了解,该公司主要生产汽车座椅、仪表盘等制品,是大众、福特、Stellantis等欧美车企最常用的汽车供...……更多
股价曾被玄学炒作,天龙股份增长后劲几何?
...5日至11月7日连续10个交易日收盘价格涨停。同期申万汽车零部件指数累计上涨3.87%,同期上证指数下跌1.71%。只是,当一切归于平静之后,天龙股份增长后劲几何?深耕精密制造领域 塑料加工业是高端高分子新材料产业的重要组...……更多
...具风洞中心,是大陆首座专业整车风洞中心,可为整车和零部件的空气动力、气动声学等性能集成研发提供仿真分析、设计优化等。台湾青年胡维易表示,在此看到了产学研一体发展的成效。(完)【编辑:李润泽】 ……更多
史上最大裁员!5家就裁了3.15万人,欧洲汽车零部件怎么了?
裁员危机,正在欧洲汽车零部件供应商中加速蔓延!据华尔街日报报道,法国最大的汽车零部件供应商佛瑞亚(Forvia)在2月20日表示,计划开展为期5年的新“EU-Forward”计划(欧洲先行计划)。作为计划的一部分,佛瑞亚计划未...……更多
华为猛攻,全球最大汽车供应商撑不住了!裁员上万人
...地位。在华为等中国企业的猛攻之下,欧洲多家顶级汽车零部件纷纷进行大裁员。就连全球最大的汽车供应商——德国博世都撑不住了,利润率下滑,不到一年时间先后裁员三次,合计裁员上万人。中国汽车工业的机会来了,弯...……更多
《财富》世界500强企业榜单出炉:中国133家公司上榜,浙江
...行业方面,在上榜中国企业所在的15个领域中,“汽车和零部件”的发展较为突出,一共有10家中国汽车及汽车部件企业进入榜单,依次为:上汽集团、一汽集团、比亚迪、广汽集团、吉利控股、北汽集团、东风汽车集团、宁德...……更多
汽车零部件产业发展迅猛 企业积极出海打开成长空间随着国内汽车市场进入结构性竞争阶段,相关企业纷纷通过出海开启全球化战略。在海外新能源车市场存在广阔发展空间的背景下,出海有望为国内零部件公司提供新的发展...……更多
桨声新闻|补链强链优布局,曲阜汽车零部件产业“加速跑”
...脏,那么由汽车调温器、传感器和相关辅材所组成的关键零部件则相当于汽车的神经和血管。曾经,成立于1971年的曲阜市本土老牌汽车零配件生产企业——曲阜天博汽车零部件制造有限公司(文中简称:天博公司)的调温器、...……更多
富士康造车,胜算几何?
...海”塔塔集团。印度虽然有100多家手机生产公司,但手机零部件仍然从国外进口,塔塔集团找寻到了商机,投资500亿卢比,在泰米尔纳德邦建立了一家新工厂,并且推动其成为印度本土第一家iPhone零组件企业,具体业务是为iPhone...……更多
华为智选“朋友圈”再度扩容,概念股龙头银宝山新收获7连板
...壮成长”众所周知,华为企业业务目前有三大商业模式:零部件模式、HUAWEIINSIDE模式、智选模式。其中,零部件模式中,华为作为零部件供应商,提供MDC、HiCar、传感器等零部件或系统;HI模式中,华为提供全栈的智能化解决方...……更多
...主要产品为塑料功能结构件,虽应用场景较多,但非核心零部件,产品附加值不高。公司是汽车零部件行业二级供应商,下游客户主要是汽车零部件公司,不直接供应汽车整车厂商。目前公司主要收入来源仍以传统燃油车的汽车...……更多
助力国产汽车芯片“从有到优”,纳芯微出席GNEV2024上海
...计出货超4亿颗,汽车客户覆盖所有主流新能源主机厂和零部件企业。强化客户协同,推动联合创新如今,汽车的产品形态正在经历深刻的变革,一方面是各种车载系统的创新需求层出不穷,另一方面是车型研发周期大大缩短,...……更多
安徽今年前十月新设外商投资企业711户
...业,吸引了包括大众、美国康宁、大陆马牌等知名整车和零部件企业加大在皖投资。今年4月14日,大众汽车(中国)投资有限公司与合肥经开区签署战略合作协议,建设大众集团全球第二研发部,作为大众集团在德国以外最大的新...……更多
“淮”着梦想打拼  “安”下身心发展
...焦大陆中高端市场,积极拓展内销市场。在新能源汽车及零部件产业发展分论坛上,敏实控股集团董事会主席秦荣华和摩登汽车有限公司董事长刘昕表示,敏安汽车与摩登汽车将积极整合资源、拓展自身优势,合力打造江苏自主...……更多
一汽、东风、长安三年合作成果出炉 中汽创智发布七项创新技术
...的合作伙伴。 从公司类别上看,中汽创智是一家新型的零部件企业,其客户主要是国内外各大整车企业。从业务竞争关系来看,中汽创智一方面与博世、大陆、采埃孚等全球零部件巨头存在业务竞争,同时在智能技术方面又与...……更多
...点除了车载芯片,智能驾驶、智能座舱、车载软件、综合零部件等汽车供应链,也带来了不少看点。现代摩比斯:「玩转」横向移动现代汽车集团旗下的零部件厂商现代摩比斯,展示了 20 项准备量产的技术,其中包括创新的显...……更多
德国汽车业陷入困境,最大零部件供应商博世将裁员5500人
当地时间周五,德国汽车零部件供应商博世表示,计划在未来几年裁减汽车部门多达5500个工作岗位,这是德国汽车业遭遇逆风的又一个迹象。博世发言人声称,该公司将在全球裁员5500人,其中将在德国裁减3800个岗位。该发言...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00