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...产品内部结构比较完整。”据了解,国家去年8月1日起对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。自2024年8月1日起,未获得CCC认证证书和标注认证标志的,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。不过,对于...……更多
比亚迪新能源电池的安全性和性价比更高
...被评为非常优秀。什么是针刺实验?针刺实验是目前模拟锂离子电池内部短路最常用的方法,通过在锂离子电池中插入钢针,造成正负极间短路,局部产生大量热量,从而实现锂离子电池内部短路的模拟。那么,为什么磷酸铁锂...……更多
比克电池:满足既要又要还要再要,大圆柱动力电池破局电动车体验升级
...动力电池行业的发展方向。郭馨璐博士表示,比克大圆柱锂离子电池在安全、续航、快充等各个维度上持续突破,并具备了产业化能力,致力于破局电动汽车体验升级,满足主“既要又要还要再要”的使用需求。新能源汽车火热...……更多
三星的电池战略转变:从锂离子电池到固态电池的探索
...,该公司宣布了一个重大的战略转变,计划逐渐放弃生产锂离子电池,转而全力投入固态电池的研发和生产。这一决定对于整个科技行业,特别是电动汽车和移动设备领域,都将产生深远的影响。在过去的几年里,锂离子电池一...……更多
...消防安全产品,同时此产品也是国家重点研发计划项目“锂离子电池储能系统全寿命周期应用安全技术(2021YFB2402000)”的科研成果,产品采用先进的液氮储存技术和程控式喷放,解决锂电池热失控引发的安全问题,液氮可在秒...……更多
...动玩具、移动电源等消费类电子产品的锂金属电池(组)、锂离子电池(组)货物,属于第九类危险货物,在《铁路危险货物品名表》(TB/T 30006-2022)中的铁危编号为91042、91043、91045、91046。《意见》明确,根据《铁路危险货物运输安全...……更多
衣服可为电子设备充电 我国科学家取得纤维电池技术新突破
...探索,复旦大学团队相继攻克“设计纤维结构获得柔软的锂离子电池”“制备高能量密度的纤维锂离子电池”两大难题;“实现高安全性纤维锂离子电池”则是该课题的“最后一公里”。科研团队负责人、中国科学院院士彭慧胜...……更多
...本电脑、电动自行车、电动汽车中都有一个关键部件——锂离子电池。随着全球范围内能源危机的出现、“双碳”目标的驱动,锂离子电池产业迅速发展。然而,锂离子电池常常会发生爆炸,也就是热失控,这是威胁电池安全的...……更多
铝基新材料产业蓄势勃发后劲足
...,靠得就是高纯纳米氧化铝和高纯勃姆石这两款产品。“锂离子动力电池正负极之间有一层隔膜,我们的产品就是隔膜上的涂覆材料,可以改善电极的导电性和稳定性,大幅提升电池在使用过程中的安全性能。”芯科众联总经理...……更多
国内首家全功能钠离子电池产品落户汨罗
...亿级的大市场,前景十分广阔。中科院相关专家介绍,与锂离子电池相比,钠离子电池具有四大优势,一是钠盐原材料储量丰富,价格低廉,采用铁锰镍基正极材料相比较锂离子电池三元正极材料,原料成本降低约50%;二是钠离...……更多
新产业创造新机遇
...紊,这里生产的产品将销往国内各锂电池生产企业。中烜锂离子电池负极材料一体化基地占地面积150亩,年生产锂离子电池负极材料4.5万吨,预期年销售收入14亿元,可带动就业人员400人。 总体规划部署近年来,锂电池由于其...……更多
遂宁 志在千“锂”
...……时间拉回一年前,去年10月,遂宁蜂巢能源20GWh动力锂离子电池项目投产,主要生产三元、无钴、磷酸铁锂体系的电芯产品,年产动力电池组20GWh,达产后年总产值约140亿元。上连锂电池材料、下接锂电池终端应用的蜂巢能源...……更多
...至起火。据IT之家了解,枝晶的形成发生在充电过程中,锂离子从阴极移动到阳极,并通过一种称为电镀的过程附着在阳极表面。这种电镀过程会导致阳极表面不均匀,为枝晶的形成创造条件。而在放电过程中,阳极上的锂金属...……更多
华阳集团竞逐绿色能源新赛道
...和Pack电池的规模性生产后,该公司瞄准铅酸电池替代、锂离子电池补充、储能领域和大动力领域,积极上马钠离子方形电芯。依托中科海钠先进技术,在钠电量产赛道上,加快推进生产线设备的优化调试。LED强光手电的面市只...……更多
国内领先大容量高能量密度纳米固态钠离子电池在重庆潼南中试下线
...学家、燕山大学教授唐永福介绍,相较于目前广泛应用的锂离子电池,钠离子电池原料来源丰富,规模化生产生后,成本将降低至锂离子电池的50%以内,且在安全性方面表现出显著优势,在新型储能方面具有良好的应用前景。该...……更多
别再用锂电了!新型电池充电快、安全又便宜
...力得到提升。新型电池的正极采用了高能量密度材料,如锂离子等。这些材料具有更高的储能能力和更长的循环寿命。例如,锂离子电池是目前最常见的新型电池之一,它的正极采用了富锂材料,如钴酸锂、磷酸铁锂等。这些材...……更多
湖南省“湘博会”出彩出“新”
...南博盛新能源材料技术有限公司带来了最新研发的10微米锂离子电池隔膜产品,“新产品薄度更薄,强度更高,能够提高电池的能量密度,从而有效提升电池续航能力和安全性。”公司总经理叶淼介绍,该司投资近20亿元的扩产...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...化来到又一历史风口相对于已经大规模走上商业化道路的锂离子电池,钠离子电池相当长一段时间仍然呆在实验室里。1976年,Whittingham报导了锂离子在TiS2中的可逆嵌脱机制,制作了Li||TiS2电池,钠离子在TiS2中的可逆脱嵌机制也...……更多
新能源车的痛点被解决:安全性得到大幅提升,中国揭示新技术
...。电池热失控是电池安全的核心挑战之一,因此深入研究锂离子电池热失控的演变机制以及提前预警策略对于防止火灾和爆炸事故的发生至关重要。近日,中国科学技术大学的孙金华教授和王青松研究员团队以及暨南大学的郭团...……更多
三种新能源汽车动力电池类型,三元锂电池
...负极是氢气,中间是隔膜和电解液,从原理上来讲,它和锂离子电池是不一样,无法充电,优点:能量密度非常高;充氢时间短,现在高压充气日本的氢燃料电池只需5分钟,充气可以跑500公里,缺点:氢气的安全使用;储存运输费...……更多
隔膜产业化建设全力推进
...期)正在加紧推进。据了解,该公司是一家专业从事高端锂离子电池隔膜研发、制造和服务的企业,目前二期已进入主体厂房施工阶段。二期项目全部达产后,可实现年产70000万平方米锂电池湿法隔膜和15400万平方米涂覆隔膜的...……更多
...记者刘习 通讯员柯溢能)全球清洁能源革命持续推进,锂离子电池以其高能量密度、长寿命、无记忆效应和低自放电率等优势需求激增。然而,锂离子电池的充电速度、工作温度、安全性仍是制约其进一步发展的瓶颈。浙江大...……更多
...有。工业和信息化部最新披露的数据显示,2023年,我国锂离子电池产业延续增长态势,行业总产值超过1.4万亿元。面对电池产业升级迭代新风口,今年的全国两会上,代表委员纷纷献计献策,助力企业抢抓机遇实现跃升。天眼...……更多
极星汽车宣布为极星5提供锂离子电池
...,极星汽车今天宣布,已经与韩国电池制造商SKOn签署了锂离子电池单元供应协议,为即将推出的极星5车型提供电池。这款基于Precept概念车的性能四门GT将采用SKOn的超长56厘米电池单元,官方新闻稿称,这种电池能够提供高能量...……更多
...千瓦。我国动力电池稳居世界第一当前,我国在主流液态锂离子电池领域已形成较强的竞争优势,动力电池产业化规模迅速扩大。最新数据显示,2023年我国动力电池装车量达到387.7GWh,同比增长31.6%,持续稳居世界第一。在全球...……更多
钠离子电池,正式“上车”|焦点分析
...电池工作中均表现出“摇椅式”的电化学充放电行为。 锂离子电池和钠离子电池的研发工作基本同时开始,均始于20世纪70年代。但当时受制于技术瓶颈以及性能差距,钠离子电池长期停留在实验室阶段,未能广泛应用。自2021...……更多
...刊发在国际顶级期刊《自然》上。这项研究成果有望帮助锂离子电池突破充电速度、工作温度和安全性能的“瓶颈”。电池,是新能源车的动力源。政府工作报告多次提及新能源汽车。中国新能源汽车产业飞速发展,从2018年年...……更多
淮海控股签约百亿钠离子电池项目
...多家头部动力电池企业均已布局钠离子电池业务。相较于锂离子电池,钠离子电池具有成本低、高低温性能优异、安全性高等优点。目前主流钠离子电池厂商开发的一代产品能量密度区间为100-160Wh/kg,已经摸到磷酸铁锂的能量密...……更多
...家鉴定,整体达到国际领先水平。相较于目前应用广泛的锂离子电池,钠离子电池具备安全性高、低温性能好、循环寿命长等优势,且钠元素在地球上的储量丰富、成本低廉,与锂等稀缺资源相比具有更好的可持续性。看好钠离...……更多
超越刀片电池和麒麟电池?富锰锂基补齐固态电池最大短板
...锰基电池仍然有着清晰的短板。在充放电过程中,也就是锂离子来回迁移的工作中,会产生少量的氧。即便是镍钴锰三元锂结构下,氧的释放也会影响原本金属离子排列松动。随着时间的推移,这一过程会降低电芯的电压以及工...……更多
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凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
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比亚迪,还要继续卷吗?
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ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
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为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
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冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
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