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鲜橙财经|铃木汽车加速印度市场布局,电动化战略与产能扩张并行
【2024年5月13日鲜橙财经讯】,新德里——铃木汽车,作为全球知名的汽车制造商,正在加速其在印度市场的布局,以适应该地区快速增长的汽车需求和电动化趋势。铃木汽车总裁铃木俊宏近日表示,公司计划在印度市场销售更...……更多
铃木首款电动汽车长什么样?
铃木首款电动汽车长什么样?1月11日,铃木在印度德里举行的2023年汽车博览会上推出了eVX概念车,这是其首款电动跨界车,将于2025年量产。铃木尚未准备好公布eVX概念车的所有细节,但它表示,这款车将铃木“强大的4x4DNA”与...……更多
铃木将在英国市场陆续停售四款车型
...EV等车型。同时,铃木计划于2025年下半年推出其首款量产电动汽车,并在未来几年内陆续推出更多电动车。铃木英国分公司负责人DaleWyatt表示:“停售部分燃油车型将为电动汽车腾出空间,使铃木能够在混合动力与电动汽车销量...……更多
铃木全新纯电动suv,续航500公里
新年伊始,铃木汽车在发布了最新款式的长轴距五门板铃木吉姆尼的车型基础上,目前也公布了一款全新的纯电动SUV,并且给这款车型取名evx这台来自铃木汽车的全新款式,纯电动SUV,可以说采用了全新的科幻风格外观设计,...……更多
铃木进攻新能源市场,是否还能喝上汤?
...日元,这部分资金主要用于可再生能源的制造(电池)和电动汽车的生产,这也是新能源汽车的主要构成部分。第二个方向,投资2万亿日元,这部分资本主要用于电气化与自动驾驶,也就是汽车的软件层面偏多。这也是新能源...……更多
...行业尾部会加速出清》新能源应用风向铃木将在印度生产电动汽车,最早2025年向日本出口日本铃木汽车公司将开始在印度生产电动汽车,并最早于2025年将汽车从印度出口到日本。铃木还将考虑向合作伙伴丰田汽车供应印度生产...……更多
2024款铃木北斗星EV登场
...2024款北斗星EV以其卓越的电动科技和出色的设计,引领着电动汽车的新潮流。这款车型将可持续性、智能科技和驾驶乐趣完美融合,为您带来独特的驾驶体验。北斗星EV搭载先进的电动动力系统,为您提供零排放、低噪音的绿色...……更多
日前,铃木官方公布了2030年前在欧洲、日本以及印度市场的新车规划,其中欧洲市场将会在2024年推出首款纯电动车型,到2030年铃木在欧洲市场当中纯电车型占比将达到80%,其中包含纯电版吉姆尼。铃木欧洲市场新车规划具体...……更多
铃木evx概念车亮相印度德里车展
近日,铃木第一辆纯电动汽车eVX概念车亮相印度德里车展,量产版本将于2025年开始生产,据此前印度汽车公司报告称,这款电动汽车将使用比亚迪的刀片电池。外观来看,该车使用了十分犀利的设计语言,全车多用棱角分明的...……更多
铃木印度子公司宣布开始出口新款,去往全球60多个国家
铃木印度子公司宣布开始出口新款SUV“GrandVitara”。一艘满载全新GrandVitara的轮船从印度卡马拉哈港起航前往南美洲。计划将新款GrandVitara出口到全球60多个国家,包括南美、非洲、中东、东盟和周边地区。新款GrandVitara将是玛鲁...……更多
手动版本不再推出,铃木Swift Sport即将停售
...范愈趋严格,加上性能小型车市场经营不易,继过去澳洲铃木主管透露SwiftSport改款车型的推出未定之后,英国铃木也确认将会在近日停售这款性能钢砲。根据英国汽车媒体Autocar访问指出,英国铃木将会于2025年起推出EV电动车产...……更多
将步长安铃木等后尘?斯柯达考虑退出中国
...不会进行国产。这是否意味着,上汽斯柯达也将步入长安铃木、广汽菲克等合资车企后尘退出中国市场?针对这则报道,斯柯达中国方面目前尚未对外官方表态。迄今已有127年历史的斯柯达,上世纪90年代被大众汽车集团收...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...本汽车工业协会会长的丰田章男就曾公开表示,“虽然让电动汽车实现盈利是一件很困难的事,但这是我们必须做的事情。”也正是在这种“拧巴”的情绪中,日本车企对电动化转型犹豫不前。在华遇冷日系车已站在悬崖边日系...……更多
自主品牌全面崛起,5.68万的五菱星驰,你喜欢吗?
...低价格,所以时间长了很多问题就开始暴露。比如曾经的铃木汽车,在我国简直就是神一般的存在,现在依然还有不少铃木粉丝。铃木汽车掌门人铃木修更是说过,我就是死,也不向中国妥协。这表明了他对中国市场的不屑。事...……更多
铃木首款纯电suv亮相,续航550km
...要等到2025年才会开始量产,并且最值得一提的是,这款电动汽车还将会使用比亚迪的刀片电池。看来又是一日系品牌抱紧我们国产大佬比亚迪的大腿了!该新车的外观采用了比较犀利的设计风格,多采用棱角分明的线条,机械...……更多
肌肉线条丰富/印度生产 铃木eVX东京车展亮相
...车10月25日2023东京车展现场报道在今天的2023东京车展中,铃木eVX正式亮相。新车定位于纯电小型SUV,外观复杂的线条刻画出了新车十足的力量感,而电池或将使用来自比亚迪的刀片电池。值得一提的是,该车为铃木的第一款电动...……更多
比亚迪泰国今年将有150家门店
...亚迪在亚太市场发展的又一里程碑。更为重要的是,中国电动汽车在泰国市场的崛起正在对日系汽车产生影响,日本汽车制造商铃木汽车、斯巴鲁汽车近日宣布将关闭泰国工厂。中国巨头进驻泰国新能源前景看好近日,比亚迪泰...……更多
五菱全新suv曝光,外形酷似铃木吉姆尼,2023年亮相
...虚有其表”,骨子里还是类似五菱宏光MINIEV这样的小巧的电动汽车,只不过它的底盘要比宏光MINIEV更高一些罢了。具体来看,该车的前脸比较平直,虽然进行了伪装,可是仍然能够看出,它采用了封闭式前格栅设计,LED日间行车...……更多
日本制造的“信任危机”
...本产业特别是汽车制造业,很难在短时间内彻底转向发展电动汽车或者电池产业链。那么日本产业增长点究竟在哪里?这个问题需要得到回答。北京商报记者 赵天舒 ……更多
...广汽三菱,32辆排名107,长安马自达,13辆排名121,昌河铃木,2辆铃木虽然早已退场,但是铃木毕竟还是日本汽车品牌,所以也要划归到日系汽车里进行统计。这就是包括合资自主品牌(启辰)的数据,这是新能源汽车厂商11月...……更多
宝骏悦也PLUS拉开电动越野大幕 坦克100能坐视不管?
...低廉的入门越野市场是相当大的。以该级别的世界级标杆铃木吉姆尼为例,其300万的全球销量证明了其魅力,而这种低价玩乐车型也可以让更多的消费者接触到铃木汽车,只要产品可以达成消费者的预期,这就可以消费者的培养...……更多
铃木“超级维特拉”官宣,升级车机系统
虽说目前的铃木已经退出了中国市场,但对于铃木的整个发展来讲非但没有受到影响,反而在印度市场越加火爆,特别是旗下的几款小车更是堪比“第二春”!而在最近,铃木超级“维特拉”也迎来了正式换代,新车将沿用现...……更多
...。现代汽车印度子公司说,将聚焦生产高端汽车,增加在电动汽车市场的份额,增设充电设施,同时扩大出口。CNN称,这家公司在电动车领域落后于印度塔塔汽车公司。据招股书显示,现代汽车不会在此次IPO中发行新股,而是通...……更多
印度放开电动汽车关税大门
...经过长时间谈判之后,印度政府终于同意削减跨国公司的电动汽车进口关税,不过条件是,要在当地建厂生产电动汽车。降至15%大选即将到来之际,印度莫迪政府终于决定削减有意在当地设厂的电动车企的进口关税,以吸引包括...……更多
...,从结果看,各方面反馈非常好。”雷军表示,中国智能电动汽车产业的爆发式增长,经历了从跟跑、并跑到领跑的跨越历程,沉淀了一条宝贵的经验,那就是:坚持以科技创新推动产业创新,谁在创新上先行一步,谁就能拥有...……更多
Q2全球新车销量98万辆:比亚迪首超本田跻身第七大车企
...本田跻身全球第七大车企。报道称,受认证违规问题和纯电动汽车需求减少等影响,排在第一和第二名的丰田集团(263万)和大众集团(224万辆)销量均出现下滑情况。比亚迪2024年第2季度全球新车销量98万辆,同比增长40%,其...……更多
丰田GLANZA对决铃木雨燕:谁主入门家轿之王?
...选择,吸引了广大消费者的目光。与此同时,它也被视为铃木雨燕的强劲竞争对手。那么,丰田GLANZA究竟有何优势,能否平替铃木雨燕,成为新的市场宠儿呢?首先,从外观设计来看,丰田GLANZA采用了全新的设计理念,前脸采用...……更多
...格竞争加剧。中国消费者正投向国产品牌的怀抱,尤其是电动汽车。本土汽车制造商正陷入激烈的价格战,导致整个行业的利润率下降。与本土和中国市场的失利不同,丰田汽车北美公司 (TMNA) 从 2024 年1月到10月共售出191.54万辆...……更多
国际锐评|起底日本车企集体造假背后的“制造之忧”
...人能掌握全部流程,可能都是造假原因。除此之外,随着电动汽车迅速发展,日本车企在燃油车领域的巨大优势正在消失。《日本经济新闻》6日指出,在与新兴企业竞争日趋激烈的背景下,日本车企的“过度自信”已经不合时...……更多
小米SU7们发布,高端电动越来越好,但低端电动正在崩盘?
...在20年前的国内车市已经演绎过一次,最典型的案例当属铃木奥拓。至2008年第二代奥拓停产,这款经典微型车就已经在国内席卷了超过5万辆的销量。后来的故事大家就都知道了,伴随着2008年以后的家用车消费崛起,以及小型车...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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