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东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9...……更多
未来出行工具亮相东京车展
...的双人电动出行工具。铃木则设计了四足小型模块化概念电动车MOQBA,其外形酷似一匹小马,可以载人上下楼梯。在电动汽车方面,丰田将在本届展会首次发布计划于2026年投放市场的下一代电动汽车。此外,能够根据需求改变内...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...Vision Qe概念车全球首秀,该车是英菲尼迪品牌推出的首款电动车型。在现场,英菲尼迪公布未来的全新产品规划,包含全新一代英菲尼迪QX80、英菲尼迪QX65、英菲尼迪Vision QXe等。丰田汽车是日本市场的老大,其同样在车展现场展...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...出,“慢半拍”的日系车也不再固执,开始觉醒,集体在电动车的赛道上进行“反攻”,并借助自家门前的这场展览,抓住机会展现自己在电气化与智能化方面转型的决心和实力。此前,丰田汽车前任董事长丰田章男曾多次炮轰...……更多
全新一代普拉多,全新宝马X2等,东京车展重磅新车汇总
...息暂时不得而知。●铃木eVX★重要看点:铃木品牌的首款电动车在2023东京车展上,铃木发布了一款名为eVX的全新产品,新车定位小型SUV,是铃木品牌的首款电动车。外观上,新车整体营造出了非常厚重的感觉,与传统的日系车...……更多
铃木EVX亮相东京车展,小型纯电动SUV展现犀利个性
...车展上正式发布了全新的EVX车型,这也是铃木品牌的首款电动车,定位为一款小型纯电动SUV。外观方面,新车整体延续了概念车的造型,线条平直而犀利,展现出强烈的个性。前脸大灯组采用了传统透镜大灯设计,与概念车上的...……更多
肌肉线条丰富/印度生产 铃木eVX东京车展亮相
...比亚迪的刀片电池。值得一提的是,该车为铃木的第一款电动车,并且即将在铃木的印度工厂生产。外观方面,铃木eVX整体造型凸显力量感,较多的切面给整车营造出了一种立体雕塑的感觉。前脸依旧采用封闭式设计,X字型的...……更多
...转自:新华网新华社东京10月29日电 综述:日本车企在纯电动车领域加快发展步伐新华社记者钱铮 欧阳迪娜正在东京国际展览中心举行的日本移动出行展(原东京车展)28日起面向公众开放。在本届展会上,日本车企展现了在电...……更多
...电的电池包就能继续工作,这在一定程度上解决了目前纯电动车充电时间较长的问题,可弥补太阳能等可再生能源发电量随自然条件波动较大的弱点。 此外,多家企业本次展出了L4级别的自动驾驶技术和车辆。来自美国的图森...……更多
比亚迪亮相2023东京车展 国际化进程再提速
...环境的和谐统一。在日本消费者的支持下,我们将致力于电动车技术和产品的推广,助力电动车成为民众必不可少的绿色出行选择。”BYD AUTO JAPAN株式会社总经理东福寺厚树介绍了几款重磅车型,并表示:“比亚迪携多款车型亮...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...,但令其登上热搜的,却是其前任社长丰田章男公开炮轰电动车的大胆言论。东京车展上,日本汽车制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始...……更多
日本在祈求固态电池奇迹
...现了不同寻常的下降。日本公司现在肯定正在制造和设计电动车,但这样做的方式,使它们在2023年底看起来更像是一个新行业的挑战者,而不是几十年来一直占据主导地位的现任者。这个定位可能适合半个世纪前的日本,当时...……更多
日本汽车怎么赢过中国汽车?靠丰田章男的“嘴炮”可不行
...真要不在意电动化转型,这次东京车展又为何亮相自己的电动车型,为何投入重金研发和设计电车。而且中国汽车品牌并没有完全投入电动车,而是电动+混动两条腿走路,走得自信自然不需要理会来自背后的声音。 ……更多
...支柱将未来变为现实”。除了上述车型之外,雷克萨斯、铃木、三菱等日系品牌都亮相了相应的纯电动化概念车,以待未来几年中实现量产。不过,虽然“电动化”是本届展览的主题,但是场馆内展示的大多数是概念车、先驱技...……更多
...有续航里程长、能量密度高、寿命长等优势;专为新一代电动车打造的e平台3.0;综合效率可达89%的八合一电动力总成等。据比亚迪方面介绍,比亚迪迄今已在日本开设了15家门店,计划于2025年年底前在日本开设100家门店。这届...……更多
聚焦东京车展:自主品牌高调亮相,仰望U8引围观?
...明未来电动化态度据数据表明,22年日本新车销量中,纯电动车的占比仅为1.5%,所以日本品牌电动化进程较慢到底是卖方市场市场不愿做出改变还是买方市场不感兴趣呢?这点我们无所确认,但是生产决定消费,所以,一众日系...……更多
日系高管说中国技术一般?比亚迪东京展台却水泄不通
一边是索尼本田移动出行公司社长川西泉批评中国电动车没有技术惊喜。一边是比亚迪在东京车展上被人围得水泄不通。两种割裂的态度,到底是点破了中国电动车的“自以为是”,还是挑明了日系车企高管的嫉妒呢?个人认...……更多
铃木英格尼斯二代型,国内外都能买到
...,可惜国内市场并无容下它们的位置,要么就只能魔改成电动车苟活几年。如今,英格尼斯Ignis在海外还活得好好的,日本本土与欧洲市场有混动版推出,同时还在印度MarutiSuzuki实现了本土化生产,除了内销,还出口至印度尼西...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...势力的社长川西泉则从不久前到现在发表一个观点,中国电动车发展很快,但信息技术上,只是把智能手机相关植入到车上再做组合排列,没有技术惊喜。换言之,索尼和本田不惧这样的竞争,自己有优势。而撕裂,则关于日本...……更多
向来是以轻型车和小型车为产品主力的铃木,为了摆脱固有的印象,特地于1985年第26届东京车展,发布一款名为R/S1的双门双座敞篷小跑车,虽然是概念车身份实际上已经非常接近量产车,可惜最终因成本考虑中止所有开发计划...……更多
国产车长脸了!比亚迪在东京车展抢尽风头
...MX-5上保留内燃机,所以ICONIC SP概念车究竟是燃油车还是电动车,到现在还是个迷。本田SUSTAINA-C概念车本田在做“可爱”的电动车这一方面,确实有一手,例如之前Honda e的样子相当萌萌哒。在2023东京车展上,本田带来了本田SUSTA...……更多
精锐齐出,比亚迪5款主力车型登陆东京车展,肌肉秀到日本去?
...西,丰田应该不陌生,它唯一一款能挤进中国主流市场的电动车bZ3,用的就是刀片电池。 比亚迪目前在日本共有10个展厅,2月份以来累计销量933辆。日本是个相对封闭的市场,“两田一产”等日本品牌占了90%的份额,比亚迪取...……更多
2023东京车展:铃木eWX概念车亮相
易车讯 在2023东京车展上,铃木eWX概念车亮相。新车延续了K-car标志性方盒子造型,长度为3395mm。动力方面采用纯电驱动,可实现320km的纯电续航里程。造型方面,新车延续了K-car标志性的方盒子造型,贯穿头灯、前后保险杠杠、...……更多
铃木计划量产的小跑车,铃木rs-3最后没有量产
...名为RS-3的中置引擎概念小跑车吸引众人目光,原本这是铃木计划量产的车型,却因为没有把握能在市场销售最终作罢。其实RS-3的前身,为1985年东京车展发布的R/S1,不过当时仅是为了车展所打造的展示品,两年后的东京车展铃...……更多
海信旗下三电公司亮相东京车展 全新综合热管理系统引发市场关注
...统能够通过热泵技术、二次循环水路、废热回收技术等为电动车驾舱、电池、电机及电控提供均衡的温度管理,有效提高驾乘舒适度,同时延长冬季续航里程,做到节能减排。此外,三电还展示了小型便携空调产品。与传统的车...……更多
铃木evx概念车亮相印度德里车展
...感,前大灯采用V型的设计,并左右贯穿相连,由于是出电动车,因此取消了中网的设计。其长宽高分别为4300/1800/1600mm,虽然尺寸并不大,但也符合铃木一贯擅长做小车的传承,侧面富有肌肉感,同时配备了低风阻轮圈,车辆尾...……更多
本文转自:中国纪检监察报记者 钱铮 欧阳迪娜新华社东京10月30日电(记者 钱铮 欧阳迪娜)正在东京国际展览中心举办的第47届东京车展28日起面向公众开放。从2023年开始,东京车展更名为日本移动出行展。展会反映出汽车行...……更多
鲜橙财经|铃木汽车加速印度市场布局,电动化战略与产能扩张并行
...其电动化转型。铃木汽车的电动化战略是全面的,包括纯电动车(BEV)、混合动力车(HEV)、压缩天然气(CNG)汽车、生物燃料汽车和氢能驱动车辆等多种技术路径。这一“多途径”战略方针旨在根据不同市场的特点和需求,提...……更多
丰田:日本技术不落后!比亚迪、特斯拉只在电动领域“显眼”
...也曾在日本G7峰会上,强调反对汽车全面电动化,并得到铃木、五十铃、雅马哈本田以及马自达等品牌支持。同时在丰田之前对2023年4月1日-2024年3月31日的财年的预测显示,其目标是销售202,000辆纯电动汽车、137,000辆插电式混合动...……更多
丰田发布兰德酷路泽Se官图,将于东京车展首发
...。尽管车身线条棱角分明,但很容易让人联想到它是一款电动车,因为它没有巨大的中网,车灯看上去纤细且具有未来感。前脸中央的丰田LOGO深邃而引人注目,整个前包围设计别致且立体感十足,展现出一定的运动感。 车顶采...……更多
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