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监管要求险企不得拒保 新能源车险投保难追问
“没有出险,保费却涨了2000块”“新能源车开了一年后,被告知无法续保了”“多花2000元购买了座位险,才给自己的新能源车顺利投保”……近段时间,新能源车主吐槽“投保难”的问题引起了广泛关注。经济观察网记者了解...……更多
金融监管总局规范新能源车险承保,不得对特定车型“一刀切”限制承保
1月20日,新能源电动汽车在位于海南省海口市的椰速充海口文体公园全液冷超充站充电。新华社 图1月24日,澎湃新闻从业内人士处获悉,国家金融监督管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关...……更多
新能源车投保难何解
在新能源车险上线2年后,车主吐槽“投保难”“续保难”的声音再次出现。对此,国家金融监管总局近期下发通知要求“商业保险公司不得拒保交强险,商业险愿保尽保,同时要求险企全面排查整改,不得在系统管控、核保政...……更多
新能源车险降价还远吗
...险公司也能打出“价格战”,参与到降价的行列中来。将新能源整体价格“打下来”,当前存在哪些难点?针对新能源车面临的投保难、投保贵两大痛点,如何寻破局之道?降价声音蔓延车险领域近期,多家车企宣布降价或低价...……更多
315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨
新能源车险续保难在“蔚小理”中依然存在。近日,有消费者向澎湃新闻反映称,其2023年购买的小鹏G9遭遇了续保难。其此前在一家头部财险公司投保新能源车险,但今年即将续保时销售人员未报价就劝其去其他保司看看。这...……更多
新能源车险陷“车主喊贵、险企喊亏”困境,定价如何才能更精...
一边是新能源车主抱怨投保贵投保难,另一边则是保险公司叫苦承保亏损压力大。在不少行业人士看来,优化定价机制、取消不合理承保限制有助于缓解新能源车险“两难”困境。5月9日,人保财险、平安产险、太保产险等多家...……更多
解释SU7保费为何贵,“小米们”能否将价格“打下来”?
...小米SU7保险费用和50多万油车接近,小米汽车回应表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,不能简单只通过车价进行比较。新能源车走进千家万户的同时,投保贵这一话题总是形影不离。背后有哪些深层原因?车主若寄希望于...……更多
...金融监督管理总局财产保险监管司于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),新能源车险市场一直以来“车主喊贵,险企叫亏”的尴尬困局将有望得到缓解。根据《...……更多
金融监管总局:将研究优化新能源车险自主定价系数范围,探索家用车网约运营组合产品
...国新办举行的国务院政策例行吹风会上透露,将研究优化新能源车险自主定价系数范围,探索家用车网约运营组合产品,探讨高赔付车辆风险分担机制,尽量解决投保难问题。尹江鳌表示,金融监管总局对车险高质量发展非常重...……更多
比亚迪真能把车险价格打下来吗?
...预计其他省份也将在审批通过后陆续开放保险服务。多位新能源车主表示,在相同条件下,比亚迪财险的报价普遍比其他保险公司便宜300元到1000元不等。今年5月,比亚迪财险已开出首份保单,保费3900元,其中商业险2950元、交...……更多
小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂?
本文转自:解放日报小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂?新能源车主长期“投保贵续保难”,应鼓励“精准定价”从源头改善车险亏损难题查睿视觉中国供图 售价20万元出头的纯电动车小米SU7,每年车险保费约为七八千元;而售价68...……更多
...转自:沈阳日报国家金融监督管理总局辽宁监管局:提高新能源车险服务质效本报讯(沈阳日报、沈报全媒体高级记者刘洋)记者3月24日获悉,新能源车险专属产品推出以来,辽宁省财险行业服务新能源车产业和消费者的能力持...……更多
“一年跑2万公里以上”,他的新能源车被拒保
...却被业务员告知,因为“一年跑2万公里以上”被拒保。新能源车险专属产品推出已经两年多,续保难、续保贵问题在一些地区仍然突出。近日,《每日经济新闻》记者从多位车主处了解到,除“车型拒保”因素外,续保的次新...……更多
比亚迪突曝大消息
...琪来源| 投资家(ID:touzijias)车主的最强福音,来了。新能源行业近日突传利好,比亚迪有大动作了。国家金融监管总局官网最新披露,已对比亚迪财险关于报批机动车交通事故责任强制保险条款和费率的请示作出回复。“同...……更多
国家金融局辽宁局:印发通知强化新能源车险承保工作要求
...理总局辽宁监管局在2024年03月18日发布《关于进一步强化新能源车险承保工作要求》,指出为提高新能源车险服务质效,促进新能源车险高质量发展,进一步提升消费者获得感,国家金融监督管理总局辽宁监管局印发通知,对辖...……更多
金融监管总局:不得在签订新能源车交强险合同时提出其他附加条件
...融监督管理总局财产保险监管司近日下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,新能源车险专属产品推出以来,财险行业服务新能源车产业和消费者的能力持续提升,但近期出现了...……更多
...道,比亚迪董事长王传福在近期的公司股东大会上谈及了新能源车保险的发展。王传福表示,目前,新能源车车险基本上处于亏损状态,里面有多种原因,例如设计与售后服务有脱节,一个电池坏了,要换整个电池包,不能拆件...……更多
究竟|保险公司称“愿保尽保”,新能源车险续保到底难不难?
近段时间,一则“上海多位新能源汽车车主续保遭拒”的消息引起市场关注。作为全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,新能源汽车也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。与新能源汽车密切相关的车险业务,为何...……更多
...豪华车型会收取更高的保费。此外,多位业内人士提到,新能源车也可能面临保费的上涨。营运车辆投保难的问题则有望获得一定程度的缓解。“像货车这类营运车辆,投保一直是行业性难题,保险公司长期亏损,且赔付率非常...……更多
...了中国人民财产保险股份有限公司(以下简称人保公司)新能源汽车商业车险。12月25日,付先生驾车发生交通事故。付先生联系保险公司出险时,被告知投保人已经退保。琦越租车公司随后也承认了退保一事,告知付先生该公...……更多
本文转自:广州日报近日,有多位新能源车主反映,自己在购买车险时遭遇了保费大幅上涨甚至被拒保。(2月21日《经济日报》)大家都知道新能源车险要比燃油车的贵,油车一年保费一般为两三千元,而新能源车保费动辄五...……更多
“买了新能源车之后,连保险公司都开始嫌弃我”
...自公众号半熟财经(ID:Banshu-Caijing)原标题 | 车险歧视新能源?文|尹路 陈烛编辑|余乐新能源车投保难、续保贵,是保险行业和新能源车主共同的难题。“新能源车险”的话题下,不少电车车主分享了自己续保被拒的经历。...……更多
20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?
出品 | 搜狐财经作者 | 冯紫彤“新能源车真的省钱吗?”在车险续保之际,一位比亚迪汉ev车主发出了这样的疑问,根源在其从年4000元涨到了年7300元的保险费用。本想着省钱买的电车,不料被“隐性成本”狠狠背刺。在社交平...……更多
绿色保险再迎政策力挺,差别化费率成重点,想象空间有多大?
...色建筑材料、遵循绿色建筑标准的项目提供优惠费率等。新能源车险的“千车千险”在交通运输领域绿色转型方面,《意见》提出,大力推广新能源汽车,推动城市公共服务车辆电动化替代。到2030年,营运交通工具单位换算周...……更多
险企主动规范手续费,从监管主导到机构自律,车险市场变了
...0贴费方面,仅保留系统基础手续费,即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%,驾乘政策区分续保及转保;二是家用车及驾乘0返现方面,禁止代理人端以任何形式返现,包括基础手续费不得返现,如违反监管自律,分公司主...……更多
新能源车险应势求变
本文转自:安徽日报今年5月,新能源汽车国内零售渗透率达26.6%,在新能源汽车消费加快普及大势下——新能源车险应势求变■ 本报记者 何 珂扫码阅读更多内容道路上的绿牌车越来越多,有关新能源车险的讨论也越来越多。4...……更多
杭州鼎釜控股有限公司:新能源车险寻求破局之道
...保险公司,保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。购车时享受了实惠的新能源车主,却在今年车险续保环节遭遇烦恼。未出险保费不降反涨,出过险无法出单、核保失败被“拒保”,成为全国多地、...……更多
比亚迪车险首份成绩单公布:净利润1846万 单车保险均价4900元
...车险出单量达到1.37万件,4900元的件均价格,略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。目前,比亚迪财险已开启投保入口,其微信公众号也已上线,车主在公众号上即可自主选购投保。不过,目前可选地区,仅有安徽、...……更多
川报早读丨新能源车险困局:买得起车,交不起车险?
...格式近日,有网友通过“问政四川”反映,今年为自家的新能源汽车续交保险费时,保费翻了一倍多,并且很多险种还不能购买,甚至多家保险公司拒保,这样的情况让很多新能源车主苦恼。而更让车主担忧的是部分保险公司明...……更多
...零贴费方面,仅保留系统基础手续费,即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%,驾乘政策区分续保及转保;其次是家用车及驾乘零返现方面,禁止代理人端以任何形式返现,包括基础手续费不得返现,如违反监管自律,分...……更多
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纵观整个2024年,应该说深蓝汽车在造车新势力车企中市场表现还是比较抢眼的。去年12月深蓝汽车单月销量达到了3.7万辆
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“犯我中华者,虽远必诛”。8年前,根据真实案件改编的电影《湄公河行动》爆火。影片中,缉毒团队在湄公河上打击跨国犯罪,与贩毒人员生死搏斗
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无论面对多么激烈的市场竞争和技术变革,上汽大众坚持创新驱动发展,为消费者提供更加优质、智能、便捷的出行体验。撰文丨指纹责编丨MANGO设计丨PinZow2024年
2025-01-18 21:19:00
2025年有更多品牌将焦点锁定在35万级的车型并不令人意外。撰文丨指纹责编丨MANGO设计丨PinZow刚到2025年
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最近斯巴鲁推出了2026款Crosstrek旭豹混动版,搭载了自然吸气2.5升四缸水平对置发动机,CVT变速箱,配合一套串并联混动系统。不过电池容量只有1.1千瓦时,所以纯电行驶
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2025 开年之际,哈弗品牌发布了哈弗大狗12月份的销量战报,这一战报的发布也让哈弗大狗品类再次成为汽车市场瞩目的焦点
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进入寒假,“神兽”出笼,大家纷纷开启自驾游模式。说到自驾,我就要夸夸我家的新伙伴——素有国民SUV之称的第二代宋Pro DM-i了
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当微信点开红包的声音,渐渐替代了儿时记忆里鞭炮烟花的喧闹,春节联欢晚会的歌曲小品,也不知从何时沦为了守岁的BGM……总有人说现在的春节气氛越来越淡
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对国内不少车企、尤其是新能源品牌而言,700万辆或许暂时都还是一个堪称“遥远”的数字。然而,当时间刚刚来到2025年1月
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1月17日,五菱红标新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV在汕头“百变魔方 年货集市”首次线下惊喜亮相,正式开启全国预售
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2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀
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2023年8月,当比亚迪宋L在当年的成都国际车展首次公开亮相时,或许还没有多少人会想到:“L”会在随后成为王朝网旗下一个全新的重要车系
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