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起步区这家企业苦练“氢”功!还计划在山东推出氢能物流车
...。未来,济南起步区将把握产业发展风口,在新能源黄金赛道发力奔跑,加快培育发展新质生产力,力争打造黄河流域生态保护和高质量发展示范标杆。责任编辑:李秀娟 ……更多
卖不动的宝马,欲借“氢能车”翻盘?
...除高速通行费。因此,宝马想要凭借“氢能车”在新能源赛道上逆袭,这也未必不可能。但无论氢能车发展趋势如何,国内车企在这方面也早有应对,即便未来氢能车能成为比肩电能的另一汽车能源模式,国内车企也不会落于下...……更多
布局氢能 角逐绿色赛道
本文转自:德州日报布局氢能 角逐绿色赛道——记山东华邑化工有限公司董事长易升龙工作中的易升龙(左)。记者高玉梁摄在山东港口供应链综合服务体系建设恳谈会上发言□本报记者冯光华 高玉梁 本报通讯员任清松人物...……更多
安凯:练好“氢”功 擦亮民族客车品牌
...档、大中轻型客车、专用车的上市企业。自2004年布局氢燃料客车技术研发以来,依托国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心,目前已开发出多款适用于多环境、多工况的氢燃料客车。目前,合肥、六安等地已开通了氢能...……更多
东风天龙kl氢燃料牵引车正式交付
...站设施。官方表示,此次交付的氢能重卡为东风天龙KL氢燃料牵引车,仅需10分钟即可加满,并且使用操作便利性优于传统燃油车。该车采用大容积氢系统,配有节能控制,可以实现综合工况400公里续航里程。据了解,东风自研...……更多
按下发展“加速键” 氢能如何改变生产生活?
...灰氢、蓝氢与绿氢。灰氢主要是通过煤炭、天然气等化石燃料燃烧产生的氢气,在生产过程中会有二氧化碳等排放。目前,市面上绝大多数氢气是灰氢,约占当今全球氢气产量的95%。蓝氢,是指采用了碳捕集措施的化石能源制...……更多
...汽车上,销往世界各地。除发力锂电池外,十堰还加大氢燃料电池的研发。东风商用车已经在氢能技术准备端、车端服务技术方面进行了多项技术储备,2022年实现了龙擎·自主控制系统氢发动机的成功点火,预计2024年东风商用...……更多
笃行不怠迎接氢能产业的春天
...生网络效应。在这些效应的加持下,不管是车的成本还是燃料本身的成本都会大幅下降。 低碳氢能被大规模应用,对消费者来讲,在经济上要有竞争力;从环境考虑,有待于整个系统或整个供应链网络的形成,能把低碳氢能送...……更多
...日报嘉庚创新实验室获批3个国家重点研发计划项目氢能赛道,福建加速跑记者 李珂 实习生 黄煜开本报讯 (记者 李珂 实习生 黄煜开) 近日,科技部公布2023年国家重点研发计划项目评审结果,嘉庚创新实验室氢能方向获批项...……更多
2024中关村论坛年会|氢能提速进入“2.0时代”
作为新质生产力培育的重要领域,氢能和燃料电池已在我国基本构建成较为完善的产业链,正全面进入提质增效的关键发展阶段。4月28日,氢能产业科技创新发展论坛在中关村国际创新中心举行。国内外知名组织、科研机构和...……更多
...企业。国鸿氢能是一家专注于研究、开发、生产及销售氢燃料电池电堆及氢燃料电池系统的公司,目前装载国鸿氢能公司产品的商用车数目,在全国氢燃料电池商用车市场的保有量占比超过50%。2019年,国鸿氢能联合国内合作伙...……更多
...范项目车辆交付及投放试运营启动首发活动。此次500台氢燃料电池车示范产品中,以4.5吨氢燃料电池物流车为主,还包括4.5吨冷藏车、清扫车、公共巴士等众多涉及氢燃料电池应用场景的产品。此次交付的氢能物流车由现代商用...……更多
氢能汽车安全性提升再添新抓手
...(以下简称“中国汽研”)宣布,已成功完成国内首个氢燃料电池整车极限火烧试验。中国汽研通过氢能部件—系统—整车多层级极限火烧试验,辅助提升氢燃料电池汽车的安全设计,着力完善氢安全检测认证,助力开展车用氢...……更多
...出,福田汽车明确降碳路径及技术路线图,围绕纯电、氢燃料和混动技术路线,加快新能源汽车产品布局。在低碳制造方面,福田汽车推进分布式光伏发电,探索研究储能技术,通过绿色工艺制造、绿钢技术应用,实现生产供应...……更多
江苏“氢”启未来,抢占产业发展新高地
...港氢能产业产值达126亿元。 抢抓氢能产业,打开绿色新赛道氢能源是二次能源是一种公认的清洁能源,近年来,抢抓氢能产业这一新能源风口,无锡新吴区不断发力。2023年11月,首批2辆搭载氢动力模块的中邮物流货车,在新吴...……更多
重塑能源成本偏高亏损加剧:狂押注氢燃料电池,盈利前景承压
...提交任何正式上市申请。招股书显示,重塑能源专注于氢燃料电池系统、氢能装备及相关零部件的设计、开发、制造和销售,并提供满足客户需求的氢燃料电池工程开发服务。据悉,重塑能源自2015年9月成立起共获得了8轮融资,...……更多
嘉兴氢能产业蓄势而起
...潜力,蓄势而起。为什么是嘉兴?在异常激烈的未来产业赛道比拼中,抢先布局氢能产业的,为何是嘉兴?首先不得不提的是氢能产业发展的重要资源——工业副产氢。目前主流的制氢方式有化石原料制氢、工业副产氢和电解水...……更多
本文转自:河南日报□本报记者 赵一帆以氢燃料电池作为主要动力,吸收空气中的污染物,排放出纯净的水和清洁空气。这样的“零污染”汽车你见过吗?1月31日,开封市鼓楼区,一辆氢燃料电池公交车缓缓驶入加氢站。和它...……更多
...有限公司也已经落地北京经开区,自成立之初便锚定氢能赛道,致力于提供高质量、高效率的低碳出行体验。三家公司的强强联合,将为首都乃至整个京津冀示范城市群的氢能产业发展注入更强动力。继今年7月安装新研氢能燃...……更多
7个氢能高速场景落地京津冀(图)
...速路段,顺利驶入天津。与此同时,京津两地的数十辆氢燃料电池汽车,也载着货物分别驶入氢能高速公路示范线,标志着京津冀区域内首批氢能高速示范场景正式落地。据了解,京津冀首批氢能高速场景共7个,分别是依托京...……更多
专精特新看中国|突破技术之外,“小巨人”如何走向市场?
...同时,加氢站的布局还处于初期阶段成为氢能和燃料电池赛道面临的难题。“现在加氢站的布局基本都在郊区外环以外,从安全角度要先示范。监管部门考虑这层风险是可以理解的,因为做新的尝试的时候,总归要考虑安全。从...……更多
...出了绿智全场景系列代表车型,包括配备东风自主大功率燃料电池系统的新一代氢燃料牵引车;配备东风自主智能驾驶系统的东风天龙 GX-自主 L2+级智能驾驶牵引车等。活动期间,东风商用车有限公司与湖北楚天智能交通股份有...……更多
各携优势 “成渝氢走廊”上相向而行
...廊”的重要节点。数据显示,川渝两地已累计投入运营氢燃料电池汽车超900辆,建成加氢站26座,自动驾驶及车路协同测试道路里程累计已超过2200公里。徐辉介绍,九龙坡辖区的庆铃汽车、泷通科技等企业,在“氢走廊”上累计...……更多
...最大效能,布局发展氢能产业,抢占绿色氢能产业发展新赛道制高点?作为省内重要的能源及煤化工基地,渭南含氢工业(化肥、焦炭、煤化等)副产“尾气”及中间体丰富,氢气资源优势突出,据不完全统计,全市现有潜在氢...……更多
“氢”启未来 | 荣程新能集团:以新质生产力焕新启航,力拓“双碳”目标实践新里程 扫码阅读手机版
...设”,氢能相关内容写入政府工作报告,加氢站建设和氢燃料电池汽车推广进入一个新的发展阶段。荣程集团紧抓发展关键“七寸”,大力支持氢能源科研和人才培养,与清华大学毛宗强励学基金等专业科研机构携手合作,共同...……更多
涉嫌信披违法违规,拉链龙头实控人遭立案!氢能产业迎“高光”
...高压储氢系统。 吉林省近日印发《抢先布局氢能产业新赛道实施方案》和《抢先布局新型储能产业新赛道实施方案》。文件提到,到2025年,氢能产业布局初步成型,产业链逐步完善,产业规模快速增长,氢能产业产值达到100亿...……更多
...可持续的绿色能源业务体系。卡文汽车将布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线,聚焦三大平台产品,VAN、轻卡、重卡等系列车型,打造满足城市物流、城市群物流、中长途干线物流场景的全新价值、绿色智能的出众物流车产品...……更多
如何创造更多的场景?嘉兴氢能重卡驶出加速度
...”,让人望而生畏。浙江嘉兴,作为全省唯一加入了国家燃料电池汽车示范应用上海城市群的地区,正在尝试跑出一条可行之路。近日,记者来到嘉兴,近距离感受氢能源车的“加速度”。氢能源车各种好,但价格并不便宜位于...……更多
...全球第一大氢气生产和消费国,也是电解水制氢设备、氢燃料电池商用车和加氢站最大的单一应用市场。要进一步细化氢产业发展的中远期目标,支持氢作为原料在工业领域的规模化替代,并提供更多明确政策信号支持绿氢产业...……更多
八年磨剑锋始出,国鸿氢能IPO背后的鸿芯壮志
...陆港股市场,开启企业发展新篇章。近年来,国内氢能与燃料电池产业发展迅速,已从政府主导的技术探索、示范运营阶段,发展至距离市场化、商业化临门一脚的阶段,但行业仍面临着综合成本偏高、企业资金不足、商业模式...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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