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本文转自:北京晚报创新低供应链阻滞拖累英美车市英国、美国汽车制造商和经销商最新数据显示,由于供应链受新冠疫情影响明显,汽车零部件短缺,去年两国汽车销售量双双下滑——英国新车销量降至30年来最低水平,美国...……更多
1月美国车市:摆脱供应链困境,丰田又赢了通用
依靠供应链的恢复和产能的提升,车企和经销商促销力度的不断加大,消费者和车队需求的持续释放,2023年美国轻型车市场走出了 “低谷”,再次重回1500万辆,收获了2020年以来的新高。在去年的狂飙之后,今年1月美国汽车市...……更多
2023年美国车市重回1500万辆,现代-起亚首次成第四大车企
...0万辆,创下2012年以来的新低。在刚刚过去的2023年,随着供应链的恢复和产能的提升,再加上促销力度的不断加大,消费者和车队需求的持续释放,美国车市不仅走出了早前的“低谷”,还收获了2020年疫情发生之后的新高。尽...……更多
2023年美国车市:通用蝉联销冠,特斯拉榜上有名
...美国汽车市场的“头把交椅”。 在新冠疫情导致生产和供应链严重中断的情况下,丰田汽车在2021年首次击败通用汽车,成为美国最畅销的汽车制造商。不过,通用汽车后面重新夺回了美国车市销冠的称号,2022年和2023年在美国...……更多
...市新车注册量持续攀升,其实主要是在消化此前多年来因供应链中断导致的积压订单。特斯拉、大众、奔驰等头部企业曾发出悲观预测称,市场的高利率和需求的低迷,正让消费者对电动车的消费欲望降低。当地时间11月22日,...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...公司CARIAD也宣布将裁员2000人,计划于2024年至2025年进行。供应链方面,奥托立夫计划将在法国工厂裁员近20%,人数约320名。芯片制造商安森美(Onsemi)也计划裁员约900人。除此之外,不少车企最近又打起了价格战,寄希望于通过...……更多
车市“毒药”再现,年底价格战掀起
...,刺激汽车消费欲望。而经过这一轮降价后,车企及相关供应链都会被大洗牌,无法抗住降价潮抗击的企业会被淘汰,唯有实力强大的企业才能坚如磐石地屹立于市场。而且,本轮价格战还有地方政府的补贴助力,根据以往经验...……更多
2030车市8大趋势:全球新能源汽车市占率达到50%,高阶智驾进入15万车型
...支持下,在时间和空间维度上实现五大核心功能的转变。供应链层面,2030汽车供应链将呈现出两个变化与一个不变:从全球标准化到区域差异化,从欧美推动创新,到中国和欧美并驾齐驱。没有国家能完全自给自足,跨国供应...……更多
...和需求端的双重改善,新能源车销量预期有望修正;对于供应链盈利能力的担忧则需要Q2和Q3的业绩来缓解。板块最悲观的时点过去,随着边际改善不断板块有望震荡向上修正。对于国六B的切换,国泰君安证券预计6月部分合资品...……更多
王传福留下的活路,被小米雷军堵死了
...都可以完美避开。其次,手机业务的成功,证明了小米在供应链方面有着诸多优势。汽车行业的供应链更加重要,小米汽车根植于愈加成熟的中国新能源产业链,具有地利优势。最后,小米具有很多人不愿意承认的“人和”优势...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...汽车徐锋所说,零售量低并不意味着消费信心同样低迷,供应链紧张导致的产品交付问题也是零售量不济的一大原因,以比亚迪为例,厂家手中留存的订单多达四五万辆,相当于比亚迪2-3个月的销量,对中小车企而言,这甚至相...……更多
...和一些小车企常用办法。因为一个车企长时间停工的话,供应链也会慢慢断裂,也就意味着企业的倒闭。”张翔认为,东风等大型企业肩负着为地方经济做贡献、创造就业机会的职责,从某种程度上来讲,维持工厂运转比盈利或...……更多
...局1月4日公布的数据显示,德国汽车销量在因新冠疫情和供应链瓶颈连续两年大跌后,2022年略有回升,主要得益于电动汽车需求增长。联邦汽车运输管理局说,德国2022年共售出265万辆汽车,同比增加1.1%,比疫情暴发前的2019年减...……更多
...速最为明显。此前,中汽协副总工程师许海东表示,随着供应链体系的发展,国内竞争越来越激烈,这迫使企业不得不加速产品力的提升,从而增强企业竞争力。据悉,包括长城、奇瑞、长安、比亚迪等在内的多个中国品牌正积...……更多
...营策略,不仅以直接贸易方式出口,下一步国内车企包括供应链企业也将更多布局海外。光大证券发布研报显示,国内汽车市场竞争加剧、自主品牌的市场扩张需求驱动国内汽车出口保持强势增长态势,建厂和并购并举是实现海...……更多
中国电动车,“称霸”法国车市
...么一款性价比之王,到底是怎么被造出来的?02除了中国供应链,雷诺还玩明白了什么?今年,出海已经成为了中国汽车企业最重要的一步棋。今年上半年,中国正式成为了全球最大的汽车出口国。而在今年9月的慕尼黑车展上,...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...场,本土品牌的陆续崛起,以及眼前的智能应用+新能源供应链体系崛起,跨国巨头即发现了赚钱变难,又发现了自己变成了追赶者。继续按自己的全球化路径思考,还是迎合中国市场,这才是最根本的冲突点。再比如丰田章男...……更多
5月美国车市,库存积压成新隐患
...心那样,虽然SAAR再次达到1600万辆是一个好兆头,但随着供应链的不断恢复,近期美国汽车行业的产量一直高于销量,导致新车库存持续增加,未来可能还会使得终端零售折扣的进一步增加。在俄亥俄州和纽约州经营着共计9家日...……更多
销量这么差,怎么产能还跟不上?
...期要少了几千台。这背后的影响因素是多方面的,有的是供应链问题,有的是疫情导致的。”原本蔚来ET5应该是蔚来的走量车型,这款车型的上量将在一定程度上决定蔚来汽车的命运。与之命运相同的,也发生在小鹏汽车身上。...……更多
...采购贪腐案,刘姓总监也在2023年初获刑数年。理想汽车供应链部门一时哗然,都知道公司成立了个合规部。“管好自己,远离他们。”员工之间相互告诫。一家车企的供业链决定着产品在市场上的价格竞争力、交付效率和产品...……更多
连续12日净流入,新能车ETF(515700)盘中拉升
...母净利润的同比正增长,受新能源汽车快速增长带动本土供应链需求的增长,带动产业链盈利能力稳步提升。估值角度,新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率(PE-TTM)仅18.24倍,处于近1年13.52%的分位,即估值低于...……更多
“卷入”20万元级市场小米汽车有几成胜算?
...整车的窗口期正在关闭,未来汽车产业更多的机会在新的供应链体系。抓好供应链是降低成本的关键。当前车市一股新的潮流是越来越多豪华品牌开始推出低价车型,这与供应链降本有着很大关系。例如,特斯拉很久前就宣布正...……更多
方程豹:有人生,没人疼
...”竞争,多达五方都受损内卷式的价格战,对降价企业、供应链、小企业、消费者以及整个行业这五方都没有好处,而且均呈现长期的伤害。从厂商角度看,价格战可能让消费者质疑产品的真实价值,降低品牌定位,从而影响其...……更多
中国银河:维持汽车推荐评级,出口产业链业绩景气度最高
...术优势的乘用车主机厂销量增长潜力大,也为核心零部件供应链带来业绩增长机遇。风险提示:1、汽车销量不及预期的风险;2、出口面临政策不确定性的风险;3、行业竞争加剧的风险。 ……更多
合纵连横!新能源车市迎来变局
...术和研发、工程的合作,品牌和海内外市场营销的整合、供应链和生产制造的整合等。针对此次合作,华人运通表示,双方合作的具体信息以官宣内容为准。 而关于iAuto集团,在国内市场并没有太多的消息。公开资料显示,投资华人运...……更多
价格战狂飙升温!多家车企上调2025年销量目标:小米汽车直接翻3倍
...的目标,理想汽车将实现40%的增长。鸿蒙智行目前尚未向供应链透露明确的销量指引,但明年将有超过10款车型在售。同时有消息人士透露,在余承东对内的2025规划中,曾计划冲击百万销量。比亚迪同样未公布明确的销量指引,...……更多
智己L6,必须“杀红眼”
...CEO刘涛曾表示:“成本压力肯定会有,但相对来说,成本供应链方面是上汽的强项。”这一点来说也确实如此,上汽的供应链优势毋庸置疑。说到底,没有成本供应链做支撑的降价很难成立,目前的价格战,打的也是车企对降价...……更多
价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
...逸的价格也都降到了这个水平,终端降幅如此之大,想想供应链成本被压缩得多大,利润就更不用提了。其他价格区间的车型,B级轿车12万元起,原本的起步价多在15万、16万元;而紧凑型SUV,一些品牌下探到11万、12万元,此前...……更多
长城背刺比亚迪:一个价值700亿的举报 | 深氪
...位车企高层向36氪总结。比亚迪的成本控制来自垂直整合供应链和外采零部件的不断博弈。有比亚迪供应商告诉36氪,这家公司选取外部供应商的主策略是“价低者得”,每个季度进行价格评选,过了基础标准,谁家报价低,就...……更多
蔚来李斌又变卦了?去年:年销200万是生死线,今年:一月1万也行
...风好像又变了,3月份,李斌在某场合说了:利用中国的供应链优势,结合研发方面的降本,我们不需要特别大的量,一家比较健康的工厂一个月一万就行。在我们看来,李斌之所以这么说,原因很简单,那就是蔚来汽车的月销...……更多
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