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...心技术的车企。其中,比亚迪自主研发的电池技术具有高能量密度、长寿命、快速充电等优点,使得比亚迪新能源汽车的续航里程和性能均处于行业领先地位。比亚迪在车辆制造工艺方面同样出色。其采用先进的焊接技术、高精...……更多
...模上处于国际领先地位,固态电池具备优异的安全性能及能量密度提升潜力,是公认的下一代电池技术的发展方向。为掌握固态电池产业关键核心技术,推进以整车需求为牵引、零部件企业驱动、高校科研院所支撑的产学研用贯...……更多
...环境日益优化。会上发布的数据显示,量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤,截至2022年底,全国累计建成充电桩521万台、换电站1973座。值得一提的是,2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到79.9%,同比提升5.4...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...电池的供应商。其自产自研的“大杀器”4680电池,号称能量密度提升5倍,续航里程提升16%。根据特斯拉Q3报,由德州超级工厂生产的4680大圆柱电池,1号生产线在今年6月开始满产,产能为4Gwh,一年生产4000万颗电池,可以装4万...……更多
中国品牌日,见证中国混动力量!自主品牌“国家队”荣威发布DMH技术品牌
...的驾驶需求及油耗法规,同时,该系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项领先技术,以软件算法为核心,匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件,“软...……更多
从“一辆车”看“电动福建”加速度
...很大变化,企业的心态要越来越开放,局面要打开。互换能量、融合共生才是发展之道。”他坦言,“未来我们还要联合我们的伙伴,联合产业链上下游一起来构筑生态,完成整个生态向新能源化和智能化转型。” ……更多
...作电压,并由于电池体积和重量的减少而显著提高了体积能量密度和质量能量密度。但是,相较于有负极活性材料的电极而言,无负极钠金属电池的负极集流体需要克服更突出的钠枝晶生长、循环效率低和稳定性差等问题。东峰...……更多
站上电能革命风口,推动产业转型升级
...质条件限制,创造难以想象的奇迹。由于世界是由物质、能量和信息构成的,而电(电磁波)是世界上唯一可以既可以传递能量、又可以传递信息(信息编码)的载体,也可以说电能既是能量、又是信息。因此,当能量达到足够...……更多
创新驱动发展 力源科技向“氢”而行聚焦长远
...形成了稳健、强劲的业绩增长动能。夯实水处理行业领先地位 业绩增长空间不断打开在水处理业务领域,力源科技作为国内极少数能够提供满足核电厂生产要求的凝结水精处理设备供应商,在核电、火电行业水处理细分市场处...……更多
动力电池淘汰赛提前开启
...通过改进电池材料,让同样体积、重量的电池能携带更多能量,即提升电池能量密度。”李斌说。在汽车快速电动化过程中,动力电池技术创新起到了主体推动作用。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,当前动力...……更多
呈现领先之势,现代汽车氢能转型的大门已敞开
...现加氢5分钟,续航550km;氢燃料电池的发电功率为90kW,能量转化率达到64%。而在使用成本方面,以广州的氢气价格为45元/kg为例,加满一辆需要NEXO需要3.8kg左右的氢气,折合每公里成本仅为0.31元。 与此同时,现代汽车集团还正...……更多
欧美车企主攻,大圆柱电池明年爆发,宁德时代地位不稳?
...新高度之后,新能源车所面临的主要矛盾,自然要从堆砌能量密度,转移至更低成本、更高效率上来。哪怕软包电池如果能够符合时代需求,它也可以迎来复兴。即便退一步说,大圆柱形态就是下一阶段的真命天子。那眼下想说...……更多
机器人计算正在崛起:中国美国实力全面对比
...高收入的工作岗位。美国也因为其在数字经济领域的领先地位,成为了过去三十年中经济最为成功的国家,诞生了一大批科技巨头公司,如微软,谷歌,亚马逊,脸书,英特尔,英伟达等等。随着机器人在形态和功能上的爆发式...……更多
为全球工程成就注入中国智慧
...“中国制造”的人才基础。但工程师比重较低,与制造业地位不相匹配。工程师的数量质量、制造业的转型升级,这两方面相辅相成,都还有很大进步空间。为全球工程成就注入中国智慧,我们有强劲动力,也有科学谋划。放眼...……更多
欣旺达电子股份有限公司副总裁兼可持续发展总裁梁锐:持续创新保持全球领先地位
...新,我们不断投入研发,不仅保持了消费类电池全球领先地位、进入动力电池全球前十,还率先开发出超快充电池,并布局大容量储能电芯、成功量产先进储能系统;二是高水平能力,除了技术、质量、成本等基础能力外,我们...……更多
格创东智新能源方案,提升锂金属电池生产智能化
金羽新能是研发和生产高能量密度、本质安全新型电池的高新技术企业,对核心技术拥有完全独立的知识产权,相关技术处于行业领先地位,是工信部锂离子电池安全标准工作组成员、《锂金属电池行业总规范》的主要起草人。在...……更多
...新能源储能新赛道两条生产线马力全开,一组组蓄满“大能量”的方形铝壳动力电池整齐排列,经“私人定制”式组装,将作为“动力心脏”广泛应用到新能源汽车等装备上……日前,在江苏春兰清洁能源研究院有限公司一期项...……更多
清华大学教授朱云来:新能源投资替代房地产,未来20年投资200万亿!【附光伏产业制造端核心环节分析】
...平、应用市场拓展和产业体系建设等方面均处于全球领先地位。光伏产业的上下游覆盖面较为广泛,其中,制造端的四大核心环节包括多晶硅、硅片、电池片和组件。 ——中国多晶硅产量占全球比重接近八成中国在光伏产业规...……更多
长安启源数智电驱上榜“中国心”十佳,“香格里拉”战略功不可没
...动构型,支持纯电驱动、串联混合驱动、并联混合驱动、能量回收等多重工作模式,解决了新能源车动力不强、续航里程不足、充电不便三大痛点。它由P13高效双电机电混系统、高效蓝鲸混动专用发动机、高阶智慧能量管理三大...……更多
寻找新质生产力 中外企业竞“技”北京车展
...关负责人介绍,飞行器需要高比能轻量化的电池,电池的能量密度需要足够高,才能为飞行提供充足的能量。此外,飞行器的电池必须保证高度的安全,确保各种环境下都能正常工作,必须有足够的应对特殊情况的能力。低空经...……更多
透过数据看“新”意:中国经济利好因素正在积蓄发展新动能
...专利290.9万件,占比增至71.2%,首次超过七成,创新主体地位进一步凸显。国家知识产权局介绍,2024年,将全面提升知识产权公共服务效能,扩大公共服务机构和网点规模,持续增加开放共享的数据种类。【文旅消费爆发式增长 ...……更多
国内领先大容量高能量密度纳米固态钠离子电池在重庆潼南中试下线
...业研究院纳米级固态电池中试生产线上,第一块大容量高能量密度纳米固态钠离子电池中试产品下线。据了解,该款电池基于尼古拉科技产业研究院自主研发的高性能正、负极材料,结合负极表面纳米改性、低温电解液配方和电...……更多
锂电池行业新规即将出台,减少单纯扩大产能!锂电池板块集体飙涨
...有利于引导行业有序发展,不再单纯扩大产能,要以提高能量密度和循环寿命等技术创新来提高产品质量,实现降本增效。国际能源署预计,到2030年,电化学不断创新升级,生产工艺持续改良,有望使锂电池的成本在如今基础...……更多
...100kW•h和112kW•h的多梯次电量选择,采用自主研发212Wh/kg能量密度电池包,拥有高比能电芯和4大轻量化设计,在800V平台的加持下达成了超900km的超长续航能力。不仅如此,全新一代琥珀电池的百万公里的里程衰减小于8%,优于国...……更多
岚图发布最高效800V、5C超充等领先技术 官宣华为智驾新车
...用的最新一代TMOS 160纳米级“精细沟槽栅”芯片,可降低能量传递损失20%;还有首创流体力学椭圆针翅”,可将热阻降低10%。除此之外,在电机的效率和稳定性方面,岚图还采用了国内首创的环抱式瀑布油冷电机系统,提升15%散...……更多
...半月,我国新能源汽车市场渗透率突破50%,燃油车的市场地位开始动摇。业内人士表示,在较长时间内,汽车市场可能呈现双轨并行,新能源车与燃油车将在不同领域竞争共存。近期,汽车界都在谈论一个数据:我国新能源汽车...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...政策补贴逐渐成为业内主流,比亚迪由于青睐成本低、但能量密度天生短板的磷酸铁锂电池,被宁德时代超越。2018年是宁德时代称王的一年,其以24天的过会速度创下创业板最大规模IPO。另一次是产业链的强布局。除了大手笔研...……更多
储能产业发展势头劲
...我国要在未来储能产业发展中继续保持并扩大目前的领先地位,就要加强合作。宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯表示,今年以来,行业震动的原因在于单打独斗很难解决系统性问题。“我们希望行业能打造一个...……更多
通威集团董事局主席刘汉元:加速打造能源新质生产力 助推绿色能源转型
...新链不断增强,我国光伏风电等新能源产业在世界占主导地位,成为领跑全球的新兴产业,形成绿色可持续增长的经济新动能。通威江苏龙袍“渔光一体”基地。通威集团供图2024年一季度,全国可再生能源新增装机6367万千瓦、...……更多
潍柴:拥抱世界 竞逐2024新赛道
...手”谭旭光的国际视野和全球布局步伐中,国内行业龙头地位持续巩固,产品出口继续保持快速增长,2024年,潍柴在开放共赢中实现再度突破已成定局。2024年商务大会,潍柴的成绩单与“野心”潍柴总能给行业带来震撼与惊喜...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00