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“超长续航”“大幅提速”……3人非法改装电动自行车蓄电池被抓
...规范》明确规定,电动自行车的车速最高不得超过25km/h,蓄电池标称电压小于或等于48V,但近日上海警方发现,有不法人员打着“超长续航”“大幅提速”的噱头,将48V蓄电池改为72V,从事着非法改装电瓶的违法犯罪行为。4月11...……更多
本文转自:台州日报提高车辆时速、增加蓄电池数量成不少商家心照不宣的“售后服务”电动车违法改装现象普遍台传媒记者杨梦倩按国家强制性标准《电动自行车安全技术规范》规定,电动自行车最高设计时速不得超过25公里...……更多
东莞一地:立案查处这些店铺!
...为增大续航,提高速度,部分车行违规加装60V、70V的超标蓄电池,此类电池绝大多数由残次、废旧电芯拼装而成,缺少必要保护配件,极易引发火灾事故。部分车行还违法提供车辆调速服务,这类改动往往会导致车辆失控,极易...……更多
骏鹿公司出售“裸车”引纠纷
...财产安全,电动自行车被列为国家强制性认证产品,其中蓄电池是电动自行车的重要部件,只有与车身等一体通过认证才算出厂销售的合格产品。最近,有消费者反映,河北骏鹿电动车科技公司(以下简称骏鹿公司)将自家生产...……更多
全球首款商用钾离子电池成功研发:电动自行车续航可达150km
...续输运储能材料与器件多尺度调控技术研发的。经湖北省蓄电池产品质量监督检验中心认证,这款两轮电动车用钾离子电池电芯能量密度为151Wh/kg,在充满电的情况下,可续航130公里到150公里。这一续航里程较目前普遍使用的铅...……更多
...明令禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置。此外,一些增减配件等改装行为,也有可能涉及违规。北京市场监管系统公布的案例显示,2023年5月,北京市西城区市场监督管理局执法人员对北京顺...……更多
追问“电驴”之患:新国标难执行,改装、停放混乱难禁
...最高车速不得超过25千米/小时,鞍座长度不超过0.35米,蓄电池标称电压不超过48伏,必须具有脚踏骑行功能等,满足这些规定的电动自行车被称为“新国标车”。可以看出,新国标是将电动自行车严格定位于低速、轻便、短途、...……更多
电单车锂电池近七成或淘汰
...行车强制性产品认证实施规则的公告》,明确了“充电和蓄电池必须随整车出厂”的要求;此外,今年1月1日,《电动自行车电气安全要求》(GB 42295-2022)正式实施,规定了电动自行车电气安全的标识、警示语、布线、导线、连...……更多
甭管开多快,时速表都超不过25公里
...车火灾事故频发,电气故障是最主要原因,占比高达78%,其中蓄电池热失控占比高达44%。而导致蓄电池热失控的主要原因之一就是非法改装问题突出。通过拆改限速、更换电池等手段提高速度和续航里程,是当前电动自行车问题整治...……更多
还有门店在偷摸改装电池!
...酸电池更安全了。”■提示绝不允许售卖及改装超标车“蓄电池作为电动自行车的核心部件之一,在电动车进入销售流通环节之前,在安全方面需进行‘四个匹配’:锂电池组内部单体电池之间的匹配、电池与车辆电机的匹配、...……更多
电动自行车冬天“掉电”快,要换电池吗?
...的不合格项目主要集中在整车质量、车速限值、充电器与蓄电池、照明、反射器等。电动自行车对整车质量有明确的要求,包括电池在内,整车重量不得超过55公斤。有的企业为了增加电动自行车的续航里程会更换大容量的电池...……更多
12月30日起施行!广州立法对电动自行车全链条管理
...电仍然存在,火灾事故时有发生。一些车主将电动自行车蓄电池拿入电梯、在家中充电,或在不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车,带来极大消防安全隐患。2024年6月至8月,广州市发生电动自行车火灾265起。11月14日...……更多
小牛电动车被嫌弃,真的不冤
...的小牛电动自行车抽检不合格,不合格项目为“充电器与蓄电池(蓄电池防篡改)”,该项目不合格的电动自行车存在被改装的风险,不能防止更换大容量的高电压蓄电池等,改装后容易引发自燃等安全事故。(图/北京市市场...……更多
...自改装原厂电器配件、拆改限速(包括解码提速)、外设蓄电池托架、改造蓄电池槽盒、更换大容量蓄电池等违法违规行为。内蒙古电动自行车安全隐患全链条整治工作专班提示,各社会单位、住宅物业服务企业及广大群众,要...……更多
如何兼顾民生与安全?探寻电动自行车治理最优解
...品,发现45批次产品不合格,其中有17批次产品充电器与蓄电池不合格。据了解,电动自行车引发的火灾大多和电池有关。个别生产企业为了牟利,产品质量把关不严,使用了不合格的原材料。还有的企业则是片面追求电池的高...……更多
...是否存在销售来源不明、无产品质量合格证明的“三无”蓄电池,以及是否存在私自改装电动自行车电气配件、拆改限速(包括解码提速)、增设外部电池托架、改造蓄电池槽盒、更换大容量蓄电池等违法行为进行检查。同时,...……更多
...针对生产企业更加关注的车重问题,征求意见稿将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg。根据标准主要修订内容说明,作出这一改变,是考虑到近年来消费者生活节奏加快、出行半径扩大、充电不够便利等实际情况。按...……更多
违规改装缘何屡见不鲜?
...装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于55kg,蓄电池标称电压小于或等于48V。“新国标”还明确,电动自行车的软硬件均应当具有防篡改设计,防止擅自改装或改动最高车速、功率、电压、脚踏骑行能力。然而,“新...……更多
...车解速乱象提供了契机。新规对电动自行车的最高车速、蓄电池电压、电动机功率等技术指标做出了明确规定,并加大了对违规行为的处罚力度。这为监管部门提供了有力的法律武器,也为整治电动自行车解速乱象提供了有力保...……更多
被盗电瓶车牵出“案中案” 蟊贼意外成为“举报人”
...电动自行车原厂合格配件、更换大功率电池或电机、改造蓄电池盒均系违法行为,且有极大的安全隐患。广大消费者在选购电动自行车时,应在正规的商家处购买,切勿因贪图时速快、续航长,对电动自行车进行非法改装,否则...……更多
“出厂就限制了”,明天起,买“小电驴”有重大变化
...求》及第1号修改单;4.GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》。届时,不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口。非新国标电动自行车将不再上牌。根据《电动自行车...……更多
...地停放电动自行车或为电动自行车充电;电动车自行车及蓄电池不得上楼入户,不得违反用电安全要求私拉电线和插座为电动自行车充电。二、在高层民用建筑内存在上述行为,拒不改正的,将对经营性单位和个人处2000元以上10...……更多
痛心!夫妻双双丧命!
...持续开展电动自行车专项执法行动,重点查处加装大功率蓄电池或大功率电机、拆解限速器、篡改线路等经营性拼加改装电动自行车违法行为。专项执法行动已对218家违法主体作出行政处罚,罚没款共计160万余元,没收不合格电...……更多
电动自行车电池违规改装危害大
...家标准即将出台。近年来,北京市持续强化电动自行车及蓄电池质量安全专项治理工作。2021年以来累计查处违法行为618起,查扣违法车辆4762辆,其中仅2023年查处涉改装电池的案件97起。为从源头防范电动自行车质量安全事故的...……更多
...意见,其中,明确提出,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg。持续多年的“铅锂”安全之争似乎“尘埃落定”,电动自行车放宽限重已然“箭在弦上”。放宽限重至63kg,允许使用铅蓄电池工信...……更多
为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平,促进行业安全健康发展,电动自行车锂电池强制性国标发布并将于2024年11月1日正式实施。从无到有,如何看待新国标所填补的技术依据空白?将会带来怎样的影响?怎样更...……更多
新国标实施后买到手的“电驴”有啥不同?14个问答一次讲清楚
...做了哪些强化?针对当前很多电动自行车产品最高车速、蓄电池类型和输出电压等技术参数易被篡改、导致交通安全事故和火灾事故多发的问题,新标准分别从电池组、控制器、限速器三个方面提出防篡改要求。其中,电池组防...……更多
电动自行车最高速卡死25km/h!广州回应争议:严格按照规定
...限、路线;配送企业补充优化配送人员使用电动自行车及蓄电池的工作程序,强化动态监测核验。”在现行国标下,电动自行车的最高设计车速为25km/h,整车质量(含电池)不超过55kg。这样的参数设定,一度引发不少车主的吐槽,...……更多
浙江各地强化源头防范确保电动自行车质量安全
...入实施电动自行车专项整治行动,重点检查电动自行车、蓄电池、充电器、头盔等相关产品的执行标准、出厂检验合格证明、进货票据等资料,并督促销售单位全面落实“两个规定”工作要求。图为该分局执法人员在电动自行车...……更多
· 电动自行车将迎新国标
...车型选择。“考虑到近年来消费者出行半径逐渐扩大和铅蓄电池能量密度较低的特点,将铅蓄电池车型的整车重量限值由55公斤放宽至63公斤,这将提高整车续航约20公里。”何鹏林说。 在防范非法改装行为方面,从电池组、控...……更多
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