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机械连接拜拜!一文看懂小米48V线控转向:模拟驾驶员手感
...辆的关键构成部分,传统的汽车转向系统通过机械连接,驾驶员转动方向盘时,转向机和转向柱等机械部件借助驱动电机,辅助带动车轮摆动转动,从而减轻驾驶员转向时的体力消耗。而小米48V线控转向系统去除了上转和下转之...……更多
电车凭啥下赛道更容易出事!小米SU7是刹车不行吗?
...到“没刹车”为止。综上,也就是说线控刹车热衰减是让驾驶员不好感受出来的,所以直到撞墙才知道“没刹车了”。其实为了应对这种极少情况下会出现的情况并不复杂,一些品牌的做法粗暴有效。当行车电脑发现车辆刹车热...……更多
3圈赛道热衰减撞墙,飞度都能行,小米SU7为啥没做到?
...现了几个细节,场地上是留有刹车印记的,也就是说当时驾驶员有制动,而制动并没有起到多大的效果,之后冲出了赛道。赛道里,尤其弯道这种冲出赛道的事故其实不罕见,造成的原因也非常多,车辆本身的一些原因、车手当...……更多
小米超级四电机系统展示:2054匹马力、支持原地掉头!
...达到2054马力,确保强劲动力和紧凑设计的完美结合,为驾驶员提供全球顶级超跑般的加速体验。超级四电机系统具备四轮独立控制能力,能精准调整每个车轮动力,显著提升操控灵活性与稳定性。其典型应用为原地掉头功能,...……更多
汽车智能底盘,真“炫”还是真“香”?
...心产业研究部部长曲婧瑶向北京交通广播介绍,线控就是驾驶员和汽车之间不再依靠机械硬链接,而是将驾驶员的控制意图通过电气信号传递给车辆,再结合智能化传感器的信息,分析整车综合状态,与驾驶员一起甚至单独完成...……更多
小米发布智能底盘预研技术 能够跳舞还支持全自动驾驶
...术——小米全主动悬架 、小米超级四电机系统、小米48V线控制动、小米48V线控转向。 小米全主动悬架由超高压系统直驱,每个轮端都配备了功率高达4.6千瓦的动力源,可实现悬架主动控车、零侧倾、零颠簸,加速不抬头,刹车...……更多
2023预见汽车行业十大年度创新技术
...级是迈向自动驾驶的重要分水岭,标志着驾驶控制主体由驾驶员转向自动驾驶系统。目前,支持L3自动驾驶的车端软硬件技术与功能日趋成熟,大算力智驾芯片、高性能传感器、智能底盘渗透率持续上升,跨域融合的控制器技术...……更多
小米汽车发布四项智能底盘预研技术 目标原生支持全自动驾驶
...头和圆规掉头,为驾驶者带来前所未有的操控体验。 48V线控制动:小米48V线控制动技术摒弃了传统的液压机构,采用电动卡钳,大幅提升了制动系统的响应速度,同时降低了维护需求。这一技术的应用,使车辆的续航里程增加...……更多
四大技术、全面用上48V!一图看懂小米智能底盘预研技术
...包括“小米全主动悬架 、小米超级四电机系统、小米48V线控制动、小米48V线控转向”四大项目。小米全主动悬架:单轮4.6kW动力源+双阀CDC,调节速度、调节幅度和举升力,调节幅度达到140mm,调节速度是空气弹簧的100倍,能够精...……更多
从“一辆车”看“电动福建”加速度
...波雷达以及摄像机等多路传感器协同工作,让车辆获得比驾驶员眼睛更丰富的路况信息;再通过车载电脑融合运算,结合高清地图和定位信息,进行实时定位分析,从而像驾驶员大脑一样,判断车辆的行驶方向和速度;最后,通...……更多
雷军:智能底盘预研技术不是PPT技术!会用在量产车上
...分别是小米全主动悬架 、小米超级四电机系统、小米48V线控制动、小米48V线控转向。小米全主动悬架:单轮4.6kW动力源+双阀CDC,调节速度、调节幅度和举升力,调节幅度达到140mm,调节速度是空气弹簧的100倍,能够精确过滤路面...……更多
自动驾驶安全基础——电子稳定控制系统(ESC)功能的拓展
...出与前车或者障碍物的距离,当小于安全距离时,即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下,紧急制动系统也会主动控制制动系统使车辆及时刹车以尽可能避免碰撞。作为高级驾驶辅助系统(ADAS)的执行机构,以上这些驾...……更多
小米汽车四大预研技术汇总:为自动驾驶打造
...向大家展示了原地掉头、圆规掉头等行业黑科技玩法。48V线控制动+48V线控转向在视频中,雷军介绍小米最新智能底盘的低压系统将从12V升级为48V。全球第一辆采用全48V低压系统的量产汽车,乃是特斯拉Cybertruck,它采用更加先进...……更多
搭载天枢OS,即将亮相的蔚来ET9,会带来10个以上新功能?
...提升驾驶者的舒适度体验。今年10月,蔚来曾经提报一项驾驶员状态检测系统的专利,该专利通过鉴定驾驶员是否离开方向盘、心跳数据判定驾驶者是否处于疲劳状态,如果确认驾驶员存在一种或多种疲劳驾驶行为,生成报警信...……更多
...代变革下新能源车企探索与开拓的新方向。“电控系统和驾驶员机械接口解耦,底盘系统调节方式更加灵活,可满足不同消费者个性化需求。同时,底盘域控制器实现软硬件解耦,有利于支持OTA升级,及核心算法的优化迭代。”...……更多
雷克萨斯电动旗舰SUV概念车东京车展上展示
...化,后门似乎可以弹出并向后滑动,驾驶舱前部有一个以驾驶员为中心的仪表板,采用yoke方向盘,表明使用了雷克萨斯的线控转向系统。方向盘两边各有一个数字控制面板,左侧面板用于控制汽车的主要系统,如驾驶模式、驾...……更多
PIX Moving首家海外机器人工厂落地日本,获原股东TIS投资
...法》修正案,开始解禁在路线和车速等特定条件下不需要驾驶员的L4级自动驾驶。该修正法案中,主要适用对象就包括自动驾驶公交车,允许在老龄化程度较高、人口稀少的区域,将L4级自动驾驶系统应用于公共交通的特定路线...……更多
小米Civi 4Pro对决小米14:谁更值得买?一文看懂!
小米又带来了新惊喜!小米Civi4Pro正式发布,作为Civi系列的首款Pro版本,它在设计、硬件、软件等方面都进行了大幅升级。这款手机不仅延续了上一代小巧轻薄的特点,还在屏幕、处理器、相机等方面带来了显著提升。更重要...……更多
小米汽车发布智能底盘预研技术!能跳舞还能圆规掉头,雷军:这绝非PPT技术,将用于量产车上【附智能网联汽车行业前景】
...心技术:小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动以及小米48V线控转向。据小米方面介绍,搭载这些智能底盘预研技术的小米汽车不仅能实现跳舞般的灵活操控,还能轻松完成原地掉头和圆规掉头等高难度动作。...……更多
小米汽车新专利可检测驾驶员疲劳状态
...新的技术突破。该专利聚焦于提升驾驶安全,特别是针对驾驶员的疲劳状态进行精准检测。具体而言,这项技术巧妙地运用了数据处理技术,通过捕捉并分析驾驶员的眼部图像来实现。方法的核心在于精确测量瞳孔直径与虹膜直...……更多
发布会到底看什么?写在小米汽车发布会前
...是让成千上万装有自动驾驶系统的车辆上路行驶,用人类驾驶员的操作去“训练”自动驾驶系统,比如什么情况下减速、什么条件可以并线、何时踩刹车,让系统决策与人类越来越接近。现在看来,这又对汽车销量提出了更高的...……更多
比智界S7续航更长、智驾更好用,小米SU7推着华为继续卷?
...所没有的。该专利表述为车辆能够在自动驾驶模式下采集驾驶员行驶过程的信息并学习驾驶员的操作,在确定安全性的前提下与现有自动驾驶模式匹配,保障驾驶安全。这个新专利的思维逻辑类似于特斯拉FSD,通过大模型学习人...……更多
蔚来ET9开启预售 900V平台+三激光雷达
...来没有那么低趴,反而更是一台轿跑SUV。而好处是可以给驾驶员带来开阔视野、更好的通过性、平移进出和具有悬浮感的⾏驶体验。另外,还新增双侧⼴⻆激光雷达,通过两侧⾦属翼⼦板集成,并⾸次搭载4D毫⽶波成像雷达,极...……更多
小米su7ultra方向盘造型、安全智驾学堂解答
...操控体验,小米SU7Ultra方向盘采用上下平底设计,不遮挡驾驶员视野、便于驾驶员进出驾驶位,让驾驶员能更专注驾驶。同时新车内外饰采用多达5㎡的Alcantara材质以及共计17处的碳纤维材质,包括方向盘的两侧手握位置采用Alcanta...……更多
理想汽车、长城、极氪、小米宣布与英伟达自动驾驶平台达成合作
...集成到单个 AI 计算平台中,提供自动驾驶和泊车功能、驾驶员和乘客监控以及 AI 座舱功能。理想汽车目前使用两个 DRIVE Orin 处理器为其 L 系列车型的辅助驾驶系统 AD Max 提供动力。新的 AD Max 3.0 升级将系统过渡到以 AI 大模型为...……更多
车路协同破题 北京高级别自动驾驶跑入“3.0”
...驾驶货运试点,实现无人驾驶的环卫车道路夜间清扫,无驾驶员的出租车也投入商业化运营。今年北京市政府工作报告重点任务清单提出,要完成高级别自动驾驶示范区建设3.0阶段任务,扩区至600平方公里并启动4.0阶段任务。联...……更多
特斯拉cybertruck日常驾驶体验
...时仅能跑164英里(约263.93公里)。车主解释说,其中一位驾驶员驾驶风格比较激进,另一位则相对保守,但总体而言,10,000英里中大部分时间都是以比较激进的方式驾驶。10,000英里中,70%的里程是在高速公路上行驶,剩下的30%在...……更多
小米城区NOA已追平理想,再迭代两版,能追平华为?
...个策略,想尽可能的确保整套流程都由系统来完成,减少驾驶员的介入。这套小米SU7的智能驾驶,到底什么水平?决策偏保守,接管很正常经过半个月的陆续推送之后,目前城区NOA所覆盖的十个城市中,依旧只有少量的车主可以...……更多
...安装有一颗摄像头,位于方向盘和仪表屏之间,主要用于驾驶员状态检测。该摄像头能够在行驶过程中实时监测驾驶员的行为,如闭眼、扭头、打哈欠、使用手机接打电话等,一旦检测到可能的疲劳或分心行为,系统会立即通过...……更多
小米SU7标配电容方向盘:智驾更轻松 脱手检测无需扭动方向盘
...米SU7全系标配电容方向盘,依据电容感应原理,通过检测驾驶员与方向盘上的感应层形成的电容回路变化,来判断驾驶员的手是否在方向盘上。所以,只要驾驶员手握方向盘即可满足脱手检测。相比“行驶一段时间就需要动一动...……更多
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