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反对内卷,广汽为何急了?油电同权,会发生什么连锁反应?
...竞争并不利于整个汽车行业的长期健康发展。并提出,当新能源汽车纯电占比达到50%时,有关部门需要研究“油电同权”。广汽为什么急了?因为感觉行业在变天,根据乘联会数据,新能源汽车渗透率已经阶段性首次超过50%。曾...……更多
比亚迪股份董事长王传福提议2亿元回购公司股份,H股应声上涨近3%
...因和目的,比亚迪方面表示,基于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心,以及对公司价值的认可,为维护公司全体股东利益,增强投资者信心,稳定及提升公司价值。在公布上述回购股份公告前,比亚迪...……更多
中国银河维持汽车推荐评级,政策&车展加持车市有望进入消费旺季
...,锁单已超7.5万台,全年交付目标超10万。整体来看,4月新能源市场表现较为稳健,但燃油车市场有所衰退,据乘联会预计,4月狭义乘用车零售市场约为160.0万辆左右,同比-1.5%,环比-5.3%,其中新能源零售72.0万辆左右,环比持...……更多
比亚迪海洋系列新车申报图曝光,定位微型电动车
...销冠”之外,另外一件事情就是对外发布了首款百万级别新能源车“仰望U8”,不过除了上述两大事件外,近期同样备受关注的还有比亚迪即将推出针对小型电动车市场的海鸥新车。1月18日,一组比亚迪海鸥实车图在网上曝光,...……更多
2023新能源销量:年终结账,是喜宴还是散伙饭?
...苦等提车的新闻时常被报道。当时大家所看到的,是一派新能源车供不应求的繁荣景象。到了2023年初,随着特斯拉、比亚迪接连打出“价格牌”,以及湖北省推出大额购车补贴政策,由此宣告了市场进入“价格战”新阶段。一...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...成了利坏?01.下挫的股价,拦不住的迪王根本原因,在于新能源车圈的市场行情变了。还记得年中,王传福在提及比亚迪销量时洒脱的表示:今年 300 万辆起,对我们来说铁板钉钉,在 10 - 20 万元区间,比亚迪还是有制空权、定...……更多
月销破30万辆!比亚迪正朝着300万辆年销目标狂奔
...,比亚迪发布首款插电混动车型,到2021年5月完成100万辆新能源汽车下线,一共用了13年,其间深耕三电技术,在国内外饱受好评。比亚迪作为唯一一个中国车企参加本年东京车展就是很好的例子,参展不仅表现了对亚洲市场的...……更多
车企销量分化:理想领跑,蔚来下滑,小鹏挣扎
...用车市场销量数据。当月,乘用车市场零售达到163万辆,新能源车市场零售达52.7万辆,同比增长85.6%,环比微降3.6%,新能源渗透率32.3%。总体来看,新能源市场回归平稳,价格战热度逐渐消退,消费者前期压抑需求有所释放,伴...……更多
比亚迪月销量追平上汽
...机会超过上汽。比亚迪在国内市场渗透得非常充分,虽然新能源汽车的渗透率还在增加,但不可能完全取代油车,比亚迪国内市场距离增长瓶颈越来越近了。不过,公司还没有在海外市场发力,比亚迪的海外销量仅排第四位,不...……更多
广汽动刀商用车 “众所不知”的广汽日野能否变得“众所周知”?
...amp;道哥说车 麻建宇】11月24日,广汽集团公告称,为应对新能源汽车快速发展趋势,实现合营企业广汽日野向新能源商用车的战略转型,经股东方协商一致,拟对广汽日野进行股权调整。由公司、广州氢云新能源科技投资合伙企...……更多
中欧专列上的“客人” 是国产品牌汽车
...首位。据商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲介绍,我国新能源汽车快速发展,产销量连续8年位居全球首位,市场份额占到全球一半左右。中国汽车工业协会数据显示,2023年1至10月我国汽车产销量分别达2401.6万辆和2396.7万辆,...……更多
车企价格战引爆行情!汽车板块集体走强,机构建议关注三条主线
...,2024年的车市竞争将会更加激烈。乘联会表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键一年,行业竞争愈演愈烈在所难免。从燃油车的角度来看,新能源汽车成本下探,“油电同价”给燃油车厂商带来了巨大的压力,燃油车产品的...……更多
重庆11月卖了3.63万辆汽车 新能源占比超42%
...用车11月份销量为3.63万辆,同比增长206%,环比微增0.6%。新能源汽车销量持续飘红,渗透率超42%。中国品牌、德系品牌、美系品牌、日系品牌都呈现倍增。韩系、欧系、法系单月销量加起来不足千辆,市场占比不到3%。数据显示...……更多
纯电小车,半喜半忧
...部车型的月销量依然稳定在万辆以上。现在进入2024年,新能源车的市场越来越内卷,进入市场的新车在售价上不断下探,但是纯电小车的价格越来越贵,车辆的定价基本在6万元以上。那么一向以低价吸引消费者的纯电小车还能...……更多
2024,汽车业22大预言
...”中,新贵们的日子也不一定好过。一面是不减的火热:新能源汽车月销首破百万、汽车出口量首次跃居世界第一、世界汽车巨头首次入股新造车公司。另一面则是刺骨的严寒:从车企到经销商再到供应链,均沦陷于价格战之中...……更多
比亚迪成为欧洲杯官方合作伙伴
#比亚迪成为欧洲杯官方合作伙伴#中国新能源汽车登上了国际赛事舞台!1月31日,比亚迪与欧足联签约仪式在深圳举行。作为2024欧洲杯官方合作伙伴,比亚迪携手欧洲杯助力绿色发展,打造了一场更加绿色、创新的全球顶尖赛...……更多
纯电新能源汽车的“主战场”在哪里?
...步小车这条赛道,这个细分市场无疑站在了从燃油车转向新能源汽车的巨大风口。可以肯定的是,大家在设计、配置等层面会越来越卷,竞争的激烈程度可以想象。如此一来,谁能吃下这波红利,便成为业界关注的焦点。A0级纯...……更多
越卖越贵,难回“五万元时代”!原是“繁花”的小型车该如何持续发展?
...2005年,轿车销量前十车型中有一半以上是小型车,当时新能源汽车还没有崛起,小型车市场还是燃油车的天下。但之后的消费升级以及竞争加剧,大众的喜好逐渐改变,“大空间”成为消费者更为青睐的选车标准,SUV开始走俏...……更多
4月新能源销量出炉,比亚迪再次夺冠,小米汽车交出第一份成绩单
...车市场相比,新势力、传统车企、车二代们交织在一起的新能源市场显然更有看点,不仅竞争更加激烈,销量也发生了很大变化。在把旗下多款“华为智选”车型整合到一起以后,新势力中的“华为系”变得更为强大。鸿蒙智行...……更多
上汽集团:“十年答卷”另一面
...“看得见”。5月24日,上汽集团在“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”现场,正式发布了全固态电池将于2026年量产的时间表、纯电动车“每度电12公里”的行业记录、领先行业平均水平40%以上的电驱总成、智能底盘、全栈...……更多
比亚迪先涨后降?门店部分车型降价万元,内部人士称系经销商促销
...湃新闻记者表示,2023年起,上海地区混动车型不再享受新能源车专属牌照,因此混动车型优惠力度要略高于纯电车型,“基本每款混动车型都有优惠,具体还要看型号、配置,多的话可以谈到小一万。”前述销售介绍,王朝网...……更多
比亚迪T5混动版正式发布,外观很前卫时尚
目前比亚迪在新能源乘用车市场已经稳居销量榜第一,在新能源商用车领域比亚迪也很早布局,尤其是在纯电动巴士市场有着很高的市场占有率。近日,比亚迪商用车发布了旗下的首款插电式混动轻卡车型,比亚迪T5。新车的外...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
在过去一年半时间里,“早买早享受”成为了新能源车主的自嘲,“等等有惊喜”正在被越来越多潜在的新能源汽车消费者奉为圭臬。2023年中国汽车市场的三轮主要降价潮,在2024年上半年仍然没有停止的迹象。2月底,比亚迪...……更多
奇瑞1-2月销量大涨70%,竟然超比亚迪!够猛吗?
...预售期间收获大定订单16,728台,于2月28日正式上市。奇瑞新能源旗下舒享家综合优惠至高1.7万元;QQ冰淇淋、小蚂蚁综合优惠至高8000元;iCAR03置换至高享3000元。举报/反馈 ……更多
...将抢抓我国汽车产业智能化、电动化转型机遇,强力入局新能源汽车赛道,实施科技创新引领,加快产品迭代更新,重塑高新区汽车产业发展新格局。动力十足抢占赛道1月6日,纳米01量产。截至3月底,东风乘用车制造总部襄阳...……更多
2024主动出击,“荣耀版”鱼贯而出,比亚迪的自信从何而来?
...汽车市场的销售桂冠。值得一提的是,在中国每售出3台新能源汽车中,就有1台是比亚迪的产品;同样,每售出2台插电式混合动力汽车,也有1台属于比亚迪。这一骄人的成绩,不仅体现了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位,...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...30万元)是否像理想MEGA一样卖得不理想?这两个都是中国新能源汽车品牌里“底气最足”的两个玩家:理想2023年赚了100多个亿;小米汽车背靠小米集团,可以在全国上万个小米之家终端推销(问界背靠华为终端的渠道2月荣登销...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...速增长的背后,奇瑞集团也面临着销售更依赖海外市场、新能源转型不力等问题,这些均将对奇瑞冲击资本市场的前景带来影响。销量更依赖海外市场尽管奇瑞集团的整体销量增长迅速,但销售结构呈现海外市场发展快于国内市...……更多
华为“啄食”,从“穷者”下手
...财年营收达到524.9亿。扣非净利润8.44亿。第三是大举进军新能源车。全年销售新能源车1.84万辆、同比增长75%。第四是对外合作取得重大突破。《2016年报》喜气洋洋地声称:“牵手蔚来、联姻大众,为公司发展创造更大空间。”...……更多
福田汽车前10月销量50.3万辆 4大硬核“实力”交出满分答卷
...车市场中,有家企业不仅销量领跑市场,更是在自动挡、新能源、出口市场有着亮眼表现,在“内卷”的市场中“一骑绝尘”。2023年,商用车市场经过疫情后,正在经历一场深度的洗牌,产业格局正在重构。随之而来的的是全...……更多
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捷尼赛思6款车月销87辆,韩国版“宾利”,会退出中国吗?
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汽车舆情大事件排行榜:汽车报废更新补贴申请达11.3万份
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