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...料在欧洲生产。”一家电池公司的一线员工向36氪感叹。电池厂赴欧建厂已经是趋势所在,直到去年,这个窗口期还处在模糊状态,销售们并未收到如此明确的要求。但今年开始,他们在洽谈业务时,欧洲车企的立场已经相当明...……更多
石墨负极本地生产困难,比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能
...电芯运至匈牙利的成本差别不大,选择后者也将节省新建电池厂的成本。2月7日,截至本文发稿时,比亚迪方面尚未回应澎湃新闻记者就此消息的求证。2024年1月30日,比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工...……更多
“摆烂”的欧洲,在新能源电池产业上被狠狠抛下
...池招标,也曾考虑Northvolt,但最终将订单分给了三家中国电池厂[4]。留给Northvolt的时间并不多。在转型压力和经济压力之下,欧洲也面临着“要发展还是要环保”的问题,虽然Northvolt在碳排放上有一定优势,但动力电池作为资金...……更多
电池厂赴欧:机会遍地,荆棘丛生|PowerOn未见
...,历经四年也未成功在欧洲实现大批量电芯生产。这就是电池厂奔赴欧洲建厂的底色,但似乎没有成为国内电池厂踊跃出海的阻力。原因不复杂,国内市场已经竞争至红海,电池厂为拿到订单不断刺穿行业底价,而欧洲乃至海外...……更多
...的扩张。尽管Northvolt声称在加拿大魁北克价值70亿美元的电池厂建设不受影响,但此举已引发加拿大当地不满。9月24日,加拿大魁北克省议会反对党领导人呼吁魁北克未来联盟政府更透明地披露与Northvolt达成的协议。为了吸引这...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...车投资计划,同时推迟原计划在肯塔基州建设的两家合资电池厂中的一座。通用汽车也放弃了2023年下半年生产10 万辆电动汽车以及2024 年上半年生产 40 万辆电动汽车的目标。梅赛德斯奔驰在发布2023第三季度财报表示,承认必须...……更多
先导智能获中企迄今最大美国锂电池设备订单!锂电“卷王”何以崛起
...欧洲大众20GWh整线订单。整线采购意味着设备厂商可以为电池厂按照需求完整定制产线方案,在整线联动、成本压缩、电池产品高良率、高一致性方面具备优势。也是在2022年,公司还成立了法国子公司、荷兰子公司、土耳其子公...……更多
9亿欧元补贴,德国政府为何要给这家瑞典电池公司在德工厂?
...的国家援助计划,支持瑞典Northvolt公司在德国建立电动车电池厂,以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。而就在此前2023年12月17日,德国经济部表示,宣布提前终止电动汽车的补贴计划,理由是“由于资金不足而别无...……更多
CEO锦囊|2023 新能源全球的市场大盘点
...,对中国企业比较亲近,他们非常欢迎中国企业来本土建电池厂;东欧也是比较欢迎中国企业的,所以最近很多企业的整车厂或电池厂都建在东欧,例如匈牙利或者捷克。但是欧洲市场也存在着本土保护的问题,因此,中国企业...……更多
...需求,产品创新和资本、技术出海扩张正在成为一、二线电池厂的战略选择。电池企业盈利能力分化严重具体而言,除宁德时代、亿纬锂能等龙头公司营收、净利保持稳定外,大部分公司业绩压力明显。按申万三级行业分类,共...……更多
美国电池采购新规冲击中企
...匈牙利、波兰及斯洛伐克建设工厂的计划,其中包括建设电池厂的项目。与此同时,大众正在优先考虑北美市场,因为该集团可以获得高达100亿欧元的美国资金。”总部位于密歇根州的电池公司测试锂电池组 资料图为应对美国...……更多
...件供应距离,使其更接近主要市场。 据媒体报道,这家电池厂将于今年晚些时候开始生产锂离子电池,初始年产能为13GWh,并将在后续阶段增加到40GWh左右,足以每年为大约50万辆汽车提供电池。 ACC公司和地方当局表示,预计到2...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...与宁德时代、亿纬锂能拿下电芯生产需求,目前三大中国电池厂已经获得宝马160Gwh千亿元大单;奔驰,与孚能、比亚迪的动力电池大单已落;大众则是完成了国轩高科的控股。当然,案例远不止德国车企,日本汽车工业目前也意...……更多
...国家援助计划,支持瑞典北方伏特公司在德国建立电动车电池厂,以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。根据德国向欧盟委员会通报的计划,德国将向北方伏特公司直接拨款7亿欧元,并提供2.02亿欧元担保,支持后者...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...;另一方面,随着动力电池技术创新迭代速度放缓,二线电池厂经过多年沉淀已经基本可以满足车端的安全和性能要求,同时车企端出于供应安全的考虑也有意识的培养二供、三供丰富电池供应体系。在新的供需环境下,以亿纬...……更多
新能源汽车海外延链追访|中欧汽车业共探新能源转型新路径
...工厂落户,总产能超过100千兆瓦时电池电量。已投产的ACC电池厂由斯泰兰蒂斯集团、道达尔能源和梅赛德斯-奔驰合资组建,此外,一家法国初创企业以及两家由中国企业投资的电池厂正在建设。法国北部投资促进局首席执行官...……更多
【汽车人】欧盟遏制中国供应链政策,从意图到结果
...山、买股份、买散装轮,拉到欧洲来冶炼加工,然后卖给电池厂,什么都没有。就连欧盟现在的电池厂,也是亚洲供应商所建,原料也从亚洲来。凭什么认为只要念经,搞几个法案、法规出来,就可以摆脱依赖呢?当然,出发点...……更多
福特投资35亿美元在密歇根州建立电动汽车电池厂
...德时代合作,投资35亿美元在密歇根州建立一家电动汽车电池厂。福特出钱宁王出技术福特计划在美国密歇根州马歇尔市(Marshall)附近建造一所磷酸铁锂电池厂。该工厂计划在2026年投产,产能为35千兆瓦时,足以年产40万辆电动...……更多
宁德“曲线”入美,福特等不及了,宁德时代与福特组成“新cp”
...德时代合作,在密歇根州投资35亿美元新建一座磷酸铁锂电池厂。福特汽车首席执行官吉姆·法利在具体的合作模式上,福特将全资拥有这座工厂,而不是此前盛传的与宁德时代设立合资企业运营。此外,宁德时代将就电池专利...……更多
...厂都在去库存。当下,动力电池领域的市场增长空间,和电池厂实际增长的产能相比,存在错位情况,随着1-4月储能领域招标完成,未来电池厂在设计之初,会将部分动力电池产线转为储能产线。问:动力电池当下去库存现象还...……更多
文|韩永昌 编辑|李勤 杨轩二线电池厂正在饥渴式获取订单。36氪从多位产业链人士处获悉,欣旺达旗下动力电池公司“欣旺达动力”已经拿下理想M8、M7以及小米第三款车型“昆仑”的电池定点项目。36氪就此消息向欣旺达求...……更多
宁德时代在美国本土建设电池厂
...。在各种因素下,宁德时代决定推迟宣布在北美地区建造电池厂的进展消息。此前工厂的候选地址原本还有弗吉尼亚州。但去年12月,弗吉尼亚州州长、共和党人杨金(GlennYoungkin)宣布弗吉尼亚州退出了该项目的选址候选。两名知...……更多
二手车电池,被“黑市”疯抢
...出路。动力电池占整车成本超40%,车厂一度自嘲是在给电池厂商打工,由于原材料价格高企,电池厂商也在诉苦,“只是在微利边缘挣扎”。2022年,电池级碳酸锂基准价涨到峰值60.4万元/吨,锂电池回收价格水涨船高,各方企...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...起、到“宁王”养成、再回到“去宁德时代”,整车厂和电池厂掰手腕的能力日益增强,A股万亿市值的坍塌可以说是必然。曾毓群在2017年内部信中早有警示:宁德时代不希望做“风口上的猪”,它想做一匹耐力持久的千里马。 ……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...动力电池占到整车成本的40%-60%,没有一家车企甘愿沦为电池厂商“打工仔”。目前主机厂自研动力电池的趋势已成定局。例如蔚来已经在自研半固态电池的路上,广汽埃安在2022年底开建动力电池工厂,长城力挺旗下的蜂巢能源...……更多
【文/观察者网 齐倩】当地时间9月9日,瑞典电池制造商诺斯沃特宣布,该公司将降本节流,计划裁员、精简业务,未来将关闭、出售或合并一些工厂。路透社和美国《纽约时报》称,诺斯沃特此前被誉为欧洲打造自主电池产业...……更多
...能过剩风险已经来临,行业出清在即。市场的表现折射在电池厂的开工率上更为直观,有电池行业人士告诉PowerOn:“宁德时代在1、2月份的真实开工率不足50%,部分厂区已经调整为双休,限制工人加班。3月之后开工率才开始回...……更多
...营体系,建设全球研发中心及补充营运资金。1)专业化电池厂的机遇已来,今年是出海最好时点。光伏产能过剩,企业进军海外市场早已不是新鲜事儿,但事实上,出海更多的是光伏下游的组件企业。由于组件产品直接面对用...……更多
...著。大众汽车电池公司:寻找亚洲伙伴,未来10年再建3家电池厂5月16日,在第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)暨第四届新能源汽车及动力电池国际交流会中,大众电池公司PowerCo公司董事会成员、首席运营官Sebas...……更多
“韩国三大电池商今年订单火爆将超5万亿”?宁德时代:我们毫不逊色
中韩电池厂商的全球市场份额之争正愈演愈烈。近日,据全球资讯机构SNE Research报道,韩国三大电池生产商LG新能源、三星SDI和SK On今年在手的订单将超过1000万亿韩元(约合5.5万亿人民币)。对此,2月1日,全球动力电池市占率...……更多
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