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动力电池降到“白菜价”,买新能源还能再等等
...又会高过燃油版车型。造成这一现象的根本原因就是动力电池的成本是非常高的,甚至部分纯电车型一半的成本都来源于动力电池。不过随着动力电池原材料的降价以及电池技术的不断升级,目前动力电池迎来了史无前例的降价...……更多
...文转自:半岛都市报郭振栋委员突破核心技术,推进动力电池产业升级 当前,我国新能源汽车行业持续高速发展,作为新能源汽车的核心组件,动力电池占新能源汽车成本的40%,是决定新能源汽车性能的关键因素。此次上会,青岛市民...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...·汽车咖啡馆产能过剩、价格战、利润增速变缓……动力电池产业开始寄希望于海外市场,试图开辟自己的第二增长曲线。但随着海外市场电动化转型不及预期,对动力电池企业而言出海也许没有想象中那么乐观。2023年,北美传...……更多
...:四川日报采用多项业内领先新技术,自动化率超95%动力电池超级工厂 1 秒产出一个电芯□四川日报全媒体记者 宁宁【项目名片】宜宾动力电池产业项目——时代长安电芯项目去年11月,时代长安动力电池有限公司的首款电芯产...……更多
董扬:欧洲《新电池法》有明显偏向欧洲市场的倾向,远未成熟
“欧洲《新电池法》的目的很明显,就是为了保护欧洲市场,促进欧洲动力电池产业的发展。但该法案还远没有达到成熟完善的程度;有明显的偏向欧洲市场、不利于其他地区企业的倾向;实施难度很大。”10月15日晚间,中国...……更多
欣旺达动力与日本最大储能电池企业合作
...“东京车展”)期间,欣旺达动力宣布与日本最大的储能电池企业Power-x举行合作签约仪式,双方将共同开发、推广先进的储能电池产品。▲图源欣旺达,下同欣旺达董事长王威在致辞中表示,Power-x在储能技术方面具有非常专业...……更多
...称,将分拆欣旺达动力上市。通过为新能源行业提供动力电池解决方案及储能电芯,欣旺达动力拥有德国大众、沃尔沃、雷诺、日产、东风、广汽、上汽、小鹏、理想等客户,2022年的电池出货量达到12.11GWh,营收接近130亿元。在...……更多
锂电企业如何应对“碳壁垒”? 联合国报告给出指引 | 最前线
文| 王方玉编辑| 苏建勋今年8月,《欧盟电池和废电池法规》已正式生效。根据电池法,自2025年2月起,动力电池以及工业电池必须申报产品碳足迹才能进入欧盟市场。这一法规如同是设下了“碳门槛”,对中国出口的锂电池产...……更多
...12月28日,由省工信厅、常州市政府指导,省动力及储能电池产业创新联盟、省动力及储能电池创新中心主办的江苏省动力电池产业创新发展峰会在常州召开,会上发布了《江苏省动力电池产业发展报告(2023)》。2023年,我省集...……更多
...市场驱动转型中,新能源汽车如何保持吸引力?如何稳定电池供应链?如何保障驾驶和信息安全?针对这些业界关注的问题,记者在近日举行的2023世界新能源汽车大会上进行了深入采访。新能源汽车如何保持吸引力?“新能源...……更多
本文转自:吉林日报一定把“吉林制造”的动力电池做好——一汽弗迪动力电池项目全速爬坡拉产本报记者 华泰来2月19日,春节假期结束后第2天,一汽弗迪动力电池项目投产第17天,生产工作已开始加速,向首批“吉林制造”...……更多
大量企业积极推进 新型动力电池产品布局
...消费日报中国自行车协会:大量企业积极推进 新型动力电池产品布局本报讯 (记者 史晓菲) 中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉日前在2023中国(北京)轻型电动车电池论坛上表示,我国已成为全球最大的电动两轮车生产...……更多
连续亏损的欣旺达,8年投资了77家企业|钛媒体创投家
图片来源:视觉中国26岁的欣旺达在电池领域的竞争似乎略显“吃力”。据中国汽车动力电池产业创新联盟统计,2022年欣旺达动力的电池出货量已达12.11GWh,动力电池装机量已位列中国前五、全球前十。2023年上半年,在国内动...……更多
上游观察|不甘给供应商打工?车企纷纷下场“造电池”
“动力电池成本已占到我们汽车的40%—60%,我现在不是给宁德时代打工吗?”这是广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上说的一句话。或是不甘于为供应商打工,车企们自去年以来,纷纷下场“造电池”。11月24日,刚...……更多
宁王进京,意欲何为?|甲子光年
为什么宁德时代要进京建厂?在一座城市建立一个电池工厂意味着什么?在中国发展新能源汽车产业近10年的时间里,大量的电池工厂建成投产,高工产业研究院预测,2024年中国锂电池市场出货量将超1100GWh,其中动力电池出货...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
本文转自:广州日报比亚迪海豚搭载刀片电池。大众汽车也在发力自研电池。 今年持续低迷的宁德时代股价,与多家车企如火如荼推进自研电池项目成为鲜明对比。12月18日收盘,宁德时代跌5.18%,收盘价为146.97元,股价创下3...……更多
福州造锂电池热销海外
...福州日报企业苦练创新内功,政府全力护航发展福州造锂电池热销海外工人在组装锂离子电池组。本报记者 林双伟摄本报讯(记者林榕昇)当前,外贸出口“新三样”(锂电池、太阳能电池、电动载人汽车)火热。记者昨日获...……更多
动力电池:新技术产业化提速 材料价格持续探底
本文转自:中国工业报 近日,平安证券发布动力电池行业研报认为,目前国内动力电池行业高增长趋势延续,开工回暖,库存趋稳,产业经济发展态势良好。但是,行业企业加速对新技术开发与应用的力度陡增,这迫使材料...……更多
...发区”官方公众号周六晚间宣布,10 月 6 日,比亚迪动力电池二期项目迎来了首批量产动力电池下线。报道称,比亚迪动力电池项目的一期项目已在去年 10 月份竣工投产,二期项目总投资 75 亿元,用地 800 亩,计划打造 8 条生...……更多
...网新华社泰国罗勇12月8日电(记者高博 王腾)中国动力电池企业国轩高科与泰方合资成立的国轩高科泰国工厂首款电池产品7日在泰国罗勇府暹罗东方工业园正式下线。该工厂由国轩高科与泰国国家石油公司旗下新能源解决方案...……更多
填补枣庄动力电池领域空白,吉利欣旺达带动枣庄动力电池全产业链集聚发展
...达电子股份有限公司共同出资建设的山东吉利欣旺达动力电池项目。据了解,项目搭建的全自动模组产线和动力电池系统产线均为自主研发,产品主要以5.2AH HEV电芯、模组、PACK以及173AH BEV电芯为主,具有高能量密度、长寿命、...……更多
动力电池迎下一个风口:亿纬锂能助力珠江最大纯电动豪华游船首航
动力电池的应用空间正在不断拓展,从地面延伸至天空和水域。2月20日,据国内电池企业惠州亿纬锂能方面的消息,近日,500客位“珠江翡翠”号在广州大沙头码头成功首航。该船是广州珠江夜游最大的纯电动豪华游船,将为...……更多
...日报第二届大湾区新能源创新峰会本月26日举行挖掘动力电池赛道超车路径广州日报讯 (全媒体记者马骏 通讯员松材、曾园英)记者昨日从松山湖材料实验室获悉,第二届大湾区新能源创新生态建设峰会将于本月26日举行,来自...……更多
欣旺达动力与日本储能电池企业Power-x签约合作 【欣旺达动力与日本储能电池企业Power-x签约合作】财联社10月26日电,欣旺达动力官微消息,欣旺达动力科技股份有限公司与日本最大的储能电池企业Power-x在日本东京车展上举行合...……更多
专家企业家共探中国新能源材料及动力电池创新
...国新闻网中新网宜昌11月24日电(董晓斌 蔡亮 王雷)新能源电池是新能源发展的热点,围绕电池材料的技术创新在中国“风起云涌”。中国石油和化学工业联合会副会长兼秘书长赵俊贵24日表示,新技术、新材料的研发和应用不断...……更多
动力电池添动力
本文转自:广西日报南宁开辟产业新赛道——动力电池添动力本报记者 孟振兴 乔晓莹扫码观看视频《南宁开辟产业新赛道——动力电池添动力》本报记者 孟振兴 乔晓莹10月11日,记者走进南宁产投汽车邕宁产业园,看到比亚迪...……更多
...业务炙手可热。同时,作为储能行业创新增长点的全固态电池受到了业界空前关注。“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会暨中国全固态电池创新发展高峰论坛日前在京举行。与会众多业界人士认为,全固态电池将是...……更多
万千气象看四川 | GDP站上3800亿,宜宾靠什么?
...工起家的宜宾天原集团在2017年做了一个决定:挺进动力电池赛道。跨界到一个陌生领域,这多少有点“押宝”的感觉。“押对了!”2月22日,面对“万千气象看四川”大型主题采访活动报道组,宜宾锂宝新材料有限公司(以下...……更多
来源:科技日报韩国产业通商资源部近日发布的动力电池进出口数据显示,韩国动力电池进口额从2021年的36亿美元增至2022年的60亿美元,今年1月至8月的进口额已经超过2022年全年数额,达到62亿美元,其中自中国的进口额从2021...……更多
江西赣州:设备更新助力产效升级
...:人民网-江西频道赣州经开区新能源科技城的一家动力电池生产企业,技术工人在调试新安装的智能机械臂。人民网 朱海鹏摄人民网赣州4月6日电(朱海鹏)近日,在江西省赣州经开区新能源科技城的一家动力电池生产企业,...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00