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赛力斯4月暴涨超700%,特斯拉大跌,新能源市场变天了?
...是有被赶超的可能。赛力斯暴涨超700%,但这不是极限跟特斯拉的大幅下滑不同,赛力斯在4月实现了销量暴涨,涨幅高达725.7%,具体销量为25075辆,略低于理想汽车。其实,这销量不是赛力斯的极限,因为问界M9的产能还在爬坡。...……更多
特斯拉确认正在研发感应充电技术,华为、比亚迪等大厂也已入场
...已经成为人们出行的重要交通工具之一。作为行业领袖,特斯拉一直在研发新技术以提高其产品的性能和可靠性。最近,特斯拉确认正在研发一项令人振奋的新技术——感应式充电技术。该技术具有更加便携、建设成本低等众多...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
...潮还在蔓延,卷王引发的新能源车“价格战”持续升级:特斯拉先裁员,再降价。4月21日,刚刚全球裁员10%的特斯拉,在中国大陆全系(Model 3/Y/S/X)降价1.4万元,Model 3起售价降至了23.19万元,价格已低于小米SU7 Pro版。理想汽车...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...中国文 | 一点财经编辑部“等等派”再度胜利!1月12日,特斯拉中国官宣Model 3和Model Y降价。其中,Model 3焕新版下降15500元,Model 3长续航焕新版下调11500元;特斯拉Model Y后轮驱动版售价下调7500元,特斯拉Model Y长续航版售价下调6...……更多
...7是一款纯电轿车,在智界S7发布会上,余承东多次将其与特斯拉Model S对比,试图力证智界S7在舱内空间、续航、AEB等方面更胜一筹。智界S7的性能对手是Model S,却直击Model 3的目标市场——智界S7以24.98万至34.98万元的价格区间,...……更多
北京车展四年品牌沉浮①:人气王不见踪影,华为、小米疯狂整活
...,2020年北京车展“最靓的仔”,还是彼时国产没多久的特斯拉。那会儿特斯拉刚刚在特斯拉弗里蒙特超级工厂举办了2020电池日,首次发布了全新4680“无极耳电池”,正在经历股价暴涨,号称要改变世界。算下来,与如今市值跌...……更多
没增程就打不过比亚迪,但降价到20万的特斯拉能赢华为?
...下场“互怼”的姿态,倒是“误伤”了原本在中间地带的特斯拉。核心产品在25万元左右的特斯拉,好像已经很久没有听到它在核心技术上的声音了?打死不做超快充的特斯拉,源于美国人不焦虑?从大的技术框架来看,虽然每...……更多
比亚迪守住了铁王座
2022年底,比亚迪以186.8万的销量,超过特斯拉的131万辆,一举登上全球新能源之王的宝座。但那时,比亚迪的盘子里还有很多混动,单论纯电与特斯拉仍有距离。一年后,比亚迪总销量进一步超越特斯拉,牢牢守住了自己的铁...……更多
降价的刀,扎到自己身上
2023年,降价这件事情被特斯拉玩儿得明明白白,作为始作俑者,也将一众车企拉下了水,表面上看是“降价谁也别跑”,实则是想把对手淹死在利润沼泽当中。19.3%的毛利率是特斯拉敢和对手拼价格刺刀的底气,毕竟大多数的...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...者:李卓玲2014年4月的一天,北京酒仙桥恒通商务园里,特斯拉在中国的第一批用户,正式从CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)手中,接过属于自己的Model S车钥匙。这批车主为8名企业高管,彼时任UC优视董事长兼CEO的俞永福、汽车之家...……更多
华为小米车圈首战开打!雷军称SU7 50万内无对手,十大车企激战纯电轿车
...者。如果以价位区间来看的话,尺寸稍小一些的蔚来ET5和特斯拉Model 3也是这些车型的竞争目标之一。加上即将发布的银河E8、极越07,已经有十家车企在这一市场亮剑了。可以说,今年,20万级以上纯电轿车领域将会开启一场混...……更多
2024新能源销量将破1000万,鲶鱼从特斯拉变成了华为?
...目标定在45万,看来是跟零跑一样的想法。现实是,面对特斯拉平价车即将推出的消息,以及如宝马5系这种开启油电同价的热门车型的追击,新能源车企在新年里看着自己定下的销量目标是否还能这么淡定,过几个月市场就会有...……更多
...季度,全球纯电动汽车的销量王冠易主,比亚迪成功阻击特斯拉,登上了单季度世界销量第一的宝座。综合特斯拉和比亚迪公布的销售数据,当季比亚迪以全球约52万辆的销售成绩,打败特斯拉的约48万辆,成功登顶。不知是否...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...样出现一定的提升。不可否认比亚迪的净利率目前尚不及特斯拉,特斯拉2023年净利率为15.47%,但今年一季度的净利率暴跌至5.37%,毛利率也下滑至17.35%,比亚迪和特斯拉的此消彼长,也直接反映在两家的市值之上,目前特斯拉的...……更多
2024,汽车业22大预言
...业内人士的访谈,对2024年的汽车业做出以下22个判断:1特斯拉:跻身万亿美元俱乐部2023年最后一个交易日,特斯拉市值达到7887亿美元,全年涨幅超过100%。但对于它在2024年的表现,人们看法不一。韦德布什分析师Dan Ives认为,...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...求着所谓的品牌高级感,比如热度极高的遥遥领先,或者特斯拉。但,有多数,就有少数。遥遥领先的华为在赋能汽车业务之后,AITO问界M7、问界M9和智界S7在2023年9月之后订单爆发式增长,如同Mate60系列一般供不应求。为了留住...……更多
比亚迪不想离开铁王座
...身“全球顶流”。并且不出意外,2024年比亚迪将会取代特斯拉,成为全球“纯电之王”。然而与现实中的业绩相背离,比亚迪股价却接连下挫,2023全年跌了23%,相比万亿高位则跌去了45%。十多年前,王传福果断让比亚迪“ALL in...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
...“纽北”赛道上秀了一把技术,然后就成了“非卖品”;特斯拉的Roadster2“跳票”了三年,还没有量产迹象。可为何还有如此多的新能源车企要布局这块细分市场呢?除了提升品牌形象,这些难以走量的百万级豪车还能给车企带...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...来股价累跌近20%,目前总市值5980亿元,与之相对应的,特斯拉2023年股价飙升100%,市值更是达到了7873亿美元的水平。要是以今日汇率的中间价计算,比亚迪的市值仅占特斯拉的10%左右。而就在股价下挫前,比亚迪才刚刚开始一...……更多
2024开年乱卷NOA,余承东何小鹏在急什么?
...,理想,蔚来或者谁,只要如今在卷城市NOA,几乎都是被特斯拉逼的喘不过气。当何小鹏在1月30日宣布全量推送243个城市,2024年要跟华为对飚的不止是开城数量,甚至是开小区数量,并且将中国的智能驾驶技术逐渐推向全球时...……更多
...共睹,但新能源车市场的热度依然居高不下。尽管SU7对标特斯拉,但紧张的却不只是特斯拉。比如,蔚来虽然以高端SUV车型起家,但轿车ET5的价位和小米一致。何小鹏祝福“雷总大展神威,小米SU7大卖”,不可回避的是,小鹏最...……更多
悄然之间,特斯拉远离中国车市的舆论中心了?
...家本该处在舆论中心的厂商缺席了很多次?这家厂商就是特斯拉。2023年特斯拉还是经常被各路媒体“关照”,但多半是一些场外的原因。两年前的特斯拉,还是热搜榜上的钉子户,那么,2023年的特斯拉为什么声量越来越小了呢...……更多
华为绑定长安的深层逻辑
...为21亿、135亿,是华为旗下唯一亏钱的业务。相比之下,特斯拉、比亚迪的研发投入远超华为智驾,并已建立汽车研发、生产、销售的闭环:2023年前三季度,特斯拉、比亚迪的研发投入分别为206亿(28.8亿美元)、249亿,比华为...……更多
马斯克:未来全球只剩10家车企,特斯拉和中国包揽
...牌可能仅会剩下5家存活。而这样的说法,最近居然也在特斯拉掌门人埃隆·马斯克马这里得到印证。最近,斯克再次发声表示中国汽车公司极具竞争力,并预测未来十大汽车制造商可能主要是中国车企,当然,这里面肯定也包括...……更多
五一车市“爆发”,北京车展后,华为后劲没理想足?
...辆,仅五一期间,理想订单量比鸿蒙智行高出2倍还多;特斯拉有回暖迹象,五一收获1.5万个订单,同样回暖的还有蔚来,假期订单量超7000;小米进入平售期,五一新增订单1.1万辆左右,比亚迪延续势头,新增订单近8万辆。值得...……更多
新能源汽车的“一池春水”,或许不再由价格战掀起波澜?
...新能源汽车厂商今年以来已经进行了多轮价格战。从年初特斯拉降价开始,低价优惠的比拼便延续至今,叠加年底冲量的背景,预计新一轮组合拳竞赛只会更加激烈。可以说,当前的新能源汽车销售已经对降价优惠的策略形成了...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
...,4S店给优惠就罚款,否则几乎没人敢不降价,甚至你是特斯拉,也不能任性”。这是近期和全国几家领克4S店店总聊天时,领克08目前成为业界为数不多“顶住了”车型的原因,对自己的价格制定有信心、对产品力有信心,手中...……更多
蔚来突曝大消息!
作者 |枫叶来源| 正商参阅(ID:zhengshangcanyue)质疑特斯拉,理解特斯拉,超越特斯拉......相信这是所有造车新势力心中一直想说的话。为什么唯独没有“成为特斯拉”?一是市场,二是底蕴。中国是新能源汽车最大的市场,上...……更多
上半年全球新能源销量榜:华为鸿蒙智行排第五 比大众还多
...万辆的成绩,拿下了全球新能源销冠,并且,断层式领先特斯拉、宝马等品牌。不过,比亚迪的新能源车型阵营中,插混车型占据主要地位,如果以纯电车型为样本的话,特斯拉为全球纯电销冠。榜单第二名为特斯拉,上半年全...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...挤了。光比亚迪一家就实现了302万辆的销售成绩,再加上特斯拉184万辆交付,留给五十家车企的市场空间真的不多了。2023年这一年传统车企互卷、造车新势力发力、部分车企超额完成销量目标、销量/交付量排位发生巨大变化、...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00