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...来看,客流络绎不绝,订车需等待成为这个金九银十不少新能源车品牌门店的普遍现象。特斯拉新款“加量不加价”在埃安门店,李燕飞向时代财经表示,以首款续航超过1000公里的埃安LX Plus为例,可以享受最高10000元全险,3年1...……更多
纯电靠降价对抗增程?蔚来最大优惠2.8万,小鹏最多5万
...车增速已经超过纯电车的增速。拿一份今年7月的数据,新能源车总共累计销量61.21万辆,纯电车型销量41.7万辆,同比增长22.9%;插混车型销量14万辆,同比增长66.5%。另外,增程车也在7月份实现同比增长1.5倍的销售数据。到了8月...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
被业内预判将在上半年结束的新能源汽车价格战,缠绵了近一年之久,且在下半年经历数次升级,但结局出人意料。挑起战争的巨头特斯拉身陷泥潭,而国产车企却在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”。据《深网》不完...……更多
特斯拉用“史上最低价”抢销量?Model 3下探至22.9万
20万元至30万元的新能源车市场要“卷”起来了。近日,特斯拉再度降价,Model3下探至22.99万元,ModelY下探至25.99万元。业内人士认为,特斯拉降价意在获得更多订单。特斯拉降价的车型主要集中在20万元至30万元的价格区间,对...……更多
4月首周多车企销量下滑,价格战打不动了,还是憋大招?
...除了小米和智界外,上述其他品牌均同比下降。其他主流新能源品牌,比亚迪4月第1周卖了45216辆新车,特斯拉仅卖了1903辆,长安旗下深蓝和阿维塔分别销售1900辆和786辆新车。数据上看,智界交付上量后,销量有明显提升,包括...……更多
2024新车订单已开抢,理想靠3.6万优惠能抢5万销量吗?
...了2023年末,有一批车企开始了新一波的抢单。2023年会是新能源车购置税补贴政策的最后一年,也就是说,从2024年开始就要开始征收新能源汽车的购置税了,虽然不是全额购置税,但明年买车的价格可能会相比今年来说更贵了。...……更多
当“金九银十”遇上十一黄金周,车企们都“拼”了,新能源品牌更是连出高招。二胎家庭、10年驾龄的大众迈腾车主李明,打算增购一辆新能源SUV车型。“想增购新能源车的原因主要是维护成本低,在单位午休时希望有一个能...……更多
蔚来理想清库存,为了省几万,买老款新势力值得吗?
...足权益包。无论是哪种促销方式,都掩盖不了一个事实:新能源品牌不值钱了,车价也要绷不住了。快速更迭下的“科技产物”,正在走着手机行业的老路连iPhone15都官降1000元了,还有什么“数码”产品是不能降价的?如今的新...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...汽车全行业?2023年可以说是汽车市场加速洗牌的一年:新能源势头不改,加速替代燃油车;轰轰烈烈的新能源汽车市场,有人倒掉,有人调整,也有人加速入局。一边流血,一边高奏凯歌,这样魔幻的局面在2024年想必会继续。...……更多
开年不足20天,蔚来极氪特斯拉等至少8个新能源车品牌官宣促销
进入2024年已有多个新能源品牌宣布降价。1月17日,蔚来汽车宣布将对现有车型进行配置更新,2024款车型将于3月上旬陆续开启交付,同时为2023款车型提供短时购车礼遇。澎湃新闻记者从相关负责人处获悉,目前蔚来8款车型有着...……更多
本文转自:北京日报新能源汽车市场加速洗牌开年销售旺季车市价格战又起本报记者 赵语涵价格战曾是过去一年汽车市场的关键词。跨入2024年门槛,面对开年销售旺季,价格战再度开打。近期,特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、...……更多
本文转自:西海都市报小米“入局”竞争新能源车企 掀起新一轮价格战眼见小米SU7流量不断攀升,新能源车企坐不住了,问界、极氪等车企纷纷降价、“卷”配置,而特斯拉涨价“反其道而行之”。4月1日,记者注意到,鸿蒙...……更多
...年。中汽协数据显示,产销规模首次双双突破3000万辆,新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%,自主品牌乘用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商...……更多
特斯拉又降价,真成国产车“平替”了?
...企、尤其是新势力车企最爱的一个词,开一辆30万以上的新能源汽车,也成为中产最新的准入门槛。“如果再不努力工作,以后只能开‘便宜的BBA’了”,网上的调侃,好像正在一步步变为现实。就在这时候,特斯拉又降价了。...……更多
特斯拉降价,二手车商亏了数十万
...度,但问题在于,因为降价太多,许多车主不愿售车。 新能源二手车市场出现波动值得关注的是,尽管包括小鹏、蔚来、极氪在内的诸多新势力车企尚未官宣跟进特斯拉降价,但二手车市场已经出现了一定波动。“小鹏P7、极...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
“为了抢客户,多卖车,今年年底的新能源,很多品牌都是下死手的状态。”即便限牌限购,但北京所有汽贸园/商超店聚集区,今年12月都是相同的状态。2023年的年底,中国车市忽然进入了一天一个价的状态。以至于,不少销...……更多
价格战打了一年,谁赢了?
...的平均月销量刚过2000到降价后的月销近万,成为第一家新能源销量过万的合资品牌。尝到甜头的ID.系列,在随后的9月份,相继推出优惠活动:大众ID.6 CROZZ降4.5万、ID.4 CROZZ降4.35万、ID.4 X降3.3-4.2万、ID.6X降5万。但成效都不及ID.3...……更多
...等。▍美国皮卡处于电动化进程早期,受众为皮卡用户和新能源汽车用户,北美皮卡电动化潜力巨大。2022年,燃油车型目前仍是皮卡市场的销售主力,根据Marklines数据,新能源车型渗透率仅为1.2%,处于电动化进程早期。当前各...……更多
上海工厂停产因灵活返乡过年?特斯拉全球范围开启降价大促销
...度超过1万亿美元,凭借93.6万辆的总交付量摘得2021年全球新能源汽车销量冠军,马斯克当时难掩激动,发文称“疯狂的万亿时刻”,当时的马斯克对2022年也充满期待,交付量年平均增长率要达到50%,交付量达到150万辆。然而,...……更多
车市春节前“走钢丝”:困于保价、保量难题,降价未解淡季魔咒
...,国内市场实际销量环比有所下滑。”在1月的寒潮中,新能源汽车销量下滑尤其明显。乘联会数据显示,1月1日到14日,新能源车市场零售22.6万辆,较上月同期下降21%。结合理想汽车日前公布的每周销量数据,特斯拉、五菱、埃...……更多
路特斯eletre2022年新能源汽车市场的“几宗最失望”
...的行业竞争下,诞生出更多令用户惊喜、期待的产品,在新能源全面开启猛攻之势下,燃油车的市场逐渐被吞噬,而在2022年的尾声时刻,笔者也带大家再来盘点一下,2022年新能源汽车市场的“几宗最”。最失望:理想ONE2022年的...……更多
超过40家车企4月齐降价
本文转自:羊城晚报新能源车价格战持续升温超过40家车企4月齐降价 受降价影响,4月以来消费者购车热情高涨 文/图 羊城晚报记者 潘亮自今年年初起,新能源车价格战愈演愈烈。3月初,比亚迪、上汽大众等传统和新能源车...……更多
...成本,提升单车毛利空间,继而拥有持续价格战的本钱。新能源汽车的价格战,从某种程度上也是在以战止战。股价回到两年前比亚迪日赚一亿,不缺钱打价格战。第三季度财报显示,比亚迪Q3营收为1621.51亿元,归母净利润为104...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
...重整”的道路仍不得而知。不过不容忽视的是,2024年,新能源汽车渗透率有望突破40%,随着“蔚小理”、哪吒汽车、零跑汽车、问界、极氪等造车新势力持续发力,以及小米、星纪魅族等跨界者陆续加入混战,新能源汽车市场...……更多
当奔驰宝马抱团,特斯拉涨价,国内汽车价格战要结束了?
...迪在降价,特斯拉在涨价吗?除了比亚迪之外,其它国产新能源车的动作又如何呢?比亚迪、吉利都在降价,特斯拉其实也在“降”?我们实地对本轮价格调整舆论中心的比亚迪(海洋网)以及特斯拉都进行了探店,作为补充,...……更多
...调整,下调幅度6500元至15500元不等。与此同时,国内多个新能源车企也马不停蹄推出新年限时购车优惠活动。1月15日,记者探访广东多家新能源车企线下门店发现,相比2023年,如今新能源车价格竞争更加激烈,众多车企都在“...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
...将目光投向了中国市场。乘联会数据显示,今年1月-9月,新能源乘用车批发销量达591万辆,同比增长36%。同期零售销量达520万辆,同比增长34%。渗透率方面,9月新能源车厂商批发渗透率33.9%,较去年同期提升4.6%。 在业内人士看...……更多
...2.2万元。此外,根据多部委联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确,对购置日期在2024年1月1日–2025年12月31日期间的新能源汽车,免税额每辆不超过3万元。这意味着,今年起,购买Model 3及部...……更多
谁动了特斯拉Model Y的奶酪
...的企业,在技术、渠道,甚至营销上,特斯拉确实引领着新能源汽车的变革。无论是中国的新势力还是海外造车新贵,不约而同的将目光锁定在了特斯拉身上,被媒体冠以“下一个特斯拉”,“特斯拉杀手”的称呼。在中国市场...……更多
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