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动力电池淘汰赛提前开启
...与新体系开发并行,市场向头部企业集中,动力电池产业淘汰赛提前开启。整车企业自造电池12月14日,极氪智能科技发布金砖电池,这是全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池。极氪智能科技CEO安聪慧表示:“从电芯到电池包,...……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
...电池供应商近几年数量并未增加,属于动力电池供应商的淘汰赛也尚未开始。好的趋势是,动力电池装机需求旺盛,也在同比、环比双增,需要改善的只有在固定的动力电池市场,产能的合理化利用。产能过剩带来的问题,产业...……更多
...力电池企业出货量、营收、净利润等格局已经逐步稳定,淘汰赛的大幕已然拉开。“接下来动力电池行业将有一轮洗牌,比拼的是谁能活下来且盈利,迎来真正的‘剩者为王’考验。”张金惠说。宁德时代、比亚迪前三季度净利...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...涌的降价潮,车企们之间的争斗也将变得更加刺激。行业淘汰赛再次加速,这对于消费者来说无疑是一件利好。 电池成本过山车从媒体报道来看,进入2024年之后,宁德时代便不断向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...晓。 且,说法与何小鹏、李想所说的不同。近几年进入淘汰赛的原因,并非是各家技术快速成长,而是电池产能过剩,车企不得不打价格战。本质上,在2023年年末,2024年年初突然进一步加码的价格战,源自于动力电池忽然有...……更多
锂电周报:锂盐价格延续下跌趋势,全球车企加速淘汰赛
主要观点全球车企加速淘汰赛,锂电赛道已处在历史绝对低位,建议关注电池及新技术新能源车销量稳步增长,全球车企加速抢占市场份额,电车龙头特斯拉在Q3将单车成本降至3.75万元,马斯克提出后续仍将继续从源头进一步...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...很大;忧的是,市场竞争日趋激烈,行业进入一个惨烈的淘汰赛阶段,产业集中度提升是必然,同时中国新能源汽车已进入周期性的调整阶段。”事实确是如此。眼下,中国新能源汽车产业正处于电气化和智能化内卷阶段。其中...……更多
锂电产业步入深度洗牌周期
...,长城汽车欧拉品牌技术副总经理谭健坦言,2024年将是淘汰赛加剧的一年,未来如何发展,新能源车企如履薄冰。在行业整体承压的背景下,新能源锂电产业链如何求生求变,已成为业内关注的焦点。“资源为王”局面将彻底...……更多
超级增程技术亮相广州车展,深蓝集齐“三大件”,下一步该扩军?
...到年底了,新能源厂商会在车展上做点什么?新能源市场淘汰赛已经开始,所有头部厂商都在查漏补缺,以免被甩下车。以深蓝汽车为例,它在这次车展上发布了超级增程技术,凑齐了新时代的“三大件”。那么,有了这些,深...……更多
宁德时代低调布局的AI研发,是风口还是噱头?| 焦点分析
...力进行前瞻性技术布局的,只是少数。对于当前陷入行业淘汰赛的锂电池厂商,尤其是二线企业而言,拿订单求生存是第一要务,它们难以计之长远、在一个可能在5年后引发变革的新技术上做太多投入。亿纬锂能董事长刘金成...……更多
...重点是指核心研发,核心平台及核心部件。竞争激烈 “淘汰赛”加速上演随着传统主流车企转型速度加快和跨国车企入局力度加大,新能源汽车赛道竞争更加多元、更加激烈。今年以来,“降价”贯穿了整个中国汽车市场。“...……更多
“烨”品牌发布,三款新车首发,本田转型这次来真的了
...nda此时全面发力可谓时间刚好。首先在前期经过几轮品牌淘汰赛后,新能源市场方向与格局已定,此时进入赛道可以避免走更多弯路。其次,凭借Honda全球优势资源、领先技术与中国化深耕新能源市场的决心,Honda出手不凡,一...……更多
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
...能源汽车将会进入供大于求的阶段,行业会整体步入 \" 淘汰赛 \"。 ……更多
造车新势力淘汰赛继续:爱驰汽车员工称欠薪两月,下一家会是谁
...司总部楼下拉横幅讨要欠款,但管理层并未露面解决。 淘汰赛大幕拉起,爱驰不会是最后一家深陷泥淖的车企进入2023年,“加速淘汰”“行业出清”已经成为了汽车行业的共识。随着消费需求增速减缓,新能源车淘汰赛进一步...……更多
“三大创新”打破储能“内卷”困局
...此看来,不论是电池生产企业还是储能集成商,储能领域淘汰赛加剧都将成为未来几年的常态。加速发展新质生产力在绿色低碳发展成为主流共识的当下,储能在全球的发展进程有望进一步加快。为在激烈的行业竞争中寻求生存...……更多
比亚迪,下手越来越狠了?
...外方矛盾加剧。」王传福认为,目前新能源行业已进入到淘汰赛,2024~2026年将是规模、成本和技术的决战。其中,中国车企新能源产品加速投放,将蚕食合资品牌市场。他判断在未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%,这30%将是...……更多
以技术铸就市场,小鹏开启全新电动时代
...意造车,另外搭载丰富的科技配置,面对这愈演愈烈的“淘汰赛”,或许这一次“技术流”小鹏可以扶摇直上蜕变成鲲鹏。举报/反馈 ……更多
“合资鲶鱼”卷入“自主腹地”
...逐鹿新能源市场的信心与决心。新能源汽车进入下半场,淘汰赛激荡所有车企。在可预见的未来,“生生死死”将是常事。已然“苏醒的巨人”还将把中国车市推得多高多远?值得期待。 ……更多
离谱!长安想吃比亚迪的饭
...新能源汽车行业厮杀最为激烈的一年,价格战刀刀见骨、淘汰赛持续加剧。想要打赢这场厮杀战,车企需要通过产品、技术的创新,来形成差异化竞争优势。面对新能源时代的挑战,长安汽车大举加速新能源汽车的布局。近日长...……更多
动力电池回收产业“加速跑”(大数据观察·关注“以旧换新”)
...国际竞争?记者采访了相关产业的企业与专家。随着我国新能源汽车产业不断壮大,新能源汽车动力电池回收产业快速成长。中国汽车工程学会数据显示,2023年我国退役动力电池总量超过58万吨。“动力电池占新能源汽车生产阶...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
...有率较高,中国品牌想要占有一席之地并非易事。 行业淘汰赛加剧新能源汽车市场虽大,但这条赛道已然异常拥挤。今年以来,市场竞争来到前所未有的高度。数据对比更为直观:2018年,《华尔街日报》曾惊叹于中国新能源汽...……更多
青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”
本文转自:青岛日报除宁德时代外,国轩电池、力神新能源、蓝科途、乾运高科、海达新能源等项目也纷纷落地青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”■青岛国轩的高度自动化生产车间。■北京汽车制造厂生产线。▼...……更多
...中国市场的汽车总销量将达到3100万辆,同比增长3%,其中新能源汽车销量将达到1150万辆,同比增长20%。未来几年,我国新能源汽车还将保持一定的发展势头。与此同时,电池回收利用的问题也将愈发突出。 截止到2022年,我国动...……更多
电池、电网、数字化,储能系统集成商淘汰赛的三条战线 | 数字能源
...,提升储能系统与电网的协同能力。 在这场刚刚开始的淘汰赛中,储能系统集成商既要懂电池、又要懂电网,更要运用好数字化、智能化技术,如此方能在激烈的竞争中脱颖而出,跳上储能这辆高速奔跑的产业列车。 一、把控...……更多
动力电池降到“白菜价”,买新能源还能再等等
...,目前动力电池迎来了史无前例的降价潮,这也迫使很多新能源车型纷纷出现了降价,甚至逐渐向着电动车与燃油车的同价时代发展。过去经常听说,一些纯电车主遭遇到了换电池成本甚至比整车价值还要高的新闻出现,比如一...……更多
电池迎大规模“退役”潮,新能源汽车的中场战事!
随着新能源汽车销量增长、技术进步,中国汽车品牌也因此实现了对传统合资品牌的“弯道超车”,这是汽车史上的重大事件。然而随着新能源汽车保有量的不断增加,关于早期车型电池也迎来了退役潮。2014年是中国新能源汽...……更多
本文转自:经济日报截至2022年,我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一。伴随着车市的爆发式增长,动力电池“退役潮”也接踵而至。为强化新能源汽车动力电池回收利用,完善制度建设和溯源管理,工信部近日组织...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
...量更小的动力电池厂商甚至已经被市场淘汰。2023年中国新能源汽车市场实现装车配套的动力电池企业有48家,而2022年底这个数字是57家。将时间线再往前拨就会发现,不仅是小企业,行业巨头同样不能够幸免。2023年初,宁德时...……更多
新能源车的废旧电池去哪儿了?人民日报记者带你一探究竟
...台的车队负责人梁永不时会听到司机这样抱怨。车队这批新能源汽车只开了五六年,怎么会“没劲儿”?梁永解释,网约车使用强度大,电池容量衰减快。截至2023年,我国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一。同时,我国...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...计算机模拟技术。动力电池,特别是锂离子电池,一直是新能源汽车的核心技术高地,一直是中国新汽车十年的热点,即便到了2024年,它依然是汽车行业最火热的话题之一。今年5月24日,在“向新十年·上汽集团新能源技术发布...……更多
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特斯拉Model Y凭借其卓越的性能和品牌影响力,一直稳坐销量冠军的宝座。然而,就在这个夏日炎炎的七月,三位实力不俗的挑战者纷纷宣布将加入这场混战
2024-06-28 13:39:00
中企新规落地!欧盟宣布后,英国发声开始“唱红脸”了
最近欧盟对中企的新规定落地了,直接给进口的电动汽车来了个“关税大礼包”,税率最高能飙到38.1%,比原来的10%那可是翻了几番
2024-06-28 13:35:00
本田PK比亚迪,猎光e:NS2和宋PLUS EV该如何选?
对于当下的新能源汽车市场来说,比亚迪是绝对的霸主级别,短时间内还没有谁能撼动它,因此,如果预算15~20万买一辆纯电紧凑型SUV
2024-06-28 13:40:00
免费升级双色车身 长安Lumin橙风版启航版上市,售5.09万起
小型纯电车型一直是市场热点的消费品类,这个级别的产品虽然不卷智驾也不卷高大上的冰箱、彩电、大沙发等配置,但极低的出行成本和十分低廉的价格让其成为众多消费者的代步利器
2024-06-28 13:40:00
ZR-V致在e:HEV:拉满精致感带你畅玩暑假
转眼之间,一年一度的暑假又来敲门了!漫长假期如何度过?宅家是不可能的,举家出游才是对暑假最大的尊重。说到出游,一台舒适好开又自带“风景”的车
2024-06-28 13:40:00
4月售1363台,5月售1515台,起亚K3销量接连上涨
在国内车市,起亚K3是一款关注度比较高的车型。最新行业综合销量数据显示,2024年5月份,起亚K3的单月零售销量为1515台
2024-06-28 13:43:00
油老虎终究是富哥玩具,这几款“平替”也能打
很多人张嘴闭嘴就是大G、卫士这种进口车,但价格终究是太贵,而且贵得很离谱,加上关税之后都要上天了,提车加价更是让人不齿
2024-06-28 13:41:00
新能源豪华全能MPV,探店体验东风风行星海V9
在当前的汽车市场中,消费观念已经从单一功能性转向了“既要又要还要”,特别是在家庭购车方面,消费者在选购车时,更注重产品均衡且全能的车型
2024-06-28 13:41:00
广汽丰田科技日:深躬本土化理念 智驾/智电技术全面突破
出品 | 搜狐汽车·新车2024年6月28日,首届广汽丰田科技日活动正式举行。在活动上,广汽丰田展示了其在智能驾驶、互联技术
2024-06-28 13:42:00
售价9.28万元起 吉利新博越正式上市
2024年6月27日晚,吉利汽车旗下紧凑型SUV——新博越正式上市,新车共推出四款车型,官方指导售价区间为9.28万元-11
2024-06-28 13:44:00
9.28万元起可享多重购车权益,吉利新博越加量价更低
6月27日晚,曾经的国产SUV畅销车型吉利博越迎来了焕新上市。新车指导价9.28万元起,全系指导价下调7000元,并带来了诸多配置的升级与新增
2024-06-28 13:43:00
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我还记得,当时我第一次开奥迪的一些情形。我最初开的一台奥迪是奥迪的混动车型A3 e-tron,也是奥迪品牌第一款正式量产的插电式混合动力车型
2024-06-28 13:44:00
路虎揽胜极光和发现运动版插电混动系列五折促销,值不值得选择?
现阶段的热门中、高端SUV以插电增程混动为主,包括个别普通插混汽车,比如理想L系列、问界M系列和比亚迪唐DM-p;插混系统给了这些车强劲的动力
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中方接连反制见效?欧盟做出“让步”,计划下调对中国电动车关税
因欧盟对来自中国的新能源汽车施加高额临时关税,近期中方接连做出了反制,包括但不限于对产自欧盟的猪肉、进口甲苯胺等产品进行反倾销调查
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图说丨莫偷懒!每年空调“首秀”前,里里外外做个清洁先
编辑:封雪责编:李奇 审核:冯飞
2024-06-28 07:35:00