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动力电池淘汰赛提前开启
...与新体系开发并行,市场向头部企业集中,动力电池产业淘汰赛提前开启。整车企业自造电池12月14日,极氪智能科技发布金砖电池,这是全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池。极氪智能科技CEO安聪慧表示:“从电芯到电池包,...……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
...电池供应商近几年数量并未增加,属于动力电池供应商的淘汰赛也尚未开始。好的趋势是,动力电池装机需求旺盛,也在同比、环比双增,需要改善的只有在固定的动力电池市场,产能的合理化利用。产能过剩带来的问题,产业...……更多
...力电池企业出货量、营收、净利润等格局已经逐步稳定,淘汰赛的大幕已然拉开。“接下来动力电池行业将有一轮洗牌,比拼的是谁能活下来且盈利,迎来真正的‘剩者为王’考验。”张金惠说。宁德时代、比亚迪前三季度净利...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...涌的降价潮,车企们之间的争斗也将变得更加刺激。行业淘汰赛再次加速,这对于消费者来说无疑是一件利好。 电池成本过山车从媒体报道来看,进入2024年之后,宁德时代便不断向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...晓。 且,说法与何小鹏、李想所说的不同。近几年进入淘汰赛的原因,并非是各家技术快速成长,而是电池产能过剩,车企不得不打价格战。本质上,在2023年年末,2024年年初突然进一步加码的价格战,源自于动力电池忽然有...……更多
锂电周报:锂盐价格延续下跌趋势,全球车企加速淘汰赛
主要观点全球车企加速淘汰赛,锂电赛道已处在历史绝对低位,建议关注电池及新技术新能源车销量稳步增长,全球车企加速抢占市场份额,电车龙头特斯拉在Q3将单车成本降至3.75万元,马斯克提出后续仍将继续从源头进一步...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...很大;忧的是,市场竞争日趋激烈,行业进入一个惨烈的淘汰赛阶段,产业集中度提升是必然,同时中国新能源汽车已进入周期性的调整阶段。”事实确是如此。眼下,中国新能源汽车产业正处于电气化和智能化内卷阶段。其中...……更多
锂电产业步入深度洗牌周期
...,长城汽车欧拉品牌技术副总经理谭健坦言,2024年将是淘汰赛加剧的一年,未来如何发展,新能源车企如履薄冰。在行业整体承压的背景下,新能源锂电产业链如何求生求变,已成为业内关注的焦点。“资源为王”局面将彻底...……更多
超级增程技术亮相广州车展,深蓝集齐“三大件”,下一步该扩军?
...到年底了,新能源厂商会在车展上做点什么?新能源市场淘汰赛已经开始,所有头部厂商都在查漏补缺,以免被甩下车。以深蓝汽车为例,它在这次车展上发布了超级增程技术,凑齐了新时代的“三大件”。那么,有了这些,深...……更多
宁德时代低调布局的AI研发,是风口还是噱头?| 焦点分析
...力进行前瞻性技术布局的,只是少数。对于当前陷入行业淘汰赛的锂电池厂商,尤其是二线企业而言,拿订单求生存是第一要务,它们难以计之长远、在一个可能在5年后引发变革的新技术上做太多投入。亿纬锂能董事长刘金成...……更多
...重点是指核心研发,核心平台及核心部件。竞争激烈 “淘汰赛”加速上演随着传统主流车企转型速度加快和跨国车企入局力度加大,新能源汽车赛道竞争更加多元、更加激烈。今年以来,“降价”贯穿了整个中国汽车市场。“...……更多
“烨”品牌发布,三款新车首发,本田转型这次来真的了
...nda此时全面发力可谓时间刚好。首先在前期经过几轮品牌淘汰赛后,新能源市场方向与格局已定,此时进入赛道可以避免走更多弯路。其次,凭借Honda全球优势资源、领先技术与中国化深耕新能源市场的决心,Honda出手不凡,一...……更多
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
...能源汽车将会进入供大于求的阶段,行业会整体步入 \" 淘汰赛 \"。 ……更多
“三大创新”打破储能“内卷”困局
...此看来,不论是电池生产企业还是储能集成商,储能领域淘汰赛加剧都将成为未来几年的常态。加速发展新质生产力在绿色低碳发展成为主流共识的当下,储能在全球的发展进程有望进一步加快。为在激烈的行业竞争中寻求生存...……更多
比亚迪,下手越来越狠了?
...外方矛盾加剧。」王传福认为,目前新能源行业已进入到淘汰赛,2024~2026年将是规模、成本和技术的决战。其中,中国车企新能源产品加速投放,将蚕食合资品牌市场。他判断在未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%,这30%将是...……更多
动力电池回收产业“加速跑”(大数据观察·关注“以旧换新”)
...国际竞争?记者采访了相关产业的企业与专家。随着我国新能源汽车产业不断壮大,新能源汽车动力电池回收产业快速成长。中国汽车工程学会数据显示,2023年我国退役动力电池总量超过58万吨。“动力电池占新能源汽车生产阶...……更多
“合资鲶鱼”卷入“自主腹地”
...逐鹿新能源市场的信心与决心。新能源汽车进入下半场,淘汰赛激荡所有车企。在可预见的未来,“生生死死”将是常事。已然“苏醒的巨人”还将把中国车市推得多高多远?值得期待。 ……更多
离谱!长安想吃比亚迪的饭
...新能源汽车行业厮杀最为激烈的一年,价格战刀刀见骨、淘汰赛持续加剧。想要打赢这场厮杀战,车企需要通过产品、技术的创新,来形成差异化竞争优势。面对新能源时代的挑战,长安汽车大举加速新能源汽车的布局。近日长...……更多
青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”
本文转自:青岛日报除宁德时代外,国轩电池、力神新能源、蓝科途、乾运高科、海达新能源等项目也纷纷落地青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”■青岛国轩的高度自动化生产车间。■北京汽车制造厂生产线。▼...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
...有率较高,中国品牌想要占有一席之地并非易事。 行业淘汰赛加剧新能源汽车市场虽大,但这条赛道已然异常拥挤。今年以来,市场竞争来到前所未有的高度。数据对比更为直观:2018年,《华尔街日报》曾惊叹于中国新能源汽...……更多
...中国市场的汽车总销量将达到3100万辆,同比增长3%,其中新能源汽车销量将达到1150万辆,同比增长20%。未来几年,我国新能源汽车还将保持一定的发展势头。与此同时,电池回收利用的问题也将愈发突出。 截止到2022年,我国动...……更多
动力电池降到“白菜价”,买新能源还能再等等
...,目前动力电池迎来了史无前例的降价潮,这也迫使很多新能源车型纷纷出现了降价,甚至逐渐向着电动车与燃油车的同价时代发展。过去经常听说,一些纯电车主遭遇到了换电池成本甚至比整车价值还要高的新闻出现,比如一...……更多
电池迎大规模“退役”潮,新能源汽车的中场战事!
随着新能源汽车销量增长、技术进步,中国汽车品牌也因此实现了对传统合资品牌的“弯道超车”,这是汽车史上的重大事件。然而随着新能源汽车保有量的不断增加,关于早期车型电池也迎来了退役潮。2014年是中国新能源汽...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
...量更小的动力电池厂商甚至已经被市场淘汰。2023年中国新能源汽车市场实现装车配套的动力电池企业有48家,而2022年底这个数字是57家。将时间线再往前拨就会发现,不仅是小企业,行业巨头同样不能够幸免。2023年初,宁德时...……更多
新能源车的废旧电池去哪儿了?人民日报记者带你一探究竟
...台的车队负责人梁永不时会听到司机这样抱怨。车队这批新能源汽车只开了五六年,怎么会“没劲儿”?梁永解释,网约车使用强度大,电池容量衰减快。截至2023年,我国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一。同时,我国...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...计算机模拟技术。动力电池,特别是锂离子电池,一直是新能源汽车的核心技术高地,一直是中国新汽车十年的热点,即便到了2024年,它依然是汽车行业最火热的话题之一。今年5月24日,在“向新十年·上汽集团新能源技术发布...……更多
三种新能源汽车动力电池类型,三元锂电池
新能源汽车千差万别,但新能源汽车的核心零件动力电池,就要简单的多,今天就让我们一起来get动力电池有几种。……更多
动力电池回收规范化正当时
本文转自:人民日报中央厨房-能言善道工作室杨梓中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟最新发布的数据显示,2023年1—12月,全国共产生退役动力电池16.8万吨,同比增长78.3%。其中,停用新能源汽车产生退役动力...……更多
不用再和保险公司打太极,中保协发布动力电池损伤分级标准
文/土木在新能源汽车快速发展的这几年里,网上关于燃油车和新能源汽车的争论从未停止,而其中最大的争议点就是关于动力电池。“几年后换电池有你哭的”、“换个电池比车还贵”这类的言论是层出不穷,不过这也难免,...……更多
打造东北地区首家新能源汽车动力电池生产基地
...自:吉林日报一汽弗迪动力电池项目:打造东北地区首家新能源汽车动力电池生产基地一汽弗迪动力电池一期项目建设现场。 随着大众对绿色出行的不断追求,电动汽车市场的需求也持续增长。2022年,新能源汽车爆发式增长,...……更多
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大手笔!蔚来控股增资超4亿元
天眼查信息显示,12月26日,蔚来控股有限公司发生工商变更,注册资本由约74.29亿人民币增至约78.57亿人民币,增资 数额规模达4
2024-12-30 10:29:00
林肯中国整合?官方回应
据明镜Pro报道,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消,取而代之的是林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-30 10:30:00
保时捷:浪子回头
欧美对电动车发展摇摆不定,保时捷要为电动化踩下“重刹”,重估电动车发展,不排除推翻原计划。保时捷,会放弃电动车吗?12月23日
2024-12-30 10:28:00
中国丰田的“新事业”
凡事要顺势而为,不要强求、蛮干,顺了,自然就成了。2024年,对于所有跨国汽车巨头,都是非同寻常的一年——中国汽车市场在价格战和内卷式恶性竞争中变得疯狂
2024-12-30 10:28:00
中国品牌苦斗:格局未变,强者恒强丨年终2024
今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
2024-12-30 10:27:00
智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00