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...布”微信公众号消息,1月21日,南汽江北新区基地电池暨新能源动力科技厂项目开工仪式举行。南汽江北新区基地是上汽自主品牌汽车的制造基地之一,车型涵盖传统燃油汽车和新能源汽车。一期工程建成后将具备年产24万台套...……更多
比克电池深度布局四大产品线,全面赋能美好智慧生活
...、循环寿命长等优势,目前已被广泛应用于3C电子产品、新能源汽车、储能、智慧家电等领域。根据市场研究机构EVTank发布的数据,2023年全球锂离子电池总体出货量1202.6GWh,同比增长25.6%;其中,2023年中国锂离子电池出货量已达...……更多
本文转自:山西日报新闻:随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。一般来说,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役,但仍可进行梯次利用。有机构预计,到2025年,我国动...……更多
中国化学与物理电源行业协会:要积极布局下一代电池技术,做“难而正确的事”
“中国新能源汽车及电池产业,凭借先发优势、产业链优势和产业同仁的持续创新,已经走在了行业前端。但能否在下一代电池技术方面,继续保持引领,这是不确定的。”在10月28日上午于上海举办的第八届国际动力电池应用...……更多
丰田打破刻板印象密集“推陈出新”,强化中国市场本土研发与合作
...透率快速提升的同时,汽车市场的竞争也更加激烈,车市淘汰赛已经开启。想要在竞争中立足和领航,必须依靠过硬的产品、创新的技术以及优质的服务,而技术和创新更被视为致胜的关键因素。 丰田早已参透了这一点。自转...……更多
“摆烂”的欧洲,在新能源电池产业上被狠狠抛下
...欧元的“新手礼包”[2]。2019年之后,欧洲各国开始加码新能源车补贴,但LG化学、三星SDI等因为设备调试问题,没能跟上欧洲车企扩产的节奏[13],整车厂们意识到在电动化时代掌握核心供应链势在必行。作为欧洲本土首家实现...……更多
欣旺达动力与日本最大储能电池企业合作
...旺达动力科技有限公司在当地投资约19亿元人民币,建设新能源汽车动力工厂一期,主要从事锂离子电池、动力电池系统制造及销售等业务。Power-x曾在去年年底建成日本国内最大规模的蓄电池工厂,计划于2023年10月建成,2024年...……更多
每天自燃8辆新能源车,说油车更不安全,专家是否不懂车?
从技术上,我们可以找到很多验证新能源车比燃油车优越的论据。但如果要说新能源车的自燃风险低于燃油车,肯定有人会产生质疑。在前不久举办的中国电动汽车百人会论坛上,就有专家抛出了这样一个观点。根据所展示的PP...……更多
金泰科新能源动力电池配套产品生产基地开工奠基仪式举行
本文转自:新华日报11月11日,金泰科新能源动力电池配套产品生产基地开工奠基暨供应链合作签约仪式在环科园举行。江苏远航集团创始人周长行、江苏金泰科精密科技有限公司董事长周林峰,市领导胡小坚、刘英、黄朝奎、...……更多
“光阴的故事”系列报道之五 天津高新区加速新能源产业集聚
...专业锂离子蓄电池制造商。天津高新区一直以来高度重视新能源产业发展,积极构建涵盖动力电池、光伏、风电三大产业链条及N个前瞻新赛道的“3+N”新能源特色化产业体系,先后获批建设国家工信部新能源(储能电池)国家...……更多
第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会即将举行
...中国化学与物理电源行业协会主办,是全球最具影响力的新能源展会之一。据悉,往年的CIBF每两年一届固定在深圳举办,今年起全面升级,在两年之间增加了全国巡展。CIBF2024首次走进川渝、落地重庆。优势明显 新兴之地近年...……更多
远景动力今年底一期项目将全部投产
...区项目成立的远景动力技术(湖北)有限公司,也是十堰市新能源电池产业的链主企业、龙头企业,可以为地方和客户持续提供绿电、能效管理、绿氢、绿证、碳汇等综合零碳解决方案。孙志能表示,截止到目前,他们已与东风、...……更多
...预计创造8000余个就业岗位。“黄金动力系统”下线何为新能源车的“黄金动力系统”?这是产业链的重中之重,吉利该项目包括800V平台下的电池、电芯、电驱等在内的核心三电产品,均代表着目前新能源行业三电领域的最高水...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...为13.1%,较去年同期大幅下降4个百分点,名次也被韩国LG新能源反超。SNE research分析指出,比亚迪主要是受到中国市场2月春节影响,电动车销量骤减。比亚迪的电动汽车通过电池自供及汽车制造等垂直一体化,在价格竞争力上占...……更多
韩媒:韩国动力电池巨头全球市占率下降 中国企业强势上涨
...的蛋糕变小。据悉,去年前11个月,韩国三大电池厂商LG新能源、SK On和三星SDI的全球市场占有率同比均有所下滑。据韩媒《京乡新闻》报道,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年1月-11月,宁德时代的全球市场占有...……更多
电池“老龄化”,是笔“大生意”
...无处不在。现在轮到电池领域了。“未来八年将有大量的新能源汽车电池质保到期,解决电池寿命问题刻不容缓。”近段时间,蔚来汽车董事长兼CEO李斌多次警告道,如果这一问题不能得到妥善处理,未来将需要花费巨大的成本...……更多
...】财联社1月4日电,国家发展改革委等部门发布关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见。加大动力电池关键技术攻关,在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上,攻克高频度双向充放电工况下的电...……更多
“三桶油”持续加码新能源业务;亿华通前三季度亏损同比扩大
1、“三桶油”持续加码新能源业务“三桶油”(中国石油、中国石化、中国海油)积极促进油气和新能源融合发展,大力实施绿色发展战略。中国石化锚定打造“中国第一氢能公司”目标,积极推进氢能“产运储销”全产业链...……更多
混动车没了电池还能开吗
随着电气化浪潮的袭来,新能源汽车相较于传统燃油车的优势也渐渐明朗,而新能源车在市场上的占比越来越大,各种新能源的动力类型也层出不穷,甚至连一些传统车企也选择顺应潮流,纷纷在自家的燃油车上增加电力驱动...……更多
...术开发区管委会相关负责人表示。依托弗迪锂电池、时代新能源、泰丰先行等一批锂电池及关键材料生产企业,形成锂电正负极材料、隔膜、电池、电解铜箔完整产业链,实现锂电池32.5吉瓦时、正极材料2.3万吨(在建16万吨)、...……更多
CIBF2024电池展将在重庆举行:聚焦电池产业创新,共塑新能源未来
...举行。展会将紧紧把握行业发展趋势,旨在为推动电池及新能源行业的进步注入新的动力,促进国内外企业和专家之间的交流与合作,为参与者提供深入的行业洞察。CIBF2024第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会CIBF2024展会布...……更多
欧美车企主攻,大圆柱电池明年爆发,宁德时代地位不稳?
站在汽车发展的洪流中,中国当然是后发者。但在新能源赛道上,从终端渗透率到上游供应链,作为全球最大汽车单一消费市场的中国,毫无疑问已经做到了全面领先。而在新能源车宽广的战线上,动力电池技术无疑是贯穿始...……更多
调价潮下,小鹏变了
...场「前夜」,面临“技术奇点”来临前的淘汰与搏杀。在淘汰赛阶段,比拼的就是体系能力。到体系力的终局之战时,参赛者或是通过优化制造逻辑跟上行业步伐,或是出局。成立九年的小鹏汽车现金流在行业中处于第一梯队,...……更多
中创新航电池助力,全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船首航
...于第七位。值得注意的是,除了中创新航,近年来,国内新能源电池重要企业例如宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科纷纷将电动船舶作为了动力电池应用的下一片蓝海。以宁德时代为例,2018年,宁德时代与CCS武汉规范研...……更多
常州:“新能源之都”是怎样炼成的
本文转自:半岛都市报常州:“新能源之都”是怎样炼成的理想、比亚迪、中创新航等龙头企业构筑全产业链作为常州的“链主”车企,理想起到了引领行业“龙头”带动作用。 以中创新航为代表的动力电池集群助力常州新能源...……更多
插电混动别克GL8要来了 比亚迪腾势D9好日子到头了
...,别克GL8的一举一动备受关注。过去两年,中国品牌凭借新能源技术,纷纷进军高端MPV市场,都想分一杯别克GL8的羹。相对新能源车型的各种政策利好,传统燃油别克GL8在市场竞争中是吃亏的;尽管如此,但按2023年最真实的上...……更多
电车11万电池报价10万?保险公司不当“冤大头”,理赔规则改了
...换电池的价格比补贴后的新车还贵!不过最近几年,随着新能源汽车蓬勃发展,很多保险公司都推出了针对新能源汽车的商业保险,能够在很大程度上避免上述的情况的发生。当然,也有意外!日前,有一则消息在汽车圈流传,...……更多
【湖南:加快推进城市公交新能源车型替代 支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代】财联社4月12日电,近日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,其中提到,加快交通运输设备...……更多
广州黄埔:动力电池生产基地部分工程完成验收
...、动力站房等单体的机电安装工程。作为广州市积极响应新能源汽车发展趋势及响应国家“双碳”政策的重点工程,该项目建成投产后,将致力于打造具备高性能、低成本、对材料体系高度兼容等优势的新能源电池,实现年产30G...……更多
背靠“世界镍王”,瑞浦兰钧烧出一条上市路 | 焦点分析
...倒挂的情况。”一位投行人士告诉36碳。“世界镍王”的新能源野心对于一些港股投资者而言,瑞浦兰钧是一个有点陌生的名字,但这家锂电池企业的母公司——“世界镍王”青山集团却大有来头。青山集团是全球最大的不锈钢...……更多
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