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氢能汽车安全性提升再添新抓手
...不过,在燃料电池汽车蓬勃发展的背后,公众仍然质疑其安全性。作为“制储运加用”中的关键一环,氢燃料电池汽车的安全性不容忽视。《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》中明确提出:氢能产业发展要以安全为先,...……更多
呈现领先之势,现代汽车氢能转型的大门已敞开
...上,远超内燃机30%~40%的效率水平,在环保性、前瞻性和安全性等方面均做到了行业领先地位。 其中氢能汽车安全性问题,现代汽车便有多种应对措施。其中针对碰撞问题,现代汽车的氢燃料电池系统加装COD加热器装置在水热...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...价位的油车以及电车。二是安全问题,市场端对于氢燃料安全性能的担忧也是主要原因,人们更多的关注在氢气的易爆炸以及爆炸威力远超油车、电车。三是相关配套基础措施较少,以氢气站为例,我国目前加氢站数量为410余座...……更多
...池车对低温气候适应性强,在低温启动、载重续航里程、安全性等方面优势明显。”在昨日的分组讨论中,省政协委员、民建市委会主委、市政协副主席陈国贵的一席话,让大家看到了氢燃料电池车成为东北地区交通运输领域新...……更多
上汽大通:抢抓机遇主动作为  探索氢能源汽车发展之路
...炸性环境,遇到点火源易形成强烈的爆炸,因此对氢瓶的安全性又提出更高的标准。但大通做到了。大家MIFA氢搭载的氢瓶由航天级碳纤维材料全缠绕,能耐受相当于火山喷发岩浆的842摄氏度高温、纤维壁厚25毫米,可以抵挡7.62...……更多
现代盛图氢燃料电池轻卡首批交付 助力广州区域绿色转型
...,其底盘系统由现代商用车工厂倾力打造,不仅拥有超强的安全性和稳定性,其卓越的承载能力也建立了良好的口碑,成为物流行业从业者向绿色、高效转型的理想之选。在完成安全培训、车辆操作培训及车辆检查后,全新盛图氢燃料...……更多
2024中关村论坛年会|氢能提速进入“2.0时代”
...链发展。中国工程院院士陈学东:提高储运装备经济性、安全性是产业链发展关键 陈学东认为,目前氢能商业化还处在前期。在制氢和用氢环节,现有技术还可以支撑产业化,但在储运方面,价格偏高、经济性不好,另外还有...……更多
未势能源携手长征汽车领跑氢能专用车市场
...运输安全,更贴合用户对轿运车装载量大、运营效率高、安全性高、不限行等综合需求。项目投运后,该批车辆将往返于长城汽车保定徐水工厂—保定火车站货物堆场(清苑)路段,为长城汽车整车运输提供绿色“零碳”运力服...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...快放开乘用车市场,通过规模化降成本和技术迭代,提高安全性、可靠性,这是非常重要的一点。“只有把乘用车发展起来,量才能上去,成本才能降下来。燃料电池汽车,乘用车是绕不开的路,因为它具备了电动车的电子化和...……更多
深耕新能源客车赛道,安凯客车“氢”车熟路!
...、排空稀释等安全防范措施,更确保了车辆运行过程中的安全性。目前,安凯客车在整车系统集成、电驱动系统、整车控制、智能网联等技术方面均取得了丰硕的创新成果,已完成8米—12米氢燃料电池产品的系列开发,单车运营...……更多
大连打造氢能产业创新“策源地”
...块MYFS-P260等新品,为客户提供高效性、可靠性、经济性、安全性和可扩展性的燃料电池解决方案。10月14日,“2023大连国际氢能论坛”在辽宁省大连市举办。中国产业发展促进会氢能分会创始人兼秘书长张宇受邀出席并致辞。她...……更多
“氢能汽车之都”,还看合肥,还看明天!
...暂的,对于氢能汽车,不少人虽然很感兴趣,但普遍对其安全性持观望态度。“您愿意乘坐氢能汽车吗?”很多人的答案是“氢气,安全吗?”“氢气储存在哪里啊?”“会不会容易爆炸啊?”等等。 不过,这种安全质疑,如...……更多
嘉兴氢能产业蓄势而起
...,氢能重卡就在嘉兴港乍浦港区开始小批量落地示范,其安全性、可靠性及经济性指标均得到了有效验证。试运行数据显示,氢能重卡每标箱能节约燃料成本约1.5元,每辆车每年减碳约80吨。眼下,嘉兴正重点发掘和打造燃料电...……更多
...环节,氢气储运是氢能产业链最重要环节,关系氢能使用安全性和经济性,日益成为瓶颈问题。在拓展应用场景方面,中国工信部将积极打造氢能园区、氢能社区等应用场景,积极推动氢能在风光大基地等领域的示范应用,加快...……更多
广州如何竞逐氢能产业风口?这场大会释放了多个信号
...成本的下降,一方面能促使项目落地,另一方面也给设备安全性、产业内部的有序竞争带来一些挑战。”丁翀指出,在政策的落地方面,如政策细节的发布、实施细则、怎么落实到政策补贴等方面还需要进一步的探索。广州发展...……更多
氢燃料电池乘用车为何难推广
...非常难,如果可以实现甲醇现场制氢,既可以为加氢站的安全性带来保障,也会给乘用车发展氢燃料电池带来便利。去年2月,我国首个甲醇制氢加氢一体站投用,该站由中石化燃料油公司大连盛港油气氢电服“五位一体”综合...……更多
笃行不怠迎接氢能产业的春天
...氢色变”,但这8万台车没有一台起火过,氢能源汽车的安全性是可靠的。氢能源汽车大规模普及目前面临的主要问题,是从氢气制取到运输至加氢站,到给汽车加氢,成本已经增加好几倍,所以加氢的价格和加油的价格实际差...……更多
京津冀能源协同发展行动计划发布
...规模和调峰能力建设,不断增强能源供应的弹性、韧性和安全性,提高区域整体能源安全保障水平。绿色低碳是“行动计划”的一个重要关键词,三地之间将从供给和消费两端协同推进“降碳、减污、扩绿、增长”。在供给端,...……更多
...,助力建设新型电力系统的重要抓手。全钒液流电池储能安全性好、无燃爆风险、功率容量解耦、充放电容量损耗小、全生命周期性价比高。东方电气集团旗下东方汽轮机自2010年全面开展全钒液流电池研究,拥有核心知识产权...……更多
沙特天空塔投资设立专项基金带领中氢新能扎根沙特
...站去扫二维码更换。真正解决了老百姓关心的使用成本与安全性问题。”(尼尔·布什一行在中氢新能考察了解其储氢技术)周明强告诉记者:“我们战略是国内和国际平行发展。据国际能源署预测,到2030年,全球氢能年需求量...……更多
卖不动的宝马,欲借“氢能车”翻盘?
...走到成熟发展阶段。一则,氢燃料电池技术还不够成熟,安全性、寿命、性能等难以满足乘用车全功率燃料电池运行要求;二则,氢能源汽车的生产成本相对较高,缺乏市场竞争力;最后,目前氢燃料加注站布局较少,据悉建一...……更多
...栓,能够有效防止意外发生时板材脱落飞出,提高厂房的安全性。就连厂房地面采用的也是一种新型材料,能够提高地面防静电、抗冲击和耐摩擦性能,将为厂房未来的氢能生产创造可靠的环境条件。 ……更多
“未来能源”成为大兴新名片
...能发动机,在厂房隔壁就可以模拟不同工况测试气密性、安全性。测试平台的氢气,正是来自园区西南角的全球最大加氢站。除了企业专属测试平台,大兴国际氢能示范区还建设了公共测试区,京津冀地区的氢能企业都能来此享...……更多
联赢激光登陆FCVC 2024,氢燃料电池制造装备备受瞩目
...、折弯钢带、焊接钢带,操作全程压力、位移监控,确保安全性。设备采用单机化模块化设计,可配置电堆堆叠功能、气密测试功能、具有灵活性高、柔性强的特点,亦可配合自动化产线使用;采用自动对焦技术,实现电堆定位...……更多
...,即通过核反应堆与制氢工艺结合制氢,粉氢目前还面临安全性制约和商业化困难等问题。国际社会氢能发展战略大致分为四种。一是技术先行,重点推动“绿氢”的产业发展,通过技术研发和行业应用的扶持政策,将“绿氢”...……更多
让甲醇汽车加速驶来
...模化消纳可再生能源,也可解决氢能制备、储存和运输的安全性和成本问题。用氢气耦合二氧化碳的办法制备甲醇,每生产一吨零碳甲醇可以消纳1.375吨的二氧化碳,可解决工业刚性排放二氧化碳问题。甲醇是我国的优势能源项...……更多
“氢”装上阵 辉耀首都丨福田欧辉BJ6126氢燃料客车亮相中国国际氢能产业展览会
...正做到环保与高效并行,带给公众绿色出行新体验。 在安全性方面,欧辉BJ6126氢燃料城间客车采用电安全技术+氢安全技术+氢电耦合安全系统多种安全防护,并配有低温启动、低温存放和停机自动保护功能,全方位守护安全出...……更多
...实现突破发展;深入研究涉氢核心装备制造与服役过程的安全性、可靠性、绿色可持续性等指标体系的检测验证方法,加快新技术从实验室走向实际应用的转化速度,展现质量基础设施推动氢能产业快速发展“加速器”“催化剂...……更多
“V观京津冀 新质铸辉煌”网络名人行活动在北京启动
...。期待未来随着“车路云一体化”的不断推进,无人驾驶安全性的不断提高,无人驾驶也能更多地应用在私家车上,让越来越多的人享受到无人驾驶的便利。网络名人们探访北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心。主办方供...……更多
深圳氢能产业链主体近200家
本文转自:深圳特区报深圳首个国际氢能产业园去年10月在盐田揭牌。深圳特区报记者 杨浩翰 摄作为构建清洁低碳、安全高效能源体系的重要一环,氢能在全球范围内的关注度稳步提升。截至2023年底,全球已有包括中国在内的...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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