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零跑汽车8周年,销量累计破30万,单季度毛利率终于转正!
...对于零跑汽车来说,是转变的1年,不光是销量猛增,连毛利率上面也是如此。在今年1月份的时候,零跑汽车的销量才仅仅只有1139辆,而这是近两年的低谷,因为当时零跑汽车的车型比较单一,而且由特斯拉引领的整个新能源汽...……更多
特斯拉回升200美元以上,考验市场信仰的时刻到了
...绩看似大面积不及预期,但真正差的只有一个汽车销售的毛利率。从单车经济角度拆分到最后,关键是汽车单价,其次是原材料和运输成本,规模造车带来的摊折费用下降仍清晰可见。从持续性的角度,单价已经没有指望,接下...……更多
长城汽车前三季度增收不增利,毛利率下滑1.08%
...是另有其因?相关数据显示,2023年前三季度长城汽车的毛利率为18.84%,同比下滑1.08%。从期间费用支出来看,长城2023年前三季度的费用较去年同期增加47.02亿元,达到了139.78亿元。其中,销售费用同比增长32.53%,研发费用同比增...……更多
...发布了 2024 年第二季度财报。看一下关键信息:1. 二季度毛利率和收入双双低于预期,问题出在单价上:本季度单价相比上季度继续环比下行 0.4 万元,海豚君认为主要由于较低价的 C10 纯电版本占比上升,以及 24 款相比老款降价...……更多
深蹲两季度的小鹏,终迎起跳时刻 | 见智研究
...鹏实现了营业收入85.3亿元,同比增长25%,环比增长68.5%;毛利率也终于逆转了下滑趋势,同比降低16.2个百分点,环比增长1.2个百分点到-2.7%;但净亏损仍处于扩大趋势中,达到38.9亿元,同比增长63.6%,环比增长38.6%。华尔街见闻...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
...能源汽车公司具备可持续自我造血能力的重要指标之一是毛利率。李想认为,毛利率就是新能源汽车公司发展的“血液”,维持20%以上的毛利率水平才是健康的,意味着企业可以长期投入研发、基础设施和销售服务等方面。如果...……更多
疗伤一年,小鹏还是没能止血
...的财报。基于横向对比,多项经营数据环比上升,尤其是毛利率表现,一举由负转正;但通过纵向同比可以看到,毛利率水平远低于去年同期,亏损幅度扩大 12 亿元,亏损幅度同比增长 13.6%。但无论是那种视角,基于 2023 年第...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...超1亿。超强的赚钱能力得益于成本控制带来持续走高的毛利率,今年前三个季度,比亚迪销售毛利率分别为17.9%、18.7%、22.1%,Q3领先特斯拉4.2个百分点,放眼国际都有一定的竞争力。但强如比亚迪,也有要努力的方向。三季度,...……更多
小鹏汽车1月销量大跌59%,X9订单积压上万,扭转毛利率是关键
...,小鹏汽车的经营状况仍然不乐观。虽然去年第三季度的毛利率增加了1.2个百分点,但-2.7%仍然为负值,相比上年同期13.5%的毛利率出现大幅下滑。小鹏汽车给出的解释是由于与G3i有关的存货减值,但车市激烈的价格战才是真正...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...但却无法为车企盘活长期的销量,甚至在持续拉低车企的毛利率。10月19日,特斯拉发布最新业绩数据,第三季度实现营收233.5亿美元,环比下降6%,毛利润42亿美元,环比下降8%;毛利率下滑至17.9%,均低于市场预期。而在2022年同...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...集团,净利润却是上汽集团的2.4倍,根本原因在于比亚迪毛利率和净利率的大幅提升。2023年三季度综合毛利率上升至22.12%,2023年的前三个季度比亚迪的毛利率分别为17.86%、18.72%和22.12%,而2022年前三季度的毛利率分别为12.40%、14....……更多
自研规模效应,毛利首次转正,为什么说零跑三季报“含金量”很高?
...创下新高。同时,公司第三季度销量也创下新高,并实现毛利率转正。利润方面,2023年第三季度公司亏损为9.86亿元,2022年同期为人民币13.4亿元,2023年第二季度为人民币11.4亿元。零跑汽车亏损正在持续收窄。客观而言,零跑汽...……更多
...车新势力的盈利情况也不算好看。 然而,三季度小鹏的毛利率却好转了1个百分点。从3.9%变成了2.7%。汽车毛利率提升了2.7个百分点。虽然净亏损扩大了,但在销量的拉升作用下,现金及等价物还增长了接近30亿元。可谓是降价...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...除公允价值变动亏损后,公司三季度亏损环比基本持平。毛利率方面,理想汽车保持在健康水平,第三季度毛利率为22.0%。蔚来汽车和小鹏汽车则还处在艰难的毛利修复期。其中,蔚来第三季度整车毛利率回归两位数达11.0%,公...……更多
特斯拉被中国车企卷到“刹车”:Q4净利降近四成,价格战拖累毛利率创四年新低
...间。截止发稿,特斯拉盘前跌近8%。降价负面效应显现,毛利率创四年新低从交付量来看,在越发激烈的市场竞争之下,特斯拉销量持续放缓,基本已经告别高速增长。去年特斯拉总交付量近181万辆,基本踩线完成马斯克年初设...……更多
四季度销量要翻倍?小鹏汽车交出最强季报,但这只是开始
...此前预期。三季度小鹏汽车的自我造血能力大幅提升,其毛利率达到15.3%,同比提升18个百分点,并连续5个季度实现增长。这一数字在行业内处于领先位置,并超过多家新势力品牌同期毛利率表现,同时也意味着小鹏汽车走上了...……更多
小鹏汽车“失血”百亿,何小鹏何以对抗余承东?
...,2023年,小鹏汽车亏损进一步扩大至103.8亿元,公司整体毛利率持续下滑至1.5%,其中汽车毛利率转为负的1.6%。2023年小鹏汽车销量为14.16万辆,落后于理想、蔚来,也不敌零跑。简单算下来,小鹏汽车卖一辆车亏掉7万多元。只是...……更多
零跑汽车三季度净亏收窄至6.9亿元,明年销量目标翻番至50万辆
...前10个月的累计销量超过了20万辆,同比增速接近翻番。毛利率方面,零跑方面表示,第三季度毛利率为8.1%,第二季度为2.8%,环比大幅改善。零跑称,这主要由于产品销售结构优化、成本管理及销量增加形成的规模效应。第三季...……更多
傍上玛莎拉蒂同款,零跑悄悄超过问界
...总营收88.45亿元,较去年同期的58.13亿元,同比增加52.2%;毛利率为1.1%,较2023年同期的-5.9%大幅改善。只不过,尽管零跑在营收和毛利率上取得了进步,但仍面临净亏损的挑战。此外,其在追求技术创新和全球市场扩张过程中,...……更多
...。这一季度,零跑汽车转变了毛利亏损的尴尬局面,单季毛利率转正为1.2%。不过,在极力拉升单车价值的背景下,这家新势力车企三季度经营亏损却仍超过10亿元。前三季度,零跑汽车合计经营亏损额度已经达到33.59亿元,单车...……更多
两天蒸发超8000亿,特斯拉神话破灭?被比亚迪逼到墙角
...近日,特斯拉交出了一份令人大跌眼镜的三季报,营收、毛利率、净利润均不及华尔街预期,让外界深感失望。其中,总营收233.5亿美元,环比减少6.33%;毛利率大幅降至17.90%,自2019以来最低;净利润两年来首次低于20亿美元,...……更多
小鹏有“内鬼”?还有什么因素导致小鹏近来成绩低迷
...交付量降幅都接近40%,形势堪忧。 而到车企最喜欢看都毛利率方面,在八月发布的第二季度财报中,小鹏的汽车毛利率为-8.6%,相比第一季度的-2.5%下滑更多,而营收率方面,小鹏汽车营收为50.6亿元,同比下滑31.9%,环比上升25....……更多
“没落贵族”路特斯,改名容易改命难
...利润)和经营现金流转正、达成3万辆的销量目标和20%的毛利率,此外还有加速推进全球化进程,通过全球200多家经销商门店网络,扩大市场覆盖范围,特别是在东南亚、中东、新西兰、印度和埃及等市场开启交付。事实上,路...……更多
小米卖一辆车亏6万上热搜 雷军:不用焦虑
...团总营收的7.2%,相当于三天入账两个亿。最恐怖的是其毛利率,达到了15.4%,不仅转正,还好过不少其他新造车。第二季度,整个小米集团总收入达到888.9亿元,同比增长32.0%;创下新历史记录;其次是净利润为51亿元,经调整净...……更多
刚反超问界 零跑又立军令状:三年成为TOP5
...涨,但净亏损仍然和去年同期持平,亏损都在22万左右。毛利率有所好转,但也是从第一季的-1.4%提升到二季度的1.1%。不过零跑汽车对接下来的下半年很有信心,计划2024年销量为25-30万,毛利率达到5%-10%。谁给了零跑这么大信心...……更多
零跑2023第三季度财报出炉:毛利率转正,营收、交付双创新高
...年第三季度财报。港股上市一年之际,零跑汽车首次实现毛利率转正,企业运营多项指标增势强劲。毛利率转正,营收、交付双双创新高财报显示,零跑汽车第三季度毛利率为1.2%,在产品定价极具竞争力的情况下提前达成毛利...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...润过百亿的车企,其次是长安汽车的91.86亿元。比亚迪的毛利率同样位居上游,仅次于北京汽车和理想,5.20%的净利率在众多车企中列第四位,排在理想、北京汽车和长安汽车之后。 通过上表可以发现,比亚迪尽管不是营收最高...……更多
理想汽车首次全年盈利,李想称5年内不做20万元以下产品
....35万元。值得注意的是,在ASP同环比下降的情况下,车辆毛利率意外地保持增长。四季度,理想车辆毛利率为22.7%,同环比分别提升2.7个、1.5个百分点。理想在财报中提及了一笔由于更新了未来保修成本而冲回的部分质保准备金...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...利润139亿元,同比大跌44%,利润水平仍然在下滑。如果从毛利率的角度来看,比亚迪首次反超了特斯拉,今年第三季度特斯拉的毛利率为18%左右,而比亚迪的毛利率为22%,高端业务和出口业务将成为比亚迪利润上升的主要动力。...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...成长,小鹏还可以将盈亏平衡的时间点往后推。从实际的毛利率角度来看,小鹏和蔚来要想实现盈利颇为艰难。2020年、2021年、2022年,小鹏的销售毛利率分别为4.55%、12.50%和11.50%。但是进入今年以来,小鹏的毛利率变得更为不稳...……更多
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