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时代变了!2024年上半年车企销量榜:国产车全面碾压合资车
...独占六席,全面碾压合资车型。具体来看,今年上半年,比亚迪的销量表现异常亮眼,以160.7万辆的成绩,拿下2024年上半年中国车企销冠,并且,遥遥领先其它车企。奇瑞紧随比亚迪之后,上半年累计销量为105.7万辆;奇瑞半年...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...一半。 要说整车出口增长最快的车企,不是别人,而是比亚迪,比亚迪在今年1-9月的汽车出口达到15.4万辆,同比增长520%。 要知道,在上半年,比亚迪的单月出口销量还徘徊在1万辆左右,8月份出口直接干到2.5万辆,10月份...……更多
为什么安徽盛产造车大佬?
...在见到每一个人,都要跟他说‘你赶紧来合肥’”。见到比亚迪的董事长王传福时,李斌就是这么说的。2022年央视《对话》的一场访谈里,李斌提起他和王传福在一个行业大会上相遇,王传福问他:“你在安徽到底怎么样?”...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...不公布销量数据,担心引起行业震动。”就在不久之前,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在直播中透露,秦L和海豹06的订单量极为庞大,甚至达到了比亚迪不敢轻易公布数据的程度。随后,李云飞还补充道,目前最重要的事是...……更多
....4%,同比高出5.9个百分点。新能源车前三强销量及同比:比亚迪186.2万辆+207.2%、上汽105.9万辆+45.5%、特斯拉(上海)71.1万辆+46.8%。汽车出口跨越发展海关总署数据显示,2022年汽车(含底盘)出口332.1万辆,同比增长211.8%;出口值...……更多
10万元以下汽车品牌销量top10,五菱稳居首位
...销量排行榜首位。紧随其后的是新能源汽车领域的佼佼者比亚迪,其在1-6月期间累计销量达到26.65万辆,市场份额达到20.32%,位居第二。吉利汽车则以17.08万辆的销量和13.02%的市场份额位列第三。长安汽车和奇瑞汽车分别以14.71万...……更多
...5.8%,占全国的86.7%。新能源车前三强销量及市场份额为:比亚迪15.1万辆/37.1%、特斯拉(上海)6.6万辆/16.2%、上汽3.2万辆/7.8%。中国品牌份额上升中国品牌乘用车销量下滑但市占率反升。1月,中国品牌乘用车销量75.8万辆,环同比...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...销量、批发销量)狭义乘用车零售销量:7月前三名分别是比亚迪汽车、吉利汽车、一汽-大众,零售销量分别为31.2万辆、11.8万辆、11.4万辆,销量同比分别为35%、3.8%、-22.6%,市场份额各占18.1%、6.9%、6.6%。1-7月狭义乘用车累计零售...……更多
加上华为logo,治得好问界的焦虑症?
...只看新能源汽车的情况,2月汽车行业都处于复苏阶段,比亚迪、理想、蔚来等车企,新能源汽车销量均恢复增长。但问界不是,2月问界汽车销量仅为3505辆,逆势环比下跌。华为的目标是,2026年产销量达到100万辆,平均每个月...……更多
2026冲击年销百万的目标,捷途汽车的胜算有多大?
...何一家车企,能逃过“降价潮”带来的影响。在这其中,比亚迪顺势成为了国内新能源市场霸主,而造车新势力也在5月份出现了销量环比增长的现象。但价格战是一把双刃剑,它能加速汽车产业快速发展,同时也能淘汰掉一部...……更多
...零售销量排名来看,2月零售销量排名前十的车企分别为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、一汽-大众、上汽大众、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽丰田、华晨宝马和东风日产。10家车企中,仅奇瑞汽车同比增长,其余9家车企都出现...……更多
2023年,零跑t03的销量会受到威胁吗?
...销量与地位,恐怕都会受到巨大的威胁,“当红炸子鸡”比亚迪推出了一款A00级的纯电车型——海鸥。比亚迪的A00级车型,会不会对五菱宏光MINIEV,奇瑞QQ冰淇淋造成影响?答案是一定的,宏光MINIEV的高端车型,在价格上会与海...……更多
...2023年全年的销量数据,其中仅有理想汽车、吉利汽车、比亚迪三家完成既定目标,岚图汽车实现了全年销量的最低目标(4万辆),占比刚过20%。“内卷”仍在持续,2024年开年,浓郁的火药味笼罩汽车圈,小鹏X9元旦当天上市;...……更多
奇瑞1-2月销量大涨70%,竟然超比亚迪!够猛吗?
...同比劲增37.8%;1-2月累计销售348,019辆,同比大涨69.5%,比比亚迪乘用车同期销量(322,767辆)多了2.5万辆。3月1日,奇瑞集团旗下4大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR联合宣布,推出“百亿补贴置换”政策,购车限时享至高4万元的置换...……更多
奇瑞全新车型——欧萌达ev年内上市
...峰值扭矩350N・m,零百加速时间7.5秒。预计该车上市后与比亚迪元PLUS、宋家族等车型展开竞争。IT之家此前报道,奇瑞汽车9月销量190,080辆,同比增长30.7%,连续三个月超15万辆。具体分开来看,奇瑞品牌销量达136041辆,同比增长2...……更多
奇瑞汽车再传IPO:估值或1500亿元、接近上汽;新能源“不靠亏损换销量”
...值为1608.81亿。此外,截至收盘,市值较上汽集团更高的比亚迪、长城汽车、长安汽车A股市值分别为5583.57亿元、2217.65亿元、1873.38亿元。前三季度奇瑞控股营收增47%数据显示,奇瑞控股集团11月份销售汽车21.21万辆,同比增长111%...……更多
奇瑞新能源5月销量增长279% 尹同跃目标:超行业10倍增长
...能化程度的加深,中国品牌也在不断突破价格天花板,像比亚迪仰望、广汽埃安昊铂,部分车型售价已经来到百万级。我问尹同跃,奇瑞是否考虑推出一个更高价位的新品牌?他回复道:奇瑞要把塔尖做高,要逐步的把它垒上去...……更多
...一份力。一汽红旗、长安阿维塔、东风岚图、广汽昊铂、比亚迪仰望、方程豹、吉利极氪等,自主车企中几乎都有高端品牌,然而,唯独奇瑞的高端品牌始终未能扎根市场。“没有高端品牌的品牌实际是很可怜的,甚至是没有未...……更多
长城能否掀得动比亚迪的桌子?
近期长城汽车再次向比亚迪开火又上热搜。先有比亚迪公关总经理李云飞抛出“打牌论”,意思就是汽车市场如同打牌,今天输了明天有机会赢,本意是鼓励那些销量远远被比亚迪甩在身后的同行们,同时提醒其他车企要量力...……更多
...奇瑞出口量达9万辆,同比增长71.5%,占总出口量的20.3%;比亚迪出口量达3.7万辆,同比增长2.2倍,增速最为明显。此前,中汽协副总工程师许海东表示,随着供应链体系的发展,国内竞争越来越激烈,这迫使企业不得不加速产品...……更多
奇瑞风云A8,盯上紧凑型家轿市场
...凑型家轿,长宽高分别为 4780/1843/1487mm,轴距为 2790mm,与比亚迪秦 PLUS DM-i 较为接近,后者长宽高为 4740/1770/1480 mm,轴距为 2670 mm。作为一款混动车型,奇瑞为风云 A8 打造了第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机……更多
长安汽车,为何火力全开?
...维塔2023年12月销量不错,但年销量仅仅只有2.76万辆,和比亚迪、特斯拉以及蔚小理等造车新势力动辄数十万辆相比,甚至不及头部车企的单月销量。众所周知的是,新能源汽车需要销量的积累才可能盈利。2021年到2023年上半年,...……更多
北京车市实探:错失补贴车企“报销”?有的新车打8折,有的提车等8周
...年末业绩,想方设法调配现车。连单店月销超200辆汽车的比亚迪门店也打出了“2年0息”的标语。今年12月对车市买卖双方意义非凡。对车企与经销商,关乎年度业绩;对消费者,或是购车最划算之时。六万九千八,理想开回家...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...30%。看上去增长还不错,但实际上市场空间更拥挤了。光比亚迪一家就实现了302万辆的销售成绩,再加上特斯拉184万辆交付,留给五十家车企的市场空间真的不多了。2023年这一年传统车企互卷、造车新势力发力、部分车企超额...……更多
成都车展奇瑞车模大尺度动作引争议?官方客服:已记录,会核实
...量规模,已经问界国内自主车企销量三强阵营了,仅次于比亚迪等车企。瑞虎8L从乘联会发布的数据来看,奇瑞汽车国内车企销量前10名车企中,目前一直是同比增速最快的车企。在一定程度上,这显示了奇瑞汽车目前深受市场...……更多
广汽埃安,一边是火焰一边是海水
...等,长安汽车也有启源、深蓝等,长城汽车、奇瑞汽车和比亚迪等都有各自的第二品牌或者第三品牌甚至更多,当然,转身成为新势力的广汽埃安旗下也有两大品牌:埃安和昊铂。解读与分析系列第40期,本期的话题就来聊聊广...……更多
...场渗透率的进一步攀升,市场格局即将面临再次的重塑。比亚迪、广汽埃安和特斯拉已形成稳定的市场地位,造车新势力则两极分化加剧,多数进入痛苦期。随着吉利银河、长安启源、长安深蓝、奇瑞风云等传统本土车企的发力...……更多
王凤英加入后,小鹏汽车的战略更混乱了
...,小鹏汽车销量仅为10002台,除了远逊于新能源汽车巨头比亚迪30万+的销量,也开始落后于一众造车新势力企业。例如,5月份,理想、蔚来、极氪与领克的月销量分别为35020台、20544台、18616台与18165台。即使新上市的小米汽车,...……更多
...型压力。国产品牌的崛起与传统合资品牌的窘态相比,以比亚迪、吉利、奇瑞为代表的自主品牌却杀出包围圈,有了与新势力品牌一较高下的资本。首先,这些国内车企经过多年的发展,拥有更强大的资金储备,这能帮助车企应...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...其在中国推出的两款电动车型前9个月销量仅3.11万辆,而比亚迪月销已达20万辆。丰田章男自认看不懂电动车,掌舵丰田集团14年后,于今年4月卸任社长。丰田章男卸任时承认,自己对汽车有着强烈的热情,但他是个守旧的人。...……更多
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本文转自:人民网人民网北京1月16日电 (记者许维娜)30年前,中国开启了互联网新时代。如今,无论是网络购物的便捷,还是移动支付的普及
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