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中国终于成功造了一家“大众汽车”!
...看到电气化时代大众的身影。说到吉利,那么一定绕不开比亚迪汽车,我认为比亚迪汽车其实有点类似丰田汽车,以技术为先导,并且创立了大量的高端品牌,就像丰田创造出雷克萨斯一样。值得一提的是,比亚迪和丰田汽车一...……更多
...十家企业中,与上一年度相比,广汽乘用车、上汽通用、比亚迪股份、广汽丰田、一汽丰田和上汽大通销量均呈增长,其他企业销量呈不同程度下降。 ……更多
本田销量暴跌38%,但日媒不肯承认现实,居然“甩锅”给中国
...相比,似乎不是一个年代的产物。可以预见,今年长安、比亚迪和吉利等车企,再次掀起了价格战,日系在中国的日子将更加难熬,跟着降价也不一定卖得动。当然,最近的降价潮也让大家看清了一个现实,那就是合资车这些年...……更多
2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
...电车开始加速。混动的表现是过去2年大家意想不到的,比亚迪和理想这两个规模增速最惊人的公司都是靠下注混动胜利的,混动兼顾了电车智能化和动力优势,又减少了里程焦虑。但随着时间推移,电池容量和充电网络开始上...……更多
减产为经销商松绑,这也能“黑”?
...是的态度和与经销商共进退的体现吗?因为,压库容易,销量数据还好看,只是最后苦的是经销商。然而却有一些博主为了吸引眼球带节奏:“连一汽丰田都扛不住了”、“合资公司的外方股东一向是保利润优先于销量,内资股...……更多
...存短缺,行业机构预计2022年美国主要汽车制造商的新车销量将下降,其中亚洲品牌受到的冲击要大于通用汽车和福特汽车等美国本土车企。行业资讯公司CoxAutomotive预计,美国全年汽车销量约为1390万辆,较2021年下降8%,较2016年...……更多
无能狂怒?丰田章男又双叕对纯电车发起抨击了
...又一次对外公开表达了对电车的抵制。理由是最近公司的销量放缓,人们终于认识到电车技术是失败的路线。对此,他认为混动车才是实现碳中和的途径,纯电是错误的。虽然丰田章男已经不是第一次公开发表对电车的不满,但...……更多
国产车出口“船不够用了”?车企跨界忙造船
...却不够用了。记者注意到,车企造船出海已经成为热潮,比亚迪、奇瑞等出口量较大的车企均有所准备。今年1月,上汽集团远洋汽车运输船(滚装船)开启首航。“国轮国造、国车国运”,这首全球现役装载量最大、国产化程...……更多
向300万销量目标冲刺,比亚迪即将又有“大动作”!
毫无疑问,比亚迪是这两年最炙手可热的汽车品牌。2022年,集团年度销量超186万辆,同比增长152.46%;2023年1-9月份,累计销量为2079638辆,同比增长76.23%。而按照年初规划,比亚迪要在2023年全年实现300万辆的“小目标”。整个202...……更多
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)1月30日,丰田汽车集团发布数据显示,2023年全球销量(包括子公司大发和日野汽车)达1123.3万辆,同比增长7.2%;全球产量达1151.8万辆,同比增长8.6%,产销量均创历史新高。 ……更多
混合动力复苏?丰田的豪赌
...不是空穴来风。作为混合动力汽车的鼻祖,丰田普锐斯的销量在十年间下降了85%。随着电动汽车销量增长放缓,曾经许下豪言壮语的通用、福特和大众也不得不向现实低头,各自缩减了电动汽车的宏伟目标,而混合动力汽车的销...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...足够“多”,可以分为四大阵营,一是中国传统势力,以比亚迪、长城汽车为代表;二是外资新势力,以特斯拉为代表;三是中国新势力,以蔚小理为代表;四是外资传统车企,以大众和丰田为代表。在这个阶段,任何企业都有...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...,因为进入中国市场后,美国电动车技术与品牌不论面对比亚迪或是蔚小理均不占优。其最为看重的,自然是中国新能源汽车上下游已经成熟且性价比极高的产业链。诚然,美国如今出台了通胀削减法案,要求在本土生产的电池...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...型的密集上市,该市场中各品牌间的竞争也愈演愈烈。以比亚迪为例,自2021年起至今比亚迪就一直占据着PHEV市场的半壁江山。数据显示,2022年全年比亚迪PHEV销售占比达63%,大幅领先于排名其后的理想、AITO、大众等中外品牌。...……更多
墨西哥,中国新能源汽车产业进军美国的「桥头堡」?
...车企包括但不限于:值得一提的是,中国新能源汽车巨头比亚迪也已经进入到墨西哥市场。截至目前,比亚迪已经在墨西哥建立 6 家线下经销商门店,预计到今年年底会建设 50 家门店,业务布局会扩展至 32 个州。2023 年 9 月,...……更多
比亚迪再次降价!王传福:汽车暴利时代已终结了
今年2月19号比亚迪汽车正式吹响了2024年价格冲锋战,比亚迪秦Plus以及驱逐舰05的荣耀版正式上市,价格低至7.98万元,立刻引爆市场。一大批竞争对手随之也开始纷纷降价,让消费者得到了实打实的优惠。一波降价结束,不少车...……更多
本文转自:经济日报□ 本报记者 杨忠阳比亚迪喊出“电比油低”、北京现代称“油‘比’电强”、高合官宣“停摆”半年……春节刚过,产销量站上3000万辆新台阶的中国车市价格战再起,淘汰赛加剧,将“开年即决战”的气...……更多
本文转自:济南时报新年伊始,比亚迪喊出“电比油低”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...司发布消息,去年第四季度交付了48.45万辆汽车,落后于比亚迪的52.6万辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。这一消息引发了业内外复杂的反应。2023年,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆...……更多
Model Y卖了6万辆!12月SUV销量出炉,你的车上榜了吗?
...除了特斯拉Model Y在销量端“一骑绝尘”之外,第二名的比亚迪元PLUS车型销量表现也不错。12月份一口气卖出去了30799辆新车,且已经连续3个月时间销量都稳定在3万辆之上。而SUV销量榜的第三名则是被比亚迪的另一款插混SUV,宋P...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...理想的突飞猛进之外,2023年上半年的真赢家本质上只有比亚迪一家,但因为其储备过深业内无法进行有效的快速竞争,所以一般不在讨论话题之列。而2023年上半年,虽然同比2022年增长了9.9%,但实际上只是恢复到了2017年时的水...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
中国汽车再洗牌,谁会下牌桌?
...车市场总体占比超50%的6家头部车企(均为上市企业),比亚迪、吉利汽车、长城汽车、上汽集团、长安汽车、广汽集团的合并经营状况为例。从2018年至今,其营收规模增长了超过30%,利润反而下降了37%,相当于利润率下滑了42%...……更多
2023年最后一轮“价格战”再次打响
...场价格战,是由特斯拉打响的,最后一轮价格战,则是从比亚迪“掀桌子”开启。从11月开始,比亚迪开始了年末达成300万销量的最后冲刺,比亚迪王牌产品秦PLUS EV 2023冠军版直降10000元,比起王朝网单车降价攻势,比亚迪海洋...……更多
丰田“多途径”新能源转型:是铠甲,不是软肋
...据乘联会数据统计,今年11月份我国新能源汽车市场零售销量为82万辆,渗透率高达39.4%。就在近日,全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩在2023第十八届中国汽车产业论坛表示,新能源汽车对传统燃油...……更多
比亚迪:趁着新能源转型,拿下商用车市场
2023年,中国汽车产业蓬勃向上。特别是比亚迪,狂卖302万辆,成为不加定语的销量冠军。面向2024,比亚迪如何破浪前行?“打破商乘边界,跨界发力商用车”,是比亚迪的重要战略举措。要问2023年谁的市场表现最好,大部分...……更多
...:中国质量报“技术创新+质量过硬”撑起“电比油低”比亚迪掀起新一轮汽车降价潮□ 许创业近日,比亚迪在汽车市场率先发起新一轮价格战,喊出的“电比油低”口号成为热议话题。在全面冲击A级家轿市场的同时,也引来五...……更多
...、吉利、甚至大众、本田也晒出成绩单。不过最猛的还是比亚迪,凭借首超30万辆的成立,秒杀一众新旧势力。2023年只剩下两个月了,车企也开始全力冲刺,一场价格战在所难免,销量大概率还会继续窜一窜。01理想迎来巅峰,...……更多
比亚迪汽车销量再创新高,同比增长155.1%
...点工作。随着各大造车新势力们陆续公布各自销量数据,比亚迪也在元旦后发布了最新的产销快报,根据官方发布数据显示:2022年12月比亚迪汽车销量再创新高,达到235,197辆,同比大涨137.3%。其中乘用车销量234,598辆(含出口11,3...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...完全统计,11月前两天已有三家车企公布降价促销政策:比亚迪5款车型优惠幅度在0.5万-1.8万元不等;零跑汽车全系车型最高优惠1万元;吉利旗下的领克汽车的领克08车型有0.6万元补贴优惠。从10月至今,有降价促销政策的车企超...……更多
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骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
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汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
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近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
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年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
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21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
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汽车保值率猛跌,TA为何成保值范本?
汽车越来越不保值了。2022年至今,我国汽车三年保值率呈下跌趋势,更具体更残酷点来说:震荡下跌。相比2022年2月72
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现代汽车的高级品牌捷尼赛思将以高性能车为发展方向。捷尼赛思计划从2025年开始在韩国市场全面投入高性能车型“GV60Magma”
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国产新能源的丐版之选 奇瑞风云A8L还是比亚迪秦L?
奇瑞又来整活了,奇瑞风云A8L上市了,这回是拐了个弯的来了一波998,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车
2024-12-19 13:43:00
极越爆雷后,吉利控股电池厂内部PPT泄露,工资发放异常!
电车界12月17日讯,消息人士向电车界透露,由吉利控股的利信能源11月工资被传缓发,部分员工11月工资要等到2025年1月才能完全发放
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北京时间2024年12月18日,梅赛德斯-奔驰GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV典藏版正式上市,厂商建议零售价为51
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