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在最近一年中,比亚迪宋PLUSDM-i合计销量超过38万辆,已经取代哈弗H6,成为近一年SUV销量之王。宋PLUSDM-i搭载比亚迪超级混动系统,是一辆插电混合动力SUV车型,指导价15.48-21.88万。该车外观设计简单大气、内饰、空间、配置等...……更多
比亚迪:趁着新能源转型,拿下商用车市场
2023年,中国汽车产业蓬勃向上。特别是比亚迪,狂卖302万辆,成为不加定语的销量冠军。面向2024,比亚迪如何破浪前行?“打破商乘边界,跨界发力商用车”,是比亚迪的重要战略举措。要问2023年谁的市场表现最好,大部分...……更多
解析:基于比亚迪T5DM混动轻卡底盘的房车核心技术优势
很多用户期待已久的基于比亚迪T5混动轻卡底盘的房车终于来了!消费者不用再纠结如何在之前的比亚迪T5混动轻卡上大改特改。特别是房车厢供电系统方面,T5DM房车专用底盘不仅能够通过刀片动力电池进行供电,还具备ISG电机...……更多
凯美瑞/帕萨特/特斯拉/比亚迪汉8年用车对比:今年起新能源车用车成本超油车!
...是,上汽大众帕萨特2.0T高功率版、特斯拉Model 3后驱版和比亚迪汉DM-i,对应的8年用车总成本分别是19.12万元左右、25.58万元左右和25.88万元左右。在专家看来,消费者不要把眼睛盯着油费,油费在用车成本中只占很小一部分。汽...……更多
比亚迪秦plusdm-i2021款尊贵版,纯电续航120公里
...车型,在当下汽车市场中有着不错的热度,这其中就包括比亚迪秦PLUSDM-i。结合早前发布的销量榜单,比亚迪秦PLUSDM-i在12月销售了12580台,在近一年里共销售了188522台,那么,这台车的实力如何?今天,我们就进行全方位的介绍...……更多
强大基因 轻卡新纪元!比亚迪首款混动轻卡T5重磅发布!
近日,“强大基因 轻卡新纪元——比亚迪混动轻卡T5新品发布暨智慧工厂体验日”于江苏省淮安市隆重举办。比亚迪首款搭载DM技术的4.5吨级城市物流轻卡T5重磅发布;同时,新能源商用车智能生产标杆——淮安卡车智慧工厂也...……更多
百公里用车成本不足20元,177匹马力+401km续航,比亚迪元UP上市
...细分需求的汽车市场,尤其是10万左右的新能源SUV市场。比亚迪元家族新添一名成员——元UP,售价区间9.68-11.98万元。新车的定位是一款A0级SUV产品,也是比亚迪e平台3.0诞生的首款小型纯电SUV,未来将在王朝网络售卖,并与元PLUS...……更多
比亚迪秦plusdm-i豪华与经济最佳兼顾
秦PLUSDM-i是比亚迪王朝家族中最为热销的车型,目前在各个城市的大街小巷都可以看到该车的靓影。该车以绿色环保的出行方式,超级平顺的驾驶感觉,加上极地的用车成本,为消费者提供了豪华车辆享受,而只有微型轿车才有...……更多
给你9.98万元,买比亚迪的车or比亚迪的股票?
5月28日晚,比亚迪第五代DM技术正式发布,发动机热效率达到46.06%,亏电油耗做到百公里2.9L,综合续航里程达到2100KM。官方称,该技术将“开创油耗2时代”。据介绍,第五代DM技术将搭载在秦LDM-i和海豹06DM-i两款新车上,并于当...……更多
全球布局又一重要里程碑!比亚迪宣布正式进入匈牙利
据比亚迪汽车官方微信号10月18日消息,10月17日,比亚迪宣布正式进入匈牙利乘用车市场,BYD ATTO 3(元PLUS)、海豚和海豹三款纯电车型首次亮相匈牙利。比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店将于本月19号正式开业,届时消...……更多
商用车“油电同价”元年将至?行业巨头已抢先布局
...“油电同价”热潮。宝马新5系燃油与纯电版同价亮相,比亚迪轻卡T5系列也打出“油电同价”的响亮口号。商用车领域是否能在2024年迎来“油电同价”元年,成为了行业内外的热议话题。那么,商用车推进“油电同价”究竟有...……更多
新能源汽车的综合用车成本是多少?
...到底哪家车企旗下的车型更受消费者的喜爱,如主流车企比亚迪2022年度销量达到186万辆(包含DM-i车型,新能源车销售91万辆),特斯拉销售131万辆(蝉联全球纯电动车销量冠军)。新能源汽车的电池技术和续航里程在逐渐提升...……更多
韩媒:比亚迪登陆韩国倒计时,韩国消费者会买单吗?
6月28日,韩国媒体《今日财经》发表文章称,比亚迪即将开始在韩国销售乘用车。 “海豚”和“海豹”等主要型号已进入政府认证程序,比亚迪韩国公司正在通过扩大员工队伍来做好上市准备。比亚迪卓越的性价比预示着其成...……更多
比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
...,但为了降低成本,很多汽车品牌还在大量使用。不过,比亚迪汽车却反其道而行之,率先淘汰技术落后的铅酸蓄电池,全面使用磷酸铁锂启动电池,正式宣布全车进入无铅化时代,用技术创新助力实现绿色梦想。不亏电,不趴...……更多
目标价上调超120%,花旗青睐的比亚迪正在攻占全球市场
在销量超越特斯拉,位居全球电车销冠之后,比亚迪(209.470, -2.61, -1.23%)成功吸引了诸多投资者的目光,作为外资巨头的花旗银行,也选择将比亚迪的评级上调为“买入”。销量超越特斯拉后,比亚迪仍在抓紧抢占全球市场份额...……更多
首次搭载DM技术 比亚迪首款混动轻卡T5重磅发布
华龙网讯(齐澈)10月18日,比亚迪首款搭载DM技术的4.5吨级城市物流轻卡T5重磅发布;同时,新能源商用车智能生产标杆——淮安卡车智慧工厂也揭开神秘面纱,高度数字化、自动化、智能化生产模式震撼全场。比亚迪混动轻卡...……更多
日产汽车被曝计划裁员关厂
...保持协同,因此还分析了不同工况对燃料消耗量的影响。比亚迪在日本推出第三款电动汽车6月25日,据路透社报道,比亚迪宣布在日本市场推出第三款电动汽车,这将是迄今为止该公司推出的最昂贵的轿车车型。据悉,比亚迪的...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...统燃油车的“价格战”正在如火如荼地进行。今年开年,比亚迪秦PLUS与驱逐舰05,分别推出了荣耀版车型,官方最低指导价仅需7.98万元,迅速对A级市场现有的价格体系带来明显冲击。此降价举措尤其对燃油车的打击更大,两者...……更多
超一半!更多人选择国产汽车品牌
...月来,用户口碑持续向好,目前累计订单突破6万辆。自比亚迪各个车型的2024荣耀版上市以来,市场反馈火热,门店客流旺盛,预计3月销量还将迎来一波攀升。 “我今年6月能排上新能源车牌,最近已经开始看车了。”北京市民...……更多
电比油低!7.98万元起比亚迪驱逐舰05荣耀版上市
新年伊始,万象更新,比亚迪率先打响“龙年第一枪”,驱逐舰05荣耀版正式上市,起售价低至7.98万元,真正实现“电比油低”,以远超合资燃油车的高价值产品力,为年轻首购家庭用户带来新能源进阶用车体验。电比油低,...……更多
电比油低时代来临,轩逸还能否蝉联A级家轿榜首?
2024年新年还没过完,比亚迪就放出今年首轮大招,7.98万的荣耀版并喊出“电比油低”的口号,然而传统燃油车厂商也纷纷跟进,并且推出了“油比电强”的回应,目前这一场降价风波主要刮在了紧凑型轿车的市场,那么作为多...……更多
卡友必看:这几款商用车“油电同价”,能拉能省赚钱多!
...“油电同价”趋势下表现尤为出色的新能源商用车风采。比亚迪T5轻卡比亚迪T5轻卡无疑是新能源汽车领域的佼佼者。比亚迪凭借其在乘用车市场的卓越表现,成功将影响力延伸至商用车领域。其最新推出的T5轻卡系列,更是直言...……更多
比亚迪推出首款混动轻卡T5,多快好省开启城市物流新纪元
...的人选择新能源汽车出行代步,一直深耕新能源汽车界的比亚迪也顺理成章地成为了新能源汽车一哥。当人们熟知比亚迪品牌新能源乘用车时,比亚迪又偷偷地憋了个大招——混动轻卡T5乘势而来。此前,比亚迪的商用车型只有...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...销量、批发销量)狭义乘用车零售销量:5月前三名分别是比亚迪汽车、一汽-大众、吉利汽车,零售销量分别为26.8万辆、12.4万辆、12.4万辆,销量同比分别为21.5%、-17.5%、31.6%,市场份额各占15.7%、7.3%、7.2%。1-5月狭义乘用车累计零...……更多
核心提示:1.第三季度,比亚迪纯电动汽车销量仅落后特斯拉3456辆,年底将追平。2.比亚迪以电池起家,一开始模仿日本三洋和索尼的产品。3.在进军汽车行业伊始,王传福就决心自主生产汽车最重要、最昂贵的部件。4.为了吸...……更多
比亚迪海豹每年养护费用是多少?
在火爆的新能源汽车市场,比亚迪的表现可以说是一枝独秀,旗下不少新能源车型都取得了令人瞩目的成绩。作为比亚迪旗下的中型纯电轿车,比亚迪海豹上市时间不长,但销量情况着实可圈可点,去年12月销量达到了15378辆。...……更多
超300台!比亚迪纯电动专用车在何地爆单了?
体验绿色工程,见证一流品质。2023年底,比亚迪向四川路桥建设集团股份有限公司(以下简称“四川路桥”)完成超300台纯电动专用车T31交付,目前已投入四川多地的工程作业中。近日,十家行业主流媒体受邀走进天府之国—...……更多
插电混动热销背后的底层逻辑
李璟瑶 张亚璐 济南报道近日,以比亚迪、吉利、长城、长安、上汽等为代表的自主车企均加大在插混赛道的布局,车市内卷风潮也在插电混动这一赛道循序蔓延,比亚迪、吉利、奇瑞更是对外释放出“综合续航里程破2000公里...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞、长安、吉利等传统车企品牌份额提升明显。12月主流合资品牌零售79万辆,同比下降7%,环比增长20%。12月的德系品牌零售份额20.5%,同比份额持平,日系品...……更多
比亚迪最可怕的车企,体系化和综合成本控制的品牌
比亚迪,这是一个自带海量流量的品牌。在2022年的最后两个月时间里,这家品牌接连创造下了好几个在自主品牌领域从未有过的记录,哪怕在春节前夕这段被业界广泛描述为“2023年第一个淡季”的时候,比亚迪旗下车型的销量...……更多
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